"Opel" vadītājs Teikā brutāli nogriež ceļu (+ video) 55

iAuto | 17.jūnijs 2015 16:25

No agresīvas braukšanas piemēriem Latvijā šis varētu būt raksturīgākais gadījums. Ja autovadītājs, kuram bija priekšroka nebūtu piebremzējis, visticamāk notiktu sadursme.

Pievēršam uzmanību ceļa zīmei augšā Foto: Ekrānšāviņš no youtube.com

Video nav saīsināts, tāpēc iesakām skatīties no (2:40)

Trekns pārkāpuma pukts arī video beigās veicot kreiso pagriezienu!

Pieraksties uz mūsu jaunumiem YouTube kanālā un abonē to šeit >>>

Paldies iAuto lasītājam par iesūtīto video. Ja arī Tu pamani interesantu video un vēlies to parādīt citiem, tad sūti to mums uz e-pastu iauto @ iauto.lv, vai spied pogu "Ziņo" lapas augšā.

 
Visi komentāri
 
kasinsh79 17.jūnijs 2015 16:31
7 3 Atbildēt

Kretīnisks gājiens. KOMPOSTRĒT :D

kurmis 29.jūnijs 2015 17:33
3 3 Atbildēt

tevi kompostreet

Mezhax 17.jūnijs 2015 17:20
4 10 Atbildēt

paskaties kurš ir kretīns kurš pa kuru joslu brauc nisans pārkārtojas

solaris 17.jūnijs 2015 17:27
12 2 Atbildēt

Paskaties to video no 1:10. Uz ekrāna pat parādās uzraksti, kas paskaidro to ceļa situāciju - kur kurš vispār drīkst braukt.

Uldis 17.jūnijs 2015 22:25
0 2 Atbildēt

Nu bet paskaties foto virs video, tur tā zīme ir redzama

Ehh 17.jūnijs 2015 22:10
2 1 Atbildēt

Opelis brauc pa joslu,kurai ir uzlikts ķieģelis ;)

Mezhax 17.jūnijs 2015 17:26
0 0 Atbildēt

ja neskaita ķieģeli

ceļataka 17.jūnijs 2015 17:53
11 1 Atbildēt

Laikam jau neviens zīmes pie mums neskatās. Divi pirms baltā busa nogriezās pa kreisi, kaut zīme norāda - tikai taisni.

Hssj 17.jūnijs 2015 18:48
3 2 Atbildēt

Riga 50 reizes diena kas tads notiek, neka jauna ;)

rt 17.jūnijs 2015 19:39
3 4 Atbildēt

nissans jau nogrieza,nevis opelis

bastard 17.jūnijs 2015 19:48
2 1 Atbildēt

normaals mavers riigaa tik opels pa mazjaudiigu

Jaukais 17.jūnijs 2015 20:47
1 3 Atbildēt

Kads nissan nogrieza paskaties no sakuma video un redzes ka videjai joslai kiegelis srav taisni braukt nedrikst

ivars 17.jūnijs 2015 20:03
2 4 Atbildēt

es šo izgājienu uztvēru tīri normāli.

Nekas taču nenotika un kustība traucēta netika

koo 17.jūnijs 2015 21:27
2 2 Atbildēt

kā opelis vispār tur drīkstēja būt un vēlviens aizmugurē - skatoties pēc ēnām ?

EgA 17.jūnijs 2015 21:29
4 3 Atbildēt

Nekad nav patikuši opelisti. Uz trases kūpēdami, ar pēdējo duku apdzen un velkas pa priekšu...

LMT 17.jūnijs 2015 22:04
0 0 Atbildēt

Opels aka Rūsiņš vismaz izdomāja caur Nestīti pa kreisi nogriezties, tādējādi nepārkāpjot noteikumus.

rrrrrrrrrrrrrrrrrrr 17.jūnijs 2015 22:05
1 1 Atbildēt

oi, oi...ko tik neizdārās BMV džipi, pilnīgs sviests, no viņiem pa gabalu!!!!!

Man viss skaidrs 17.jūnijs 2015 23:42
0 0 Atbildēt

Laikam BMW servisā iedots maiņas auto - Opelis...

Ēriks 18.jūnijs 2015 1:42
2 5 Atbildēt

pat ja viņš brauca pa neatļautu joslu, pie brauktuves sašaurināšanās no labās puses braucošajiem ir priekšroka.

solaris 18.jūnijs 2015 9:35
4 0 Atbildēt

Kļūdies. Priekšroka ir tam, kurš brauc taisni.

XD 18.jūnijs 2015 9:47
22 0 Atbildēt

Kādas muļības - priekšroka ir tam kuram IR Josla, nevis tam, kuram josla ir slēgta un vēl pēc tam arī fiziski beidzas.

ak 18.jūnijs 2015 8:08
1 1 Atbildēt

Tā Opeļa josla tur izbeidzās. Nekas īpaši neatļauts netika darīts, tikai kretīniski, bez pagrieziena, un agresīvi tika ieņemta kreisā josla, un nogriezts ceļš Nissanam. Pēc tam tik pat riebīgā veidā bez pagrieziena izdarīts kreisais pagrieziens. Kaut kāds pērtiķis pie stūres, pilns ar tādiem.

rt 18.jūnijs 2015 8:47
3 3 Atbildēt

Nissans mēģināja nogriezt ceļu, ne jau opelis!

ak 18.jūnijs 2015 9:54
7 1 Atbildēt

Šeit nav nekādas labās rokas priekšrocības pēc CSN, kā esi iedomājies. Nissans brauc taisni, Opelim jāpārkārtojas. Gribēsi vel teikt, ka uz Jūrmalas šosejas pārkārtojoties uz joslu pa kreisi Tev ir priekšroka pret tiem, kuri jau brauc pa to joslu???

rt 18.jūnijs 2015 8:45
3 4 Atbildēt

Nissans nerādot pagriezienus pārkārtojās krustojuma vidū no otrās uz pirmo joslu, kas ir pārkāpums. Tāpēc pats vien ir vainīgs

xD 18.jūnijs 2015 9:59
4 0 Atbildēt

Nissan šajā situācijā drīkstēja pārkārtoties kā vēlas, jo pēc ceļazīmēm attiecīgajā laikā ir tikai 1 josla kas iet taisni un pārtop 2 joslās.

Šādā situācijā neviens negaida, ka vēl kāds pēkšņi būs blakus, jo teorētiski -nav no kurienes būt.

Vernons 18.jūnijs 2015 10:06
1 7 Atbildēt

Katram, kurš pilda Noteikumu prasības, ir tiesības uzskatīt, ka to pašu darīs arī citi!

Al 25.jūnijs 2015 14:51
1 0 Atbildēt

Varbūt opels brauc taisni, tev tā neliekas? Tas viss ir relatīvi, jo joslas nav sazīmētas. Noteicošais ir labās rokas likums.

Vernons 18.jūnijs 2015 9:25
2 5 Atbildēt

Bet kāpēc lai tā nedarītu? Ja vairākumam ir iepotēts ka CSN sastāv tikai no distances ievērošanas. Tāpēc ielīst kādam priekšā ir "goda un slavas lieta"! Skatamies tālāk, tas pats auto, neieņemot savlaicīgi kreiso malājo stāvokli un neieslēdzot savlaicīgi kreiso virziena rādītāju velk pa kreisi!

Tad kad, priekšā esošam, sāks mācīt cienīt citus, tad arī iestāsies kārtība. CSN 10. punkts: "Katram uz ceļa ir jārīkojas "TĀ"! Bet ļoti daudzi nejēdz "KĀ" un pat negrib saprast!

Palaidniex 18.jūnijs 2015 10:21
6 0 Atbildēt

Vernon - Tu esi pastulbs - Distances ievērošana ir tikai lieta, kas pašam ļāuj neiekļūt ķezā, ja kāds uzrīko muļķību,

Tev arī tas palīzēs, ja būši modificējis savas bremze - tu mums tads zinošs tajā jautājumā, kā par sevi stāsti par atsperu savilkšanu energoakumulatoros...

Vernons 18.jūnijs 2015 11:09
1 7 Atbildēt

" Distances ievērošana" ir lieta, kas ir novedusi pie ātruma pārsniegšanas, distances nozagšanas, nerēķināšanos ar citiem, aizmugurē braucošiem, satiksmes dalībniekiem, pārkārtošanos no joslas joslā, intensīvas satiksmes apstākļos, kas ir aizliegts! "Distances ievērošana" ir radījusi pilnīgu un galīgu citu ceļu satiksmes Noteikumu ignoranci!

