Kas tad īsti ir iAuto rallijs? 15

1.janvāris 2006 18:39

Apritējuši jau vairāk nekā pieci gadi, kopš tiek organizēts iAuto rallija kauss. Pavisam kopā dažādās Latvijas vietās notikuši vairāk kā 33 posmi.

Tie, kas vēl nekad to nav izmēģinājuši, nereti jautā - kas ir iAuto tūrisma rallijs? Mēģināsim īsi paskaidrot.

iAuto tūrisma rallijs radies, apvienojot amatieru [standartauto] rallija un 4x4 pasākumu elementus. Tas vienmēr tiek saskaņots gan ar pašvaldībām, gan policiju, gan ar Latvijas Automobiļu Federāciju. Piedalīties var jebkurš - ar ielas [pasažieru]automobili, kuram ir izieta tehniskā apskate. Ekipāžu veido vismaz 2 cilvēki. Drīkst būt arī līdzbraucēji, bet tikai tik, cik drošības jostu ir automobilī. Mašīnā jābūt vismaz "3 lietiņām" - ugunsdzēšamajam, avārijas trijstūrim un aptieciņai. Vēl var noderēt trose.



Parasti pa dienu notiek režīma - leģendas braucieni, kur dalībniekiem maršruts pēc leģendas jāveic ideāli precīzā laikā - ņemot vērā uzdotos vidējos ātrumus. Ne vienmēr tas izdodas, jo ātrumi norādīti ar tādu aprēķinu, lai ideāli varētu nobraukt tikai nekļūdīgi veicot leģendu. Ceļi satiksmei netiek slēgti. Tas nozīmē, ka jābrauc pēc Ceļu satiksmes noteikumiem. To mums palīdz kontrolēt Ceļu policija. Leģendas braucienos noderēs kalkulators vai dators. Advancētākie brauc ar datoru, kas savienots ar GPS.

kas_ir_rallijs1.jpg

Pēc leģendas parasti notiek kādas papildus sacensības, kas saistītas ar auto - "aklā braukšana", "veiklības" braucieni utml. Veiklības braucienos noder arī ķiveres. Parasti drīkst braukt arī bez ķiverēm, bet tad dalībniekiem arī papildsacensībās jābrauc pēc satiksmes noteikumiem - izvēloties ātrumu, kas atbilstošs ceļa apstākļiem. Par to [ka izlasīts] jāparakstās uz biļetena.

Vakars ir iecienītākā sacensību daļa - drošības apsvērumu pēc tā notiek tumsā (lai varētu laicīgi pamanīt citus satiksmes dalībniekus). Tad dalībniekiem pēc organizatoru izsniegtas apvidus kartes konkrētā laika normā jāatrod kontrolpunkti, jāatzīmējas tajos ar kompostrieriem, varbūt jānoraksta kādi skaitļi, kas noder, lai atrastu kādu slēptu kontrolpunktu. Parasti orientēšanās notiek apmēram 3-5 stundas.



Pasākumi vasarā notiek 2 dienas, citā laikā vienu dienu - parasti sestdienās. Dalības izmaksas: apmēram 45Ls + degviela + pārtika. Sacensību laikā jānobrauc aptuveni 300-500 kilometri.

Pirms katras disciplīnas notiek dalībnieku sapulce, kur visiem tiek paskaidrots, kas un kā būs jādara. Arī dalībnieki nav nekādi briesmoņi - jaunajiem noteikti palīdzēs ar padomu.

Šī raksta komentāros varat uzdot jautājumus - atbildēsim.

Ja vēlies izmēģināt savus spēkus tuvākajā posmā, reģistrējies šeit. Kad tuvojas kārtējais posms, iAuto rallija sadaļā var iepazīties ar nolikumu un citu nepieciešamo informāciju.

Pirmo trīs vietu ieguvēji saņem diplomus, kausus un noderīgas balvas no "TSC AUTO".

Uz tikšanos iAuto rallijā!
iAuto rallija kausa organizators


iauto@iauto.lv

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Jautaajumscik videeji garsh km ir viens iAuto posms

212.93.97.131

Nokia6020/2.0 (03.52) Profile/MIDP-2.0 Configuration/CLDC-1.1

0 0 Atbildēt

Vienā posmā vidēji jānobrauc ap 200km.

0 0 Atbildēt

vai papildus auto ar izietu skati ir nepiecieshami veel kaadi atribuuti tur GPS vai kas taads un vaio tos maz driikst izmantot?

0 0 Atbildēt

Izmantot var visu, bet var arī iztikt bez nekā. GPS noder, bet visiem tas nav. Puse vēl brauc ar parastiem spidometriem un kalkulatoru - tas gan vajadzīgs.

0 0 Atbildēt

Izlasiiju, bet taa arii nesapratu. Vot man ir dzhips un pa apvidu topiiju neatmetoties un liidz ar to visus tos golfus un escortus varu mierigi atstaat aiz sevis puteklu makonii. tad jautajums - iauto rallijaa aprekinot rezultatus kaut kaa tiek njemts veraa tas ka parkapu atrumu? jo man tas atruma ierobezhojums kaut kaa po :) vai arii te tie noteikumi pielagoti lai ar golf2 arii var augstak par pedejo vietu tikt? :))

0 0 Atbildēt

210193. viesis 31.08.2006 22:58

izlasi uzmanigak varbut sapratisi, jo vairak "topii", jo lielaka "pakala" busi. Ka ari pievers uzmanibu vardinam "REGULARITATE".

0 0 Atbildēt

t.i. Ko tieshi nosiimee regularitaate...lasi paskaidrojosho vaardniicu...topii ar galvu,reekini ar praatu!!

0 0 Atbildēt

tādā un tādā laikā (+/- 2 sekundes bija, ja nemaldos, sen anv braukts), tev jābūt tur un tur. tā ir regularitāte

0 0 Atbildēt

Es arī esmu domaajis ka iauto rallijā lloti piemerots buutu dzips. Bet dzipi tur īpaši populāri tomēr nav. Laikam pa mežu ātri braucošs dzips ne peec kā neizskatās :)

0 0 Atbildēt

Regularitāte- režīma braukšana, zinot starta laiku. Ir dots vidējais braukšanas ātrums. Finiša atzīme nav zināma.

0 0 Atbildēt

Hmm... nezin vai te vel kāds lasa, atbild...

Bet gribētu zināt vai auto ir iespējams mainīt sezonas laikā???

Lasot sapratu, ka komandas sastāvu nevar mainīt, bet vai auto var?

Paldies.

0 0 Atbildēt

Auto var mainīt.

0 0 Atbildēt

"Rallija ekipāža tiek noteikta pēc vadītāja (pilota). Ekipāžai sezonas laikā pieļaujams vienu reizi mainīt sastāvu"

Radās jautājums par šo punktu. Vai sezonas laikā var mainīties savā starpā pilots ar stūrmani???

Kā var veikt dalības maksu?

Un vai vispār ir vel iespējams pieteikties rallija 1. posmam?

Paldies.

0 0 Atbildēt

Pilots ar stūrmani var mainities bez problemam.

Pieteikties vel var.

0 0 Atbildēt

Jautājums par riepām - ko nozīmē atzīme "E"?? (III posma nolikums 5.3 punktā)

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Škoda uzsāk sava lielākā modeļa, jaunā krosovera Peaq, ražošanu (+ FOTO)

Škoda ir uzsākusi jaunā elektriskā krosovera Peaq sērijveida ražošanu savā galvenajā rūpnīcā Mladā Boleslavā. Lasīt vairāk

Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 2

Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Dienvidzemgales iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas, veicot satiksmes uzraudzību Jelgavas novadā, Cenu pagastā, pamanīja kādu “BMW” markas spēkratu, kura vadītājs vietā, kur atļauts braukt ar 90 km/h, brauca ar 170 km/h lielu ātrumu, tādējādi atļauto braukšanas ātrumu pārsniedzot par 80 km/h. Lasīt vairāk

3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 6

Vai auto jumta telts patiešām ir tās cenas vērta? 3600 EUR vērta auto jumta telts vai 255 EUR ātri uzstādāmu (pop-up) telti uz zemes. Lasīt vairāk

Rīgas remontu jaunā mērvienība - kļūdu skaits uz vienu metru darbu! (+ VIDEO) 7

Čaka ielā pie Zemitānu tilta dažu simtu metru posmā atklājas vesela virkne problēmu — neskaidri velojoslu risinājumi, neizbraucami pagriezieni, pārāk šauras joslas, neveiksmīgi izvietoti šķēršļi un jau brūkošs jaunais segums. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti