KIA e-NIRO ir lielisks elektroautomobiļu saimes papildinājums, turklāt vēl tik populārajā krosoveru segmentā.
KIA NIRO ir ļoti daudzpusīgs un mūsdienīgs auto. Auto žirgti paātrinās un labi brauc, tas ir ļoti grezni aprīkots, tajā ir daudz vietas gan priekšā, gan aizmugurē, bet pats galvenais KIA e-NIRO ar vienu uzlādi spēs nobraukt vismaz 400 kilometrus ! Cena, kas ir tuvu 50 tūkst. eiro, iespējams, ir vienīgais būtiskākais KIA e-NIRO trūkums. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Pa to naudu es labāk braucu ar Jaguar džipu, dīzeli, kā nekā mums laukos ir zemnieku dīzels.
Diez vai laukos ir uesoejams izbaudit fanu ar elektro auto !
Pirmkārt tas EV ir krietni smagaks auto ja runajam par vienas klases auto,
otrkārt, kur tu to lādēsi, labi ja tev ir 3fāzes un vismaz 25 amperi, ja ne tev tas EV pat nav apspriežams!
treškārt ko tu darisi ziemā, jo laukos reti kad ir apsildāma garaža, kā esi iedomajies ka tas verķis strādas un cik ilgi vilks uzlāde ? Elektribu spainī neiesmelsi !
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Izbrauc kaut reizi ar elektroauto un sapratīsi kas ir paātrinājums un tā vien var ķert neaprakstāmu kaifu!