Braucieni ar vilcienu Latvijā joprojām pielīdzināmi loterijai. Kaut arī aukstums atkāpies, pasažieri min – vilciens pienāks laikus vai atkal kavēsies? Labierīcības strādās vai būs jāgaida līdz pieturai? Kad beidzot pasažieri varēs paļauties uz vilcienu sarakstu, nevis savu veiksmi?
Lai rastu atbildi uz šo jautājumu, satiksmes ministrs Kaspars Briškens tikās ar jauno vilcienu ražotāju “Škoda Vagonka” pārstāvjiem.
Tur gan neizskatās, ka tas ViVi galv.Šefptmanis būtu par kko tā īpaši Noraizējies vai dziļi atbildīgi personīgi Ssatraucies.Tāds klassisks beidzamās paaudzes LV šepfthauppftmaņa tēls.
Visur apkārt riņķī pa pilnam pilns ar dažādu rangu un līmeņu vadoši ekspertizējošajiem Lohiem un viņu Vietniekiem, taču (izrādās) viņiem visiem kotī ira aizmirsies izstrādāt tā dēvēto "mechānismu".Jā.
Purnagrāmatā lasīju labu komentāru - ka "Vienā Vilcienā" būs burtiski... 
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vajag testēt arī izturību - iejūgt un vilkt!
- un vilkt! vajadzētu aiz (kaunanuma) Matiem!