Foto: Ekrānšāviņš no youtube.com
Iespējams, bez bremzēm palicis kravinieks nespēj apstāties pirms tilta un mēģina izbraukt pa vidu abām joslām. Neveiksmīgi! (skatīt no 1:20, uzmanīgi ar skaņu!)
Vot kultūra,tanī vietā lai ietu palīdzēt cietušiem,parauj peksi prom un pēc tam nav kauna izlikt video publiskai apskatei. Urlas ir un paliek urlas
Šodien uz grants ceļa kritiskā brīdī ar šausmām secināju ,ka nevaru nobremzēt.Ceļš bija slidens! Viss beidzās labi,bet tikai tāpēc,ka sevišķi ātri nebraucu un man nebija ''gruzaviks''.
Eksperts stāsta, kā pareizi jātur rokas uz stūres un kā jāieņem pareiza sēdpozīcija, savukārt iAuto.lv pievieno padomiem savu skatījumu. Lasīt vairāk
Šogad, 1.jūnijā iAuto atzīmē 25 gadu jubileju. Tas ir nozīmīgs posms ne tikai portālam, bet arī visai autobraucēju kopienai, kas šo gadu laikā ir veidojusi iAuto saturu, diskusijas un identitāti. Lasīt vairāk
Ķīnas autobūves koncerna BYD luksusa zīmols Denza jau līdz šī gada beigām būs pārstāvēts vismaz 30 Eiropas valstīs. Lasīt vairāk
2026. gadā Volga zīmols atgriežas apritē ar diviem modeļiem: Volga K50 un Volga C50. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Bet tā ir un nekādas bremzes nav vainīgas. Fūres vienkārši nerēķinās ar citiem. Brauc kā grib, apdzen, kur grib. Cik reižu jābrauc grāvī, lai palaistu vienu trulu fūres šoferi, kam savajadzējies apdzīt, nerēķinoties ar pretī braucēju.