Foto: Ekrānšāviņš no youtube.com
Iespējams, bez bremzēm palicis kravinieks nespēj apstāties pirms tilta un mēģina izbraukt pa vidu abām joslām. Neveiksmīgi! (skatīt no 1:20, uzmanīgi ar skaņu!)
Vot kas man vnk besi ara, tie kas ievieto video ar galvu nedraudzējas ! 1.20 vnk tupa noskatijos ka brauc, un 30sek pašu avāriju ! IDIJOTISMS
Vot kultūra,tanī vietā lai ietu palīdzēt cietušiem,parauj peksi prom un pēc tam nav kauna izlikt video publiskai apskatei. Urlas ir un paliek urlas
Noskatījos video. Filmētajs pats uzprasījās uz nepatikšanām, bet viņam paveicās. Situācijā bija šāda, slaidi no kalna lejā nāk automasīnu kolona, bet uz tilta apstājas smagais. Kur palikt no aizmugures braucošiem? Katrai medaļai ir divas puses. Tam, kurš apstajās pietrūka degviela, vai kaut kas līdzīgs. Stājoties bremžu pedālim nebija jāpieskaras, STOP signālu nav, avārijas signāli ieslēgti netika, nostādīja fakta priekšā, apstājos uz tilta!
"Distance"! Daudziem no Jums tā ir sviestmaizes vietā, bet "Priekšā braucošam bremzējot" ir jāparūpējas par to, lai netraucētu citiem braucējiem. Tam, protams, prāta pietrūkst.
Sekas, "iesprūda" trīs auto uz tilta, pie kam filmētājs aiztinās!
Bet tā ir un nekādas bremzes nav vainīgas. Fūres vienkārši nerēķinās ar citiem. Brauc kā grib, apdzen, kur grib. Cik reižu jābrauc grāvī, lai palaistu vienu trulu fūres šoferi, kam savajadzējies apdzīt, nerēķinoties ar pretī braucēju.
Nu protams, ierunājās "svētais"! Nekad neesi "nozadzis" smagajam distanci! Nekad neesi apdzinis un nogriezies pa labi!
Tu nekad netraucē! Visi un visa pasaule vainīga, kad Tu parvietojies pa ceļu! Veiksmi!
Atkal fūristiem kaklā klūpjam ja ? Kāda starpība , kādā transporta līdzeklī vadītājs sēž .
Auto vadītāju kultūra uz ceļiem ira zudusi .
Fiziski aktīvos un tālākos pārgājienos katram gramam mugursomā ir nozīme. Standarta lietas, kā labi apavi, jaka un ūdens pudele, ir skaidras ikvienam, taču ir specifisks, kompakts aprīkojums (ultralight un viedie risinājumi), kas reāli izglābj situāciju, kad jāmēro lieli attālumi fiziski smagos vai bīstamos apstākļos. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves koncerns, līdzīgi kā Toyota, ir secinājis, ka tā modeļu klāsts ir kļuvis pārāk plašs. Uzņēmums plāno samazināt modeļu un to versiju skaitu, koncentrējoties uz populārākajiem un pieprasītākajiem automobiļiem, lai palielinātu ražošanas apjomus un uzlabotu efektivitāti. Lasīt vairāk
Morbidelli T502X ir vidējās klases adventure-touring motocikls, kas paredzēts gan ikdienas braukšanai, gan tālākiem ceļojumiem pa asfaltu un vieglu bezceļu. Lasīt vairāk
Tie, kas pēdējo mēnešu laikā devušies uz Tallinu pa autoceļu caur Pērnavu, būs pamanījuši vērienīgus pārbūves darbus vairākos ceļu posmos. Kas īsti tur notiek? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Šodien uz grants ceļa kritiskā brīdī ar šausmām secināju ,ka nevaru nobremzēt.Ceļš bija slidens! Viss beidzās labi,bet tikai tāpēc,ka sevišķi ātri nebraucu un man nebija ''gruzaviks''.