Nepilni 30 000 eiro - Opel atklāj jaunās Corsa-e cenu (+ FOTO) 7

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 5.jūnijs 2019 5:04

Opel atklājis mazauto Corsa cenu – vispirms pie pircējiem dosies elektriskās piedziņas modelis Corsa-e, kas Vācijas tirgū maksās 29 900 eiro, neskaitot atlaides, ko katrs reģions garantē par videi draudzīgu modeli.

Sestās paaudzes Corsa ceļu pie pircēja sāk ar elektrisko modifikāciju. Automobilis izgatavots uz vienas platformas ar Peugeot 208 un elektriskajā versijā tiek piedāvāts pirmoreiz. Ražotājs atklājis, ka akumulators nodrošina aptuveni 330 km gaitas rezervi, kas ir aptuveni tikpat, cik platformas dvīnim (340 km), nedaudz vairāk kā Renault Zoe (316 km) un ievērojami vairāk nekā Honda e (200 km).   

Jau bāzes versijā Selection Corsa-e būs komplektēts ar automātisko klimatