Vieglās automašīnas vadītājs veic grūti izskaidrojamu manevru un izraisa sadursmi ar kravas auto (skatīt no 1:40).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Vieglās automašīnas vadītājs veic grūti izskaidrojamu manevru un izraisa sadursmi ar kravas auto (skatīt no 1:40).
CSDD, Rīgas Domes satiksmes departaments un policija kopā piekopj noziedzīgu politiku ceļu satiksmē. Par rotācijas apli. Ir jāsazīmē bultas uz apli, lai pa apļa pirmo joslu nevarētu tālāk kā, par pirmās nobrauktuves pirmo joslu aizbraukt! No apļa otrā joslas pirmās nobrauktuves otrajā joslā un tālāk pa apli!
Un tas atbisltu CSN 10. punkta prasībām, rīkoties "TĀ", lai neveidotu bīstamu situāciju!
Bet tagad pierodiet pie "karātavām", kuras Jums ir sarūpētas!
Pēdējā brīdī saprata, kur viņam vajag izbraukt no apļa un vairs neskatījās, kas viņam blakus.
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Nu nav viss tik viennozīmīgi kā te rakstāt. Jāskatās kāda intensitāte uz nobrauktuves. Koknesē piem. viena nobrauktuve ved sētā. Pēc jūsu teiktā šis posms praktiski tiek izņemts no satiksmes. Tālāk,mazajos apļos ja iebraucam otrajā joslā no tās arī sanāk izbraukt,t.i. nogriezties no otrās joslas,kas ir stipri bīstams manevrs,ko jau redzam video. Nevar visos gadījumos spriest pēc viena šablona. Piegriezušies tie pārmetumi it kā nepareizajiem apļu izbraucējiem.