Britu kompānija Land Rover pastāstījusi kā notiek apvidus auto Defender jaunā modeļa testi.
Land Rover ir publicējis jaunu attēlu sēriju no nākamās paaudzes Defender izmēģinājumiem, kas notiek dažādos pasaules reģionos, dažādās temperatūras zonās un dažādos klimatiskajos apstākļos. Ražotājs atklāj, ka kopumā inženieri veikuši vairāk nekā 45 000 individuālo testu, testu prototipi veikuši vairāk nekā 1,2 miljonus kilometru, pabijuši Kolorado kalnos ASV vairāk nekā 3000 m augstumā, izbaudījuši mīnus 40 grādu aukstumu aiz Polārā loka un plus 50 grādus svelmainajos Āfrikas tuksnešos.
Land Rover testē automašīnās ar piecu durvju (rūpnīcas indekss 110) un trīs durvju virsbūvi (indekss 90), taču vēlāk tiem, iespējams, pievienosies modifikācija ar pagarināto riteņu bāzi ( indekss 130) un pikapa variants.
Jaunā modeļa pamatā būs viegla šasija ar neatkarīgu balstiekārtu. Ļoti ticams, ka britu apvidnieks zaudēs savus V8 dzinējus, kurus aizstās jaunais divu litru dīzeļdegviela un benzīna Ingenium saimes twin-turbo. Par V6 motoriem vēl nav skaidrības, toties zināms, ka būs modelis ar hibrīdiekārtu.
Izskatās, ka būs daudz un dažādu variantu. Personīgi es domāju, ka pārāk daudz, bet var jau būt, ka es kļūdos.