Vieglās automašīnas vadītājs veic grūti izskaidrojamu manevru un izraisa sadursmi ar kravas auto (skatīt no 1:40).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tas tik ir gājiens! - "Ņiva" "panirst" zem kravas auto (+ video) 21
iAuto | 16.decembris 2014 16:43
Visi komentāri
Kādu kļūdu pieļauj satiksmes organizācija? Un kā uz apli ir jāorganizē braukšana? Tas pats ir arī Latvijā!
Kāpēc Vācijā, Anglijā un Zviedrijā var, bet šeit nevar?
Vainīgs Ņivas vadītājs!
Tieši tā, un ne tikai uz apļiem.
Ne reizi vien ir gadījies ka šoferis skatās uz mani un brauc tieši virsū jo nezina kam ir priekšroka.
Un kretinē tas ka spoguļos neskatās - mauc tik.
Pēdējā brīdī saprata, kur viņam vajag izbraukt no apļa un vairs neskatījās, kas viņam blakus.
mani arī biedē tā apļa kustība. Kā tur īsti jābrauc, pa kuru joslu, kuram priekšroka? Tā vien liekas, ka kāds ieliks sānos...
Uz apli kustības ātrumam nevajadzētu būt lielākam, kā 40 km/h, tas ir 11 metri sekundē, kas arī var būt stipri par ātru!
Kad apzināti izveido dubultu morāli, tad kādam tas ir izdevīgi. Jautājums - kuram!
Aizbrauc uz Lietuvu un tur Tev policija ātri ieskaidros kā un kam aplī ir jābrauc!
Lietuvā drakoniski poliči skatās lai visi pareizi izbrauktu apļus, un izbrauc arī! Vienīgi visādi no Latvijas un Krievijas regulāri neko nav ne redzējuši, ne dzirdējuši, ne lasījuši.
Autoskolā negāji vai kā? Aplis, ja pa to vadītaji brauc pareizi, ir vienš no drošākajiem viena līmeņa satismes mezgliem. Dreiliņos visi kā auni tikai malējo joslu izmanto un brauc pilnu apli, tas tiešām tracina.
Dreiliņos aplis ir par lielu un virzienā uz Dreiliņiem transportam nebija jānonāk aplī, bet gan jābrauc pa malu garām! Par manu un Tavu nodokļu maksātāju naudu izveidoja muļķības. Tātad kādam taču ir izdevīgi, ka satiksme neiet kā smērēts. Kustību joslās arī nevaram sazīmēt, pietrūkst prāta!
CSDD, Rīgas Domes satiksmes departaments un policija kopā piekopj noziedzīgu politiku ceļu satiksmē. Par rotācijas apli. Ir jāsazīmē bultas uz apli, lai pa apļa pirmo joslu nevarētu tālāk kā, par pirmās nobrauktuves pirmo joslu aizbraukt! No apļa otrā joslas pirmās nobrauktuves otrajā joslā un tālāk pa apli!
Un tas atbisltu CSN 10. punkta prasībām, rīkoties "TĀ", lai neveidotu bīstamu situāciju!
Bet tagad pierodiet pie "karātavām", kuras Jums ir sarūpētas!
Latvijas zirgagalvas ir veikušas kārtējo noziedzīgo darbību, un no CSN ir izņēmuši jebkādu pieminējumu kā izbraukt tos apļus!!
Izrādās leiši vismaz ceļu satiksmē nav tādi Briseles dibenlaiži, kā Latvānijas 100 pārgudrie.
Nu nav viss tik viennozīmīgi kā te rakstāt. Jāskatās kāda intensitāte uz nobrauktuves. Koknesē piem. viena nobrauktuve ved sētā. Pēc jūsu teiktā šis posms praktiski tiek izņemts no satiksmes. Tālāk,mazajos apļos ja iebraucam otrajā joslā no tās arī sanāk izbraukt,t.i. nogriezties no otrās joslas,kas ir stipri bīstams manevrs,ko jau redzam video. Nevar visos gadījumos spriest pēc viena šablona. Piegriezušies tie pārmetumi it kā nepareizajiem apļu izbraucējiem.
Nevis kaut kas tur jāskatās vai jāizdomā, bet nevajadzēja noteikumos ierakstīto izmest ārā!
Tur jau tā lieta ka pēc esošajiem noteikumiem viss ir normāli,bet liela daļa komentētāju vēlas tos rediģēt un ieviest savu braukšanas kārtību apļos. Neskatoties ka ir lielas atšķirības kā izbraukt mazos t.i. kur pusloks apm 30-40 m garš vai tādus kur tas ir 100-200 m un vairāk.
Ja aplim ir divas kustības joslas un ikvienai aizejošai ielai arī divas joslas, tad kur ir problēma no abām apļa joslām nogriezties pa labi. Lielāku muļķību nevarēja Rīgā izdomāt, kā atļaut braukt aplī, pa pirmo joslu riņķī apkārt! CSN 10. punkta prasības, kā cita persona, CSDD nespēj uztvert un celt iebildumus satiksmes departamentam, bet policija gatava nokārties pie muļķīgas situācijas uzraudzības.
Neesat bijuši Tallinā, Viļņā un Kauņā, tur kautkā sanācis loģiski!
Tātad 26 komentāra lasītāji nedrīkst pretendēt braucienam uz ārzemēm! Uz Berlīni noteikti nē! Tas ir apliecinājums tam, kad Rīgā kārtība ir neiespējama! Skumji.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Reti noderīgas lietas fiziski smagam pārgājienam dabā (+ FOTO)
Fiziski aktīvos un tālākos pārgājienos katram gramam mugursomā ir nozīme. Standarta lietas, kā labi apavi, jaka un ūdens pudele, ir skaidras ikvienam, taču ir specifisks, kompakts aprīkojums (ultralight un viedie risinājumi), kas reāli izglābj situāciju, kad jāmēro lieli attālumi fiziski smagos vai bīstamos apstākļos. Lasīt vairāk
Arī Volkswagen domā, ka modeļu par daudz 1
Vācijas autobūves koncerns, līdzīgi kā Toyota, ir secinājis, ka tā modeļu klāsts ir kļuvis pārāk plašs. Uzņēmums plāno samazināt modeļu un to versiju skaitu, koncentrējoties uz populārākajiem un pieprasītākajiem automobiļiem, lai palielinātu ražošanas apjomus un uzlabotu efektivitāti. Lasīt vairāk
Kas ir Morbidelli T502X cena no 5 490 EUR par 486 cm3, 47 ZS un 210 kg (+ VIDEO)
Morbidelli T502X ir vidējās klases adventure-touring motocikls, kas paredzēts gan ikdienas braukšanai, gan tālākiem ceļojumiem pa asfaltu un vieglu bezceļu. Lasīt vairāk
Igauņi pārbūvē arī Tallinas-Pērnavas šoseju par četru joslu ceļu (+ FOTO) 54
Tie, kas pēdējo mēnešu laikā devušies uz Tallinu pa autoceļu caur Pērnavu, būs pamanījuši vērienīgus pārbūves darbus vairākos ceļu posmos. Kas īsti tur notiek? Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - topiks iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (6)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (466)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (30)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5957)
- Vai vajag ierobežot kormorānu jeb jūras kraukļu populāciju Latvijā? Vai viss kārtībā? (9)
- VW vadītājs - ICE izmirs kā savulaik zirgi (108)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (46)
- Jaunākie motocikli pretendē uz Latvijas Gada motocikls 2026. Tehniskie dati un cenas (7)
- Chery Tiggo 9 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (11)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9010)
- Gribi braukt, bet jāgaida kamēr BYD auto izdomā uztaisīt - UPDATE (17)
- Meklēju labāko Powerbank variantu (30 gab.) - ietilpības un cenas attiecība? (13)
- Nozog stūri, Compensa grib video ar signalizācijas skaņu (4)
- Renault Clio 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (9)
- Latvijas tūrismam kirdik? (365)
- Jaecoo 7 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (1)
- Gudrie gadžeti kempingošanai & ceļojumiem 2026: Ar ko braucat dabā? (2)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (67)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (62)
- Kā es varu palīdzēt Ukrainai? (22)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kas tur grūti izskaidrojams - gribēja nobraukt no apļa.
Ar ieslēgtu kreiso virziena rādītāju pa labi nost no apļa, "gudri darīts"!