Vieglās automašīnas vadītājs veic grūti izskaidrojamu manevru un izraisa sadursmi ar kravas auto (skatīt no 1:40).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Vieglās automašīnas vadītājs veic grūti izskaidrojamu manevru un izraisa sadursmi ar kravas auto (skatīt no 1:40).
Kādu kļūdu pieļauj satiksmes organizācija? Un kā uz apli ir jāorganizē braukšana? Tas pats ir arī Latvijā!
Kāpēc Vācijā, Anglijā un Zviedrijā var, bet šeit nevar?
Vainīgs Ņivas vadītājs!
Tieši tā, un ne tikai uz apļiem.
Ne reizi vien ir gadījies ka šoferis skatās uz mani un brauc tieši virsū jo nezina kam ir priekšroka.
Un kretinē tas ka spoguļos neskatās - mauc tik.
Pēdējā brīdī saprata, kur viņam vajag izbraukt no apļa un vairs neskatījās, kas viņam blakus.
mani arī biedē tā apļa kustība. Kā tur īsti jābrauc, pa kuru joslu, kuram priekšroka? Tā vien liekas, ka kāds ieliks sānos...
Uz apli kustības ātrumam nevajadzētu būt lielākam, kā 40 km/h, tas ir 11 metri sekundē, kas arī var būt stipri par ātru!
Kad apzināti izveido dubultu morāli, tad kādam tas ir izdevīgi. Jautājums - kuram!
Aizbrauc uz Lietuvu un tur Tev policija ātri ieskaidros kā un kam aplī ir jābrauc!
Lietuvā drakoniski poliči skatās lai visi pareizi izbrauktu apļus, un izbrauc arī! Vienīgi visādi no Latvijas un Krievijas regulāri neko nav ne redzējuši, ne dzirdējuši, ne lasījuši.
Autoskolā negāji vai kā? Aplis, ja pa to vadītaji brauc pareizi, ir vienš no drošākajiem viena līmeņa satismes mezgliem. Dreiliņos visi kā auni tikai malējo joslu izmanto un brauc pilnu apli, tas tiešām tracina.
Dreiliņos aplis ir par lielu un virzienā uz Dreiliņiem transportam nebija jānonāk aplī, bet gan jābrauc pa malu garām! Par manu un Tavu nodokļu maksātāju naudu izveidoja muļķības. Tātad kādam taču ir izdevīgi, ka satiksme neiet kā smērēts. Kustību joslās arī nevaram sazīmēt, pietrūkst prāta!
CSDD, Rīgas Domes satiksmes departaments un policija kopā piekopj noziedzīgu politiku ceļu satiksmē. Par rotācijas apli. Ir jāsazīmē bultas uz apli, lai pa apļa pirmo joslu nevarētu tālāk kā, par pirmās nobrauktuves pirmo joslu aizbraukt! No apļa otrā joslas pirmās nobrauktuves otrajā joslā un tālāk pa apli!
Un tas atbisltu CSN 10. punkta prasībām, rīkoties "TĀ", lai neveidotu bīstamu situāciju!
Bet tagad pierodiet pie "karātavām", kuras Jums ir sarūpētas!
Latvijas zirgagalvas ir veikušas kārtējo noziedzīgo darbību, un no CSN ir izņēmuši jebkādu pieminējumu kā izbraukt tos apļus!!
Izrādās leiši vismaz ceļu satiksmē nav tādi Briseles dibenlaiži, kā Latvānijas 100 pārgudrie.
Nu nav viss tik viennozīmīgi kā te rakstāt. Jāskatās kāda intensitāte uz nobrauktuves. Koknesē piem. viena nobrauktuve ved sētā. Pēc jūsu teiktā šis posms praktiski tiek izņemts no satiksmes. Tālāk,mazajos apļos ja iebraucam otrajā joslā no tās arī sanāk izbraukt,t.i. nogriezties no otrās joslas,kas ir stipri bīstams manevrs,ko jau redzam video. Nevar visos gadījumos spriest pēc viena šablona. Piegriezušies tie pārmetumi it kā nepareizajiem apļu izbraucējiem.
Nevis kaut kas tur jāskatās vai jāizdomā, bet nevajadzēja noteikumos ierakstīto izmest ārā!
Tur jau tā lieta ka pēc esošajiem noteikumiem viss ir normāli,bet liela daļa komentētāju vēlas tos rediģēt un ieviest savu braukšanas kārtību apļos. Neskatoties ka ir lielas atšķirības kā izbraukt mazos t.i. kur pusloks apm 30-40 m garš vai tādus kur tas ir 100-200 m un vairāk.
Ja aplim ir divas kustības joslas un ikvienai aizejošai ielai arī divas joslas, tad kur ir problēma no abām apļa joslām nogriezties pa labi. Lielāku muļķību nevarēja Rīgā izdomāt, kā atļaut braukt aplī, pa pirmo joslu riņķī apkārt! CSN 10. punkta prasības, kā cita persona, CSDD nespēj uztvert un celt iebildumus satiksmes departamentam, bet policija gatava nokārties pie muļķīgas situācijas uzraudzības.
Neesat bijuši Tallinā, Viļņā un Kauņā, tur kautkā sanācis loģiski!
Tātad 26 komentāra lasītāji nedrīkst pretendēt braucienam uz ārzemēm! Uz Berlīni noteikti nē! Tas ir apliecinājums tam, kad Rīgā kārtība ir neiespējama! Skumji.
Video autors iebrauc krustojumā pie luksofora zaļā signāla un saduras ar Volvo, kura vadītājs aizšķērso ceļu, griežoties pa kreisi. Lasīt vairāk
27.aprīlī pie t/c „Mols” Krasta iela 46. sākot no plkst. 10.00 pulcēsies ap Latvijas motobraucēji, lai kopīgi atklātu ikgadējo motosezonu. Pulcēšanās laiks no plkst. 10.00-12.59. Lasīt vairāk
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Aizsardzības industrijas pārstāvji šodien Saeimas Inovācijas ekosistēmas attīstības apakškomisijas sēdē pauda kritisku nostāju par nepietiekamo valsts finansējumu jomas inovācijām, atbilstošu pasūtījumu trūkumu un birokrātiskiem novecojuša normatīvā regulējuma radītajiem šķēršļiem. Lasīt vairāk
Kas tur grūti izskaidrojams - gribēja nobraukt no apļa.
Ar ieslēgtu kreiso virziena rādītāju pa labi nost no apļa, "gudri darīts"!