Tas tik ir gājiens! - "Ņiva" "panirst" zem kravas auto (+ video) 21

iAuto | 16.decembris 2014 16:43

Vieglās automašīnas vadītājs veic grūti izskaidrojamu manevru un izraisa sadursmi ar kravas auto (skatīt no 1:40).

Visi komentāri

kolumbs 16.decembris 2014 16:57

1 2 Atbildēt

Kas tur grūti izskaidrojams - gribēja nobraukt no apļa.

Vernons 17.decembris 2014 9:48

1 0 Atbildēt

Ar ieslēgtu kreiso virziena rādītāju pa labi nost no apļa, "gudri darīts"!

Niva 16.decembris 2014 17:19

4 1 Atbildēt

vēlreiz apbraukt apli prāta nepietika?

Vernons 16.decembris 2014 17:56

4 15 Atbildēt

Kādu kļūdu pieļauj satiksmes organizācija? Un kā uz apli ir jāorganizē braukšana? Tas pats ir arī Latvijā!

Kāpēc Vācijā, Anglijā un Zviedrijā var, bet šeit nevar?

Vainīgs Ņivas vadītājs!

marcello 16.decembris 2014 21:20

0 3 Atbildēt

Tieši tā, un ne tikai uz apļiem.

Ne reizi vien ir gadījies ka šoferis skatās uz mani un brauc tieši virsū jo nezina kam ir priekšroka.

Un kretinē tas ka spoguļos neskatās - mauc tik.

Uggga 16.decembris 2014 20:02

8 2 Atbildēt

Pēdējā brīdī saprata, kur viņam vajag izbraukt no apļa un vairs neskatījās, kas viņam blakus.

Mad 17.decembris 2014 9:09

0 1 Atbildēt

mani arī biedē tā apļa kustība. Kā tur īsti jābrauc, pa kuru joslu, kuram priekšroka? Tā vien liekas, ka kāds ieliks sānos...

Vernons 17.decembris 2014 9:29

2 6 Atbildēt

Uz apli kustības ātrumam nevajadzētu būt lielākam, kā 40 km/h, tas ir 11 metri sekundē, kas arī var būt stipri par ātru!

Kad apzināti izveido dubultu morāli, tad kādam tas ir izdevīgi. Jautājums - kuram!

Pļurkt 17.decembris 2014 10:19

1 0 Atbildēt

Aizbrauc uz Lietuvu un tur Tev policija ātri ieskaidros kā un kam aplī ir jābrauc!

Lietuvā drakoniski poliči skatās lai visi pareizi izbrauktu apļus, un izbrauc arī! Vienīgi visādi no Latvijas un Krievijas regulāri neko nav ne redzējuši, ne dzirdējuši, ne lasījuši.

andzins1111 17.decembris 2014 14:03

0 0 Atbildēt

Autoskolā negāji vai kā? Aplis, ja pa to vadītaji brauc pareizi, ir vienš no drošākajiem viena līmeņa satismes mezgliem. Dreiliņos visi kā auni tikai malējo joslu izmanto un brauc pilnu apli, tas tiešām tracina.

Vernons 17.decembris 2014 15:29

1 11 Atbildēt

Dreiliņos aplis ir par lielu un virzienā uz Dreiliņiem transportam nebija jānonāk aplī, bet gan jābrauc pa malu garām! Par manu un Tavu nodokļu maksātāju naudu izveidoja muļķības. Tātad kādam taču ir izdevīgi, ka satiksme neiet kā smērēts. Kustību joslās arī nevaram sazīmēt, pietrūkst prāta!

Vernons 17.decembris 2014 9:26

9 16 Atbildēt

CSDD, Rīgas Domes satiksmes departaments un policija kopā piekopj noziedzīgu politiku ceļu satiksmē. Par rotācijas apli. Ir jāsazīmē bultas uz apli, lai pa apļa pirmo joslu nevarētu tālāk kā, par pirmās nobrauktuves pirmo joslu aizbraukt! No apļa otrā joslas pirmās nobrauktuves otrajā joslā un tālāk pa apli!

Un tas atbisltu CSN 10. punkta prasībām, rīkoties "TĀ", lai neveidotu bīstamu situāciju!

Bet tagad pierodiet pie "karātavām", kuras Jums ir sarūpētas!

0-o 17.decembris 2014 23:31

1 0 Atbildēt

tā ir, ārzemēs šīs lieta ir sakārtota, nevalda tāds haoss.

Pļurkt 17.decembris 2014 10:31

0 5 Atbildēt

Latvijas zirgagalvas ir veikušas kārtējo noziedzīgo darbību, un no CSN ir izņēmuši jebkādu pieminējumu kā izbraukt tos apļus!!

Izrādās leiši vismaz ceļu satiksmē nav tādi Briseles dibenlaiži, kā Latvānijas 100 pārgudrie.

Padomāsim 17.decembris 2014 13:01

10 1 Atbildēt

Nu nav viss tik viennozīmīgi kā te rakstāt. Jāskatās kāda intensitāte uz nobrauktuves. Koknesē piem. viena nobrauktuve ved sētā. Pēc jūsu teiktā šis posms praktiski tiek izņemts no satiksmes. Tālāk,mazajos apļos ja iebraucam otrajā joslā no tās arī sanāk izbraukt,t.i. nogriezties no otrās joslas,kas ir stipri bīstams manevrs,ko jau redzam video. Nevar visos gadījumos spriest pēc viena šablona. Piegriezušies tie pārmetumi it kā nepareizajiem apļu izbraucējiem.

Pļurkt 17.decembris 2014 21:59

0 4 Atbildēt

Nevis kaut kas tur jāskatās vai jāizdomā, bet nevajadzēja noteikumos ierakstīto izmest ārā!

Padomāsim 18.decembris 2014 16:06

1 0 Atbildēt

Tur jau tā lieta ka pēc esošajiem noteikumiem viss ir normāli,bet liela daļa komentētāju vēlas tos rediģēt un ieviest savu braukšanas kārtību apļos. Neskatoties ka ir lielas atšķirības kā izbraukt mazos t.i. kur pusloks apm 30-40 m garš vai tādus kur tas ir 100-200 m un vairāk.

Vernons 17.decembris 2014 15:25

1 27 Atbildēt

Ja aplim ir divas kustības joslas un ikvienai aizejošai ielai arī divas joslas, tad kur ir problēma no abām apļa joslām nogriezties pa labi. Lielāku muļķību nevarēja Rīgā izdomāt, kā atļaut braukt aplī, pa pirmo joslu riņķī apkārt! CSN 10. punkta prasības, kā cita persona, CSDD nespēj uztvert un celt iebildumus satiksmes departamentam, bet policija gatava nokārties pie muļķīgas situācijas uzraudzības.

Neesat bijuši Tallinā, Viļņā un Kauņā, tur kautkā sanācis loģiski!

Vernons 18.decembris 2014 12:46

1 13 Atbildēt

Tātad 26 komentāra lasītāji nedrīkst pretendēt braucienam uz ārzemēm! Uz Berlīni noteikti nē! Tas ir apliecinājums tam, kad Rīgā kārtība ir neiespējama! Skumji.

Lada 17.decembris 2014 18:49

1 0 Atbildēt

Degviela nepietiktu.

3ton 17.decembris 2014 21:52

0 0 Atbildēt

Vo sapratu, ir bijis.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.