Ar Ford Mustang agregātiem - poļi uzbūvē padomjlaika “Pobeda” mūsdienu analogu (+ FOTO) 17

Nu savā ziņā mustangs diži neatšķirās no Pobedas tehniskā ziņā arī šobaltdien, piekare ir teju 1:1, tik mazas disku bremzes parādījušās.

Kas attiecas uz šo eksemplāru tad salons (pēc foto) izskatās pat kvalitatīvāks, kā mūsdienu mustangiem.

Pobedai vismaz spārnus pirmajā vējā neatraus kā tas ir Mustangam.

Kaut kādi vatņiki. Tiem jau nav ne ar ko citu lepoties. Dzeržava jau sasniedza Meksikas līmeni. Abām vienāds valsts budžets. Tāpēc vienīgais, kas palika, tā ir atmiņa no padumjajiem laikiem, kad veikalos bija tukši plaukti, rija amerikāņu un kanādas un norvēģu graudus, bet lepojās ar kodolieročiem.

Kāda jēga rakstīt par tādiem Čeburaškām? Mēs tīņu gados arī ļepījām dažādus brīnumainus mopēdus, taču ne viens par to nerakstīja.

Labi nomierinieties!

Polis uzbūvējis kaut, kādu auto tas arī viss, un tas arī ir apsveicami!

Pietiks salīdzināt ruslandi ar amīšiem! Punkt! Un mutes ciet!

Mustangam atrauj tos no ātruma, Pobeda vienkārši nespēj tik ātri ieskrieties.

Redaktori ! Jūs tur vispār filtrējat savu Lapu ? Šajā rakstā, kur redzama M20 POBEDA ? www.iauto.lv/_mm/i/2018090...9560ae4696.jpg vienīgi ..... kāds sakars pārējām miglas bildēm ar šo unikālo PSRS laiku auto ?

Trīs ātrumu kloķis pie stūres, ideāla gaita pa visām grantenēm - pats esmu šādu auto ieprovējis jaunībā. Rīgā pat TAXI bija šitie, ar sarkani mālētu jumtu

Cilvēki kaut ko būvē atšķirībā no šeitan dīvānos pirdējiem

Pobeda ir leğenda, to ir vērts restaurēt vai tjūnēt. Mustangs, tas nu gan ir tāds širopatrebs un bēdu ieleja, ka pat ar Salvage sertifikātu tam nav nekādas vērtības.... Zem preses un tālāk no acīm.

hmm nu Polijā gan tā Pobeda saucās Varšava, to tur arī ražoja, un tas auto liekas sākotnēji bija vācu Opel Admiral, kura ražošanas līnijas pēc kara savāca uzvarētāji?