Motociklists ir "brīvā stila" piekritējs - tērpies tikai džinsos un T-kreklā, pa ātrgaitas šoseju viņš pārvietojas turot stūri ar vienu roku un pat apsteidzot, nemēģina savu spēkratu saturēt stingrāk. Kad motociklu piepeši sāk mētāt, gaitu vairs neizdodas stabilizēt un braucējs piedzīvo sāpīgu kritienu.
spriežot pēc komentāriem, Pļurkt ar baiku močī - šitas viņam būtu par lēnu
Pļurkt močī ar Minsku kulakā...
Bet šitas izskatījās pēc kārtējā baikera-lietotāja. Kautkur fonā mentu sirēna, rezultāts loģisks. Pļurkšķis teiktu, ka pie visa vainīgi horizontālie joslu apzīmējumi (līnijas), mocis uz tās saslīdēja.
Vēl viens dirsēja - onānists!
Pēc sevis spried par to kulaku?
To sauc par asfalta slimību ;) Ar moci tikai T-kreklā, bez vismaz muguras sarga (bet, vēlami arī roku sargi elkoņiem) vai kevlara džinsiem - nekad! Tā iemesla dēļ Latvijā mocis tomēr pārsvarā - izklaide brīvam laikam. Savulaik uz darbu un atpakaļ no darba mēģināju braukt ar moci. Max nopakojies, likumsakarīgi. Tad zināt, tas ir nereāli neērti. Darbā pārģērbos, bija maiņas apavi (jo motozābakos - nav īsti ok pa biroju staigāt) utt. Tā uzreiz kaut kur skriet un braukt nemaz nesanāca. Čakars :)
Nu jau tu pārspīlē. Protams, ja tu dragā ar superbaiku, ātrums pilsētā sākas no 100 km/h, visi tiek apdzīti pa pretējo joslu utt, tad ekipējums ir obligāts. Normāli braucot ar čoperi vai parastu klasiku, +/- ievērojot noteikumus, pietiek ar džinsiem, ādas jaciņu un, vēlams, rudens/pavasara puszābakiem. Pats gan karstā laikā atļaujos braukt arī ar parastām kurpēm.
Normāls motobraucējs iesākumā nopērk ekipējumu un tikai tad par atlikušo naudu moci.
Bet kas vispār var izraisīt šādu mētāšanos ? Tukša riepa? Pats kādreiz braucu ar moci, man tā nekad nebija.
Pieļauju, ka par strauju nocirta ar priekšējo bremzi - priekšu drusku sanesa un nedabūja vairs taisni. Tā izkatās, ka no sākuma samazinās ātrums, un tikai tad sākas mētāšanās.
Nav bijis mocis . Bet skatos ,pāris paziņas ,radi pārsēžas uz moci . Dažam jaunībā bijusi javiņa un tagad 50 + pārsēžas ,cits 30 + ,40+ sāk mācīties . Un galvenais visi arī brauc .Nav mirkļa iegriba . Visiem ir pilns drošibas pakojums . Bet pa pilsētu iztiek jaka ķivere . Dažam speciālie džinsi ,ar polsteriem ,ar tiem pa ofisu . Un pamatā klasiskie moči
Ja jūs esat Honda Jazz īpašnieks, tad varat priecāties – jūsu auto nelūzīs un kalpos uzticami vismaz pirmos 2-3 gadus. Lasīt vairāk
Citroen e-C3 ir pirmais Eiropā radītais un ražotais budžeta elektromobilis, kura cena, ieskaitot valsts un tirgotāja atbalstu, ir zemāka par 19 000 eiro. Lasīt vairāk
Franču premium zīmols DS Automobiles, kas ietilpst Stellantis grupā, gada beigās prezentēs jaunu pilnībā elektrisku SUV kupeju, kuras darbības rādiuss WLTP ciklā būs līdz 750 kilometriem. Lasīt vairāk
Šorīt uz plkst. 6.30 Kurzemē, Vidzemē un valsts centrālā daļā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem. Slidenos ceļa posmus kaisa ar pretslīdes materiāliem. Lai uzlabotu braukšanas apstākļus, ceļu uzturēšanas darbos iesaistīta 62 ziemas dienesta tehnikas vienības. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tā iet, kad ar prātiņu nedraudzējas...