Rolls-Royce atsakās no otra apvidus auto projekta, tādēļ Cullinan paliks vienīgais šāda veida modelis britu kompānijas piedāvājumā.
Britu mediji vēsta, ka lēmums pieņemts nolūkā saglabāt markas ekskluzivitāti, nebojājot tēlu ar zemākas cenu kategorijas produktiem.
Rolls-Royce vadītājs Torstens Millers-Otvoss uzsvēris, ka “Tādas mašīnas nebūs, vismaz pagaidām, nē. Tendencēm vajag sekot, tādēļ es nesaku, ka lēmums ir akmenī cirsts, tomēr tuvākajā laikā mums nav plānu attiecībā uz šīs modeļu saimes paplašināšanu”.
Rolls-Royce pirmais krosovers Cullinan debitēja šā gada maijā. Automašīnas pamatā ir Rolls-Royce Phantom VIII platforma, kas tika modernizēta Cullinan projektam: izstrādāta jauna priekšēja piekare ar dubultiem šķērsstieņiem, bet šasiju papildina pilnpiedziņas sistēma un piestūrējošie aizmugures riteņi.
Cullinan motortelpā darbojas 6,75 litru V12 motors, kas attīsta 571 Zs un 850 Nm. Spēka agregāts darbojas pārī ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Zināms, ka 2660 kg smagais Cullinan var sasniegt 250 km/h, bet vidējais degvielas patēriņš ir 15 litri uz 100 km.
Pilnpiedziņas Rollsa apvidus režīmu aktivizē ar pogu Everywhere, ļaujot elektronikai izvēlēties piemērotāko algoritmu braucienam pa grants ceļiem, dubļiem, sniegu, smiltīm, īpaši sliktu vai slidenu ceļu. Ražotājs norādījis, ka Cullinan var pārvarēt līdz pat 540 mm dziļus ūdens šķēršļus.
Malači iauto, ka so rakstu nolikāt blakus pundura kortedžam. Tā teikt - salīdzināšanai.
Tieši tā