Uz kāda no lauku ceļiem Minnesotas (ASV) štatā kravas auto nespēj uzbraukt pa apledojušu ceļu, taču talkā nāk izpalīdzīgs saimnieks ar Beļģijas šķirnes zirgiem un atrisina situāciju.
Es tadam idinam nepalidzetu! Vai zinat kapec?
Tāpēc, ka cilvēks nenopirka riepas ar radzēm, vai neuzlika ķēdes, lai vienu reizi varētu uzbraukt vienā kalna uz vienu saimniecību?
Tas nav ekonomiski lietderīgi. Es domāju, ka tev labi zināms par ekonomisko lietderību. Cik Nordekas autobusiem ir radzes? Un cik Nordekas autobusu šoferi ir profesionāli vadītāji, kuri māk braukt un izgājuši drošas braukšanas kursus?
Un Tu busi tas kurs maris braukt? Izskatas ka Tu dzivo cita dimensija!
Vai nebija vienkāršāk ceļu nokaisīt?Un priekš kam traktors stāv?Ir gan smadzenītes.
Zirgiem ir stipri vairāk kā pa vienam zirga spēkam. Šādam darbam katrs kādus 15-20hp piedod klāt.
Šādā situācijā ne jau zs spēkiem ir izšķirošā nozīme. Ko dotu, ja automašīnai būtu kaut 500 zs vairāk? Neko – buksētu un uz priekšu netiktu tieši tāpat. Ar neatbilstošām riepā priekša piejūgts Veirons ar visu 1001 zs ar neko nepalīdzētu.
Un vēl - portāla veidošanā taču piedalās +/-tehniski cilvēki. Tā vismaz škita.
Bet iedomāties, ka 1 zirgs = 1 zirgaspēks, ir pamatskolas līmenis.
Mercedes – Benz pastāsta par G-580 EQ, elektrisko apvidnieku, kas iepazīšanās versijā Edition One maksās aptuveni 200 000 eiro. Lasīt vairāk
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Aizsardzības industrijas pārstāvji šodien Saeimas Inovācijas ekosistēmas attīstības apakškomisijas sēdē pauda kritisku nostāju par nepietiekamo valsts finansējumu jomas inovācijām, atbilstošu pasūtījumu trūkumu un birokrātiskiem novecojuša normatīvā regulējuma radītajiem šķēršļiem. Lasīt vairāk
Shelby American parādījis savu pirmo projektu, kas radīts uz jaunās S650 Mustang platformas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pēc video spriežot, tas zirgu īpašnieks pats bija ieinteresētā persona. Jo tas traks gāja uz viņa saimniecību.
Neesmu interesējies par šo traku izsvarojumu. Izskatījās pēc pilnībā piekrauta.
Tie eiropas - nabagu traki pārsvarā mokās tad, kad tukši. Tad puspiekabe spiež uz aizmuguri, un velkošais ritenis nevar normāli saķert ceļu. Daudz reizes ir redzēts, kā tukši traķi nevar uzsākt braukt pat pa taisnu ceļu, kad tas ir slidens. Bet piekrauts - iet ideāli.
Tu pats saprati ko uzrakstiji? un uz kurieni amerikāņu trakiem spiež? uz priekšu?