Par energo akumulātoriem. Tev nav poņa, kur tie stāv un kā tie darbojas. Vēlu Tev veiksmi!

kaspis 18.jūnijs 2015 13:58
8 0 Atbildēt

Vernon, atvaino, ka es tik tieši, bet Tu ar savu "distanci" jau esi apriebies līdz trulumam. Nu nav ne velna mums tikai viena ļaunuma sakne, kā pats uzskati, "iepotētā parliecība" - es uzskatu ka lielākā daļa tautas ir vienkārši stulba. Un Tu izglītot arī nepalīdzi jo Tev stipri pieklibo izteiksmes veids. Pārāk bieži Tavs viedoklis mētājas no viena grāvja (galējības) otrā.

Vernons 18.jūnijs 2015 14:10
0 0 Atbildēt

Ko Tu piedāvā?

kaspis 18.jūnijs 2015 16:35
1 0 Atbildēt

būt lakoniskākam. ne visi vienmēr spēj izsekot līdzi ja vienas situācijas komentāros sāk apspriest citus, dažkārt pat pavisam citos portālos publicētus notikumus.

ja ir sakāmais par konkrēto šoferi, kas sataisījis sūdus, tad tā arī pasaki - nepin iekšā ko citiem darīt vai kā "katram vajag" - tas tikai lieki pagarina tekstu un uzreiz nomet uztveramā nopietnību. Piemēram, internetveikalā, ja prece būs 4 un vairāk klikšķu tālumā, strauji kritīsies pārdošanas apjoms, salīdzinot ar 2-3 gājiena precēm, Tev tas pats, pielej tik daudz ūdeni ka arī loģisko un precīzo tauta vairs neņem pretī.

nezinu, ko vēl, šķidri dirst es māku par daudz lietām, vien labums kāds? P.S kā jau teicu - atvainojos ja par tiešu.

P.P.S vājonis varbūt ir labs prezidents, bet oratora spējas viņam nav diži izteiktas - Tev tas pats - šoferis, kā man liekas, Tu esi stipri virs vidējā, bet tā attieksme un izteiksme nav izprotama vairākumam.

Vernons 19.jūnijs 2015 9:36
0 0 Atbildēt

Galvenais ideologs CSDD ir izaudzinājis veselu paaudzi auto vadītāju, kas vispār CSN neuzskata par Noteikumiem. Visu izšķir motoru jauda un nonākšana "priekšā esošā" statusā un tad ceļu satiksmes Noteikumi ir pavisam primitīvi, tikai jāievēro distance, katram otram! Kad un no kura brīža katrs sāks garantēt drošību, ar savu rīcību ? Kad sāksim pildīt CSN tā kā tie ir rakstīti? Ar "kopīgiem pūliņiem" CSN punkti ir miruši savā nāvē!

Pie šādiem apstākļiem CSDD vadībai spīd roku dzelži! Jaunie CSN tam ir piemērs!

Par šo, pēdējā vartālā Opelim bija jābūt kreisā malēja joslā, intensīvas satiksmes apstākļos joslas nemaina, virzienrādītājam jābūt savlaicīgam un pat tad šis signāls neatbrīvo no atbildības, spoguļos ir jāpārliecinās par drošību savu jau nu noteikti! Bet Palaidniekam CSN sastāv no viena vienīga punkta vienas trešās daļas, tas ir 119.! CSN sastāv tik tiešām no viena vienīga punkta - 10.! Bet tad ir katram, ar savu rīcību, jāgarantē drošība! Kāpēc to negribam darīt? Kāpēc negribam, par katru cenu, pildīt to kas rakstīts, kaut nepilnīgos, bet tomēr Noteikumos? Jebkura braucēja agresīvu rīcību kāds grib kompensēt ar "distances ievērošanu"! Un ko tad noteic CSN 4., 6. un 10. punkti?

pats 18.jūnijs 2015 13:11
0 3 Atbildēt

Kam labā puse brīva ,tam priekšroka. Sākumu var arī neieraudzīt un nav ko sarīkot sacīkstes . ABI VAINĪGI

ak 18.jūnijs 2015 14:56
2 0 Atbildēt

Vēl viens losis, atvainojiet.

Pats 18.jūnijs 2015 13:20
1 11 Atbildēt

Anglijā tādiem Opeļiem parasti seko un naktī izsit stiklus ,tāpēc tā neatļaujas darīt .Un nedara kā to darīja Nisans, sarīkodams sacens'bas .Vajadzēja sekot un darīt ,kā to dara Anglijā

Pats 18.jūnijs 2015 13:23
3 6 Atbildēt

Kas attiecas uz ceļa zīmēm Latvijā ,tad tās izliek debīlo skolu absolventi !

ak 18.jūnijs 2015 14:56
1 5 Atbildēt

Par šo-piekrītu :)

rt 18.jūnijs 2015 18:36
1 0 Atbildēt

Krustojumā drīkst mainīt joslas?

ak 19.jūnijs 2015 8:06
1 0 Atbildēt

Drīkst. Piemēram, apļveida krustojumos, maini, kā Tev vajag.

ezis 18.jūnijs 2015 19:23
0 0 Atbildēt

Krustojumā drīkst pakakāt?

VWfans 18.jūnijs 2015 22:54
1 4 Atbildēt

Tas Opelis ir šrots, jo tam jau 2014.gada oktobrī bija nobraukums 260 tūkst.km.

Burbergs 19.jūnijs 2015 19:59
0 0 Atbildēt

Man sestais golfs, 340 000, nesūdzos. Pie tam - mācību auto, ar visām no tā izrietošajām sekām.

Laba degviela, laicīgas apkopes, kur nepieciešams (bedres, sliedes) - maksimāli saudzīgs braukšanas režīms.

kurmis 29.jūnijs 2015 17:28
3 1 Atbildēt

Pats tu $rots.....Un pim........

Ligotajs 19.jūnijs 2015 12:44
2 0 Atbildēt

Labi ierekt var! Man ari ir Opelitis, bet sitadus trikus netaisu. Aizleca ka maza zala varde.. :D

Chankaishi 24.jūnijs 2015 11:50
0 0 Atbildēt

Vispaar beidzamaa laikaa salasiijies leerums ´´shoferu´´, kuri ir dzirdeejushi tikai par labaas rokas likumu. Un piemeero to visaas situaacijaas, arii uz celjiem un ielaam, kur braukshana organizeeta joslaas - te ar taadu idinju pietiek - Mezhaks, rt, Ēriks, pats - paaraak daudz, turpat treshdalja brauceeju nejeedz ne noteikumus, ne reaalu braukshanu pilseetaa!

rolis 25.jūnijs 2015 11:30
3 0 Atbildēt

principaa jau arii tas nisans bez pagieziena no kreisaas joslas uz labo paarkaartojaas.opel vaditajs drosi domaja ka nisans paliks savaa joslaa,tapeec arii taada situaacija.

Al 25.jūnijs 2015 14:45
2 0 Atbildēt

Es teiktu, ka opelim ir priekšroka, jo viņš tuvojās no labās puses. Ja neņem vērā, ka tur ķieģelis.

Braucu 29.jūnijs 2015 9:07
1 2 Atbildēt

Nu palasīju komentārus , var redzēt kāds csn zināšanu līmenis. Opelis brutāli parkāpa noteikumus jau pirms krustojuma, var taču redzēt stabiņus, kā jaapbrauc šķērsli.

kurmis 29.jūnijs 2015 17:25
1 1 Atbildēt

Tev ar reggistratoru laikam nav ko dariit...Stukac4 tu...

iAuto 29.jūnijs 2015 18:02
1 0 Atbildēt

Tu biji pie Opel stūres?

kurmis 10.jūlijs 2015 10:36
1 0 Atbildēt

Es nee,bet stucciit gan nav labi.Es arii braucu tanii krustojumaa taa jo korkki veidojaas vaipratiigi.

kurmis 10.jūlijs 2015 10:38
1 0 Atbildēt

Nav runa tie$i par to dienu.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

10 kravinieki Ķīnā ietriecas cits citam aizmugurē (+ VIDEO) 5

Zināms vien, ka šī masveida avārija notikusi Ķīnā. Iespējams, migla vai kādi citi apstākļi lieguši šoferiem objektīvi novērtēt situāciju, tādēļ avārijas sekas ir šausminošas. Lasīt vairāk

 

"Bite Latvija" Rīgas centrā atklājis sešas jaunas 5G bāzes stacijas vienkopus 3

Mobilo sakaru operators SIA "Bite Latvija" Rīgas centrā atklājis sešas jaunas 5G bāzes stacijas, kas ir līdz šim lielākais staciju skaits vienkopus, aģentūrai LETA pavēstīja uzņēmumā. Lasīt vairāk

 

Par šauru "taciņa" (+ VIDEO) 3

Divi gājēji saskrienas gājēju pārejas centrā. Lasīt vairāk

 

Renault uzsāk savu kopbraukšanas pakalpojumu ar elektriskajiem EZ-1

Mobilize – jauns mobilitātes un enerģijas pakalpojumu zīmols. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti