Francija līdz 2040.gadam apņēmusies pārtraukt benzīna un dīzeļdzinēju automašīnu tirdzniecību 4

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 7.jūlijs 2017 9:37

Francija līdz 2040.gadam valstī pārtrauks ar benzīna un dīzeļdzinējiem aprīkotu automašīnu tirdzniecību, tādējādi cenšoties sasniegt Parīzes klimata līgumā noteiktos mērķus, ceturtdien paziņoja Francijas ekoloģijas ministrs Nikolā Ilo.

"Mēs paziņojam, ka līdz 2040.gadam tiks pārtraukta benzīna un dīzeļdzinēju automašīnu tirdzniecība," sacīja Ilo, nodēvējot to par patiesu revolūciju.

Ministrs gan atzina, ka šī mērķa sasniegšana būs smaga, jo sevišķi autoražotājiem, taču viņš uzsvēra, ka Francijas autoražošanas nozare būs gatava veikt šīs izmaiņas.

Vairākas Eiropas valstis jau ir paziņojušas par plāniem radikāli samazināt vidi piesārņojošo ar benzīna un dīzeļdzinējiem aprīkoto automašīnu skaitu uz ceļiem, priekšroku dodot videi draudzīgākiem hibrīda vai pilnībā elektriskiem automobiļiem.

Vācija līdz 2020.gadam apņēmusies nodrošināt, lai pa valsts ceļiem pārvietojas viens miljons elektrisko automobiļu.

iAuto jau rakstīja: "2019.gadā "Volvo" pārtrauks iekšdedzes motoru ražošanu; tālāk tikai hibrīdi un elektroauto"

Visi komentāri

5 4 Atbildēt

Eiropas autoražotāji tik naudas bāza tajā dzinēju degvielas patēriņa samazināšanas programmā, lobēja visādus marasmus kā globālā sasilšana, siltumnīcas efekts, kamēr ķīnieši ar tādām stulbībām nenodarbojās. Uzreiz ķērās pie elektroauto ražošanas.

Tagad arī pārējiem mēli izkārušiem jāskrien pakaļ.

p.s.

man interesē, cik uz planētas ir kobalta krājumi ( nepieciešami li -on batereju ražošanā). It kā kobalts ir salīdzinoši rets metāls. Kas būs, kad tas sāks beigties?

0 0 Atbildēt

Ķīnieši pie elektroauto ķērās ne jau aiz labas dzīves, bet gan tāpēc, ka savās pārapdzīvotajās pilsētās sāka smakt nost. Attiecībā uz kobaltu, gan jau būs jaunas atradnes, ja vajadzība spiedīs, bez tam baterijas noteikti var pārstrādāt, atgūstot metālus. Problēma ar baterijām ir principiāli cita, tā, ka tiek izspiests līdz beidzamajam vecais ķīmiskais elektroenerģijas iegūšanas veids, tikai ar jaunām tehnoloģijām, bet tā kapacitāte vienalga, ir ierobežota. Jāgaida kāds lēciens zinātnē, cietvielu fizika, superkondensatori varbūt.

0 0 Atbildēt

>Kas būs, kad tas sāks beigties?

Kāpēc, lai tas beigtos? Baterijas tiek izmantotas atkārtoti.

0 0 Atbildēt

HRT sporta komaddas inzinieris jau varakus gadus atpakal bija izveidojis auto dzineju . kas spej nobraukt 1000km ar saspiestu gaisu , ta ka alternativa ir , bet , vai to velas atieciga industrija , ta ir cita lieta

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Latvijas tirgū ienāk Ķīnas automobiļu ražotājs Zeekr (+ VIDEO) 4

Ķīnas autoražotājs "Zeekr" ir vēl viens šīs Āzijas valsts autobūves uzņēmums, kas ienācis Latvijas tirgū. Lasīt vairāk

Miljardu vērtajam Aston Martin debesskrāpim Maiami atklājušies nopietni defekti 6

Dzīvokļi šajos luksusa apartamentos maksā miljonus, taču īpašnieki saskaras nepatīkamiem pārsteigumiem, kas uzradušies tikai divus gadus pēc ēkas nodošanas ekspluatācijā. Lasīt vairāk

Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 6

Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Dienvidzemgales iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas, veicot satiksmes uzraudzību Jelgavas novadā, Cenu pagastā, pamanīja kādu “BMW” markas spēkratu, kura vadītājs vietā, kur atļauts braukt ar 90 km/h, brauca ar 170 km/h lielu ātrumu, tādējādi atļauto braukšanas ātrumu pārsniedzot par 80 km/h. Lasīt vairāk

3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 8

Vai auto jumta telts patiešām ir tās cenas vērta? 3600 EUR vērta auto jumta telts vai 255 EUR ātri uzstādāmu (pop-up) telti uz zemes. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti