"AvtoVAZ" atlaidīs gandrīz pusi darbinieku 11

iAuto | 2.septembris 2014 8:01

Nākamajos sešos gados lielākā Krievijas autobūves kompānija plāno atlaist aptuveni 45 procentus darbinieku, kas būtu apmēram 35 tūkstoši cilvēku, par to intervijā franču izdevumam "Les Echos" pavēstījis Volgas autorūpnīcas finanšu daļas viceprezidents Jevgēņijs Beļiņins.

„Mēs sagaidām, ka 2020.gadā mūsu uzņēmums sastāvēs no 30 000 darbinieku. Mūsu galvenā prioritāte – atkal kļūt konkurētspējīgiem,” paskaidrojis Beļiņins.

Janvārī tika ziņots, ka 2014.gadā "AvtoVAZ" samazinās darbinieku skaitu par 7,5 tūkstošiem, taču vēlāk kļuva zināms, ka uzņēmums plāno atlaist krietni lielāku skaitu – aptuveni 13 tūkstošus. Saskaņā ar 2013.gada datiem, pērn Volgas rūpnīcā strādājuši 68 500 darbinieku. Tādejādi šogad darbu zaudēs katrs piektais "AvtoVAZ" strādājošais.

Šie pasākumi nepieciešami, lai uzlabotu finanšu un ekonomisko situāciju, uzlabotu organizatorisko un ražošanas struktūru, kā arī izdevumu optimizāciju, ņemot vērā vispārējo kritumu automašīnu realizācijas tirgū Krievijā un negatīvās prognozes tirgus dinamikas attīstībā 2014.gadam.

Šo pašu iemeslu dēļ nākamajos trīs mēnešos "AvtoVAZ" samazinās automobiļu ražošanu par 25 000 vienību.

Jūlijā "AvtoVAZ" rūpnīca pārdeva 28 000 automobiļu, kas ir par ceturtdaļu mazāk nekā pērnā gada jūlijā, bet visa 2014.gada laikā Volgas autorūpnīcas realizētās produkcijas skaits sarucis par 16% - līdz 220 800 vienību.

Visi komentāri

10 1 Atbildēt

Neko darīt - Putlera politikas augļi

6 2 Atbildēt

Varētu arī sākt ražot 2000šo gadu auto, nevis 90to sākuma....

4 0 Atbildēt

Lai no šādām situācijām izvairītos, vajag vecos aizlaist pensijā un bez vajadzības nepieņemt jaunus darbiniekus. Tādas mega atlaišanas vienmēr iedragā kompānijas reputāciju.

2 0 Atbildēt

Put-lers

Neko darīt - Putlera politikas augļi

========================

Kāds sakars Putleram ar rūpnīcas modernizāciju, pēc kuras

bieži 8 cilvēku darbu veic 1? :-)))))))

LMT

Varētu arī sākt ražot 2000šo gadu auto, nevis 90to sākuma....

====================

Būsi palaidis garām, bet to jau dara :-)))))

bums

Lai no šādām situācijām izvairītos, vajag vecos aizlaist pensijā un bez vajadzības nepieņemt jaunus darbiniekus.

====================

Pensijas vecuma darbinieku tur nebija jau padomjlaikos -

VAZ bija ātrākais konveijers pasaulē , 5 metri minūtē, to

darba ritmu vecāki ļaudis nemaz nespēja izturēt :-) Un 1980.gadu vidū VAZā strādāja >120 000 darbinieku ...

13 1 Atbildēt

Draugs! Negribi doties uz savu dižo dzimteni?

3 1 Atbildēt

LMT

Draugs! Negribi doties uz savu dižo dzimteni?

===================

Kā tu uzminēji, ka esmu dzimis Sibīrijā, uz kurieni bija

izsūtīti mani vecāki kopā ar vecvecākiem? :-)))))))))))))

0 1 Atbildēt

To var just. Paskaties pv.lv, domāju, līdz Urāliem Tevi varēs aizsviest. Tālāk noķersi kādu Gazeli vai Uazu un pēc pusotras nedēļas jau būsi mājiņās.

3 0 Atbildēt

Kloķvārpsta, kurš tieši no jaunajiem VAZ modeļiem ir 21. gs. atbilstošs un kvalitātes ziņā var konkurēt vismaz ar Ķīnas brīnumiem?

Par pārējiem komentāriem piekrītu, jebkurai rūpnīcai ir jāatīstās.

2 2 Atbildēt

Sākot ar Lada Vesta, tad būs krosoveri un paaugstinātie modeļi uz koncepta X-Ray bāzes, vārdu sakot, tas, ko zīmējis Stīvs Matins un kuru tehnisko daļu "pievelk" ar Renault komponentiem. Nu ne jau uzreiz, ka tiešie konkurenti, bet nesalīdzināmi ar tiem, ko līdz šim ražoja avtovaz

0 0 Atbildēt

Ja nopietni, to rūpnīcu jau sen vajadzēja reorganizēt. Tiesa, vadību arī - runa, ka tur galvā joprojām esot Putina draugi ar attiecīgam uzvedības īpatnībām. Lai nu kā, virziens viņiem ir pareizs. Pie reizes atbrīvosies lielgabalu gaļa, ko aizsūtīt uz Ukrainu mēslojumam.

0 1 Atbildēt

andzins1111 2

Kloķvārpsta, kurš tieši no jaunajiem VAZ modeļiem ir 21. gs. atbilstošs un kvalitātes ziņā var konkurēt vismaz ar Ķīnas brīnumiem?

====================

Granta, gaidāmie Vesta un ChevyNiva noteikti. Ar ķīniešiem

noteikti, kaut gan tie ķinīzeri aizvien intensīvāk laužas iekšā Eiropas tirgū, pat ražo jau Eiropā...Un ASV lēnām notiek tas pats :-) Turklāt neaizmirsti dzelžainu patiesību:

jebkura prece, kura ražota realizācijai ASV, Kanādā vai

Rietumeiropā, radikāli atšķiras no 5. cenu kategorijas preces, kura ražota realizācijai pašā Ķīnas iekšējā tirgū. :-)

Krotow

Ja nopietni, to rūpnīcu jau sen vajadzēja reorganizēt. Tiesa, vadību arī - runa, ka tur galvā joprojām esot Putina draugi ar attiecīgam uzvedības īpatnībām.

=====================

Vispār tur jau labi sen, kā nav vairs tā, kopš pirmās lielās

akciju paketes pārdošanas Renault un vēlāk nākamās jau

aliansei Renault / Nissan. praktiski neviena no "vecajiem

āžiem" tur vairs nav jau vairākus gadus, zinot Bū Andersona un Karlosa Gosna (direktoru padomes priekšsēdis) darba stilu, tas ir tikai loģiski :-)

Visus 1990. gadus VAZ praktiski bija vairāku bandītu grupējumu rokās, tiem interesēja tikai pilnīga kontrole un

ienākumi. Tais gados rūpnīcas attīstība bija praktiski līdzvērtīga "O". Tagad viņi veiksmīgi laužas ārā no "sētaspuses", un dara to ar tieši tādām pat metodēm, kā jebkurš autoražotājs pasaulē, beidzot! :-)

LMT

To var just. Paskaties pv.lv, domāju, līdz Urāliem Tevi varēs aizsviest. Tālāk noķersi kādu Gazeli vai Uazu un pēc pusotras nedēļas jau būsi mājiņās.

=====================

Jā, tu nu neapšaubāmi esi klasisks padomju laika produkta tips - dominē princips "книгу не читал, но мнение имею!" :-)

Paliec nu pie savām liestēm! :-)

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

iAuto tests: Japānas sedans "Lexus ES" uzsāk savu cīņu ar Vācijas premium smagsvariem (+ VIDEO)

Kamēr budžeta klases sedani no auto tirgus praktiski ir pazuduši, biznesa segmentā ir asa konkurence starp vācu milžiem Mercedes-Benz, Audi, BMW un japāņu Lexus. "Lexus ES" piedzīvo būtiskas izmaiņas un pirmo reizi būs pieejams kā pilnvērtīgs elektroauto. Ar sākumcenu Latvijā no 54 450 EUR. Lasīt vairāk

8 cilindri un 6 litri. Corvette Stingray norauj jumtu (+ VIDEO) 3

Tīrasiņu sporta auto ar atmosfēriskiem V8 dzinējiem Eiropā ir retums. Par laimi Amerikā tādi vēl ir. Šoreiz braucam ar Corvette Stingray bez jumta - tātad tas ir kabriolets. Lasīt vairāk

Valainis ticies ar Tesla pārstāvjiem, lai iepazītos ar automatizētās braukšanas tehnoloģiju 10

1. jūlijā ekonomikas ministrs Viktors Valainis tikās ar ASV tehnoloģiju un autobūves uzņēmuma Tesla pārstāvjiem, lai pārrunātu automatizētās braukšanas tehnoloģiju attīstību un iespējamos risinājumus pašbraucošo transportlīdzekļu regulējuma pilnveidei Latvijā. Lasīt vairāk

Nepilni 100 000 eiro: no dīzeļa līdz ūdeņradim un 612 Zs - BMW iepazīstina ar jauno X5 (+ FOTO) 10

Vācijas autobūves uzņēmums BMW publicējis piektās paaudzes X5 (G65) attēlus un atklājis tehnisko informāciju, solot, ka tirdzniecībā tas nonāks 2026. gada nogalē. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti