Francija līdz 2040.gadam apņēmusies pārtraukt benzīna un dīzeļdzinēju automašīnu tirdzniecību 4

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 7.jūlijs 2017 9:37

Francija līdz 2040.gadam valstī pārtrauks ar benzīna un dīzeļdzinējiem aprīkotu automašīnu tirdzniecību, tādējādi cenšoties sasniegt Parīzes klimata līgumā noteiktos mērķus, ceturtdien paziņoja Francijas ekoloģijas ministrs Nikolā Ilo.

"Mēs paziņojam, ka līdz 2040.gadam tiks pārtraukta benzīna un dīzeļdzinēju automašīnu tirdzniecība," sacīja Ilo, nodēvējot to par patiesu revolūciju.

Ministrs gan atzina, ka šī mērķa sasniegšana būs smaga, jo sevišķi autoražotājiem, taču viņš uzsvēra, ka Francijas autoražošanas nozare būs gatava veikt šīs izmaiņas.

Vairākas Eiropas valstis jau ir paziņojušas par plāniem radikāli samazināt vidi piesārņojošo ar benzīna un dīzeļdzinējiem aprīkoto automašīnu skaitu uz ceļiem, priekšroku dodot videi draudzīgākiem hibrīda vai pilnībā elektriskiem automobiļiem.

Vācija līdz 2020.gadam apņēmusies nodrošināt, lai pa valsts ceļiem pārvietojas viens miljons elektrisko automobiļu.

iAuto jau rakstīja: "2019.gadā "Volvo" pārtrauks iekšdedzes motoru ražošanu; tālāk tikai hibrīdi un elektroauto"

Visi komentāri

5 4 Atbildēt

Eiropas autoražotāji tik naudas bāza tajā dzinēju degvielas patēriņa samazināšanas programmā, lobēja visādus marasmus kā globālā sasilšana, siltumnīcas efekts, kamēr ķīnieši ar tādām stulbībām nenodarbojās. Uzreiz ķērās pie elektroauto ražošanas.

Tagad arī pārējiem mēli izkārušiem jāskrien pakaļ.

p.s.

man interesē, cik uz planētas ir kobalta krājumi ( nepieciešami li -on batereju ražošanā). It kā kobalts ir salīdzinoši rets metāls. Kas būs, kad tas sāks beigties?

0 0 Atbildēt

Ķīnieši pie elektroauto ķērās ne jau aiz labas dzīves, bet gan tāpēc, ka savās pārapdzīvotajās pilsētās sāka smakt nost. Attiecībā uz kobaltu, gan jau būs jaunas atradnes, ja vajadzība spiedīs, bez tam baterijas noteikti var pārstrādāt, atgūstot metālus. Problēma ar baterijām ir principiāli cita, tā, ka tiek izspiests līdz beidzamajam vecais ķīmiskais elektroenerģijas iegūšanas veids, tikai ar jaunām tehnoloģijām, bet tā kapacitāte vienalga, ir ierobežota. Jāgaida kāds lēciens zinātnē, cietvielu fizika, superkondensatori varbūt.

0 0 Atbildēt

>Kas būs, kad tas sāks beigties?

Kāpēc, lai tas beigtos? Baterijas tiek izmantotas atkārtoti.

0 0 Atbildēt

HRT sporta komaddas inzinieris jau varakus gadus atpakal bija izveidojis auto dzineju . kas spej nobraukt 1000km ar saspiestu gaisu , ta ka alternativa ir , bet , vai to velas atieciga industrija , ta ir cita lieta

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen trešajā ceturksnī cieš 5,82 miljardu eiro zaudējumus 1

Galvenie iemesli ir Porsche vērtības norakstīšana, vājie pārdošanas rezultāti Ķīnā un uzņēmuma pārstrukturēšanas izmaksas. Salīdzinājumam — pērn attiecīgajā ceturksnī koncerna zaudējumi bija aptuveni 1,07 miljardi eiro. Lasīt vairāk

Divreiz lētāk nekā ar degvielu. Dacia automašīnas ar autogāzes iekārtām (+ VIDEO) 15

Lai cik dažādas automarkas būtu pieejamas mūsu tirgū, nav izdevīgākas par Dacia. Vēl izdevīgāk būtu braukt ar nelielu dīzeli, bet, mainoties laikiem, Dacia no šiem motoriem ir atteikusies. Risinājums - braukt ar gāzi. Lasīt vairāk

Mitsubishi piesaka Outlander Diamond Trail versiju 1

Mitsubishi pieteicis dalību ASV SEMA tūninga izstādē, solot parādīt sarežģītiem braukšanas apstākļiem pielāgotu krosovera Outlander versiju Diamond Trail Edition. Lasīt vairāk

Emburgā apturēts smagais transportlīdzeklis, kura vadītājs bēg no policijas (+ VIDEO) 2

Emburgā apturēts smagais transportlīdzeklis, kura vadītājs bēg no policijasAizvadītās nedēļas nogalē Valsts policijas amatpersonas Jelgavas novadā, Emburgā fiksēja transportlīdzekli “MAN”, kura vadītājs nepakļāvās likumsargu prasībai apturēt transportlīdzekli un uzsāka bēgšanu, savukārt pēc apturēšanas – centās aizbēgt ar kājām. Valsts policijā pret vīrieti uzsākti astoņi administratīvo pārkāpumu procesi. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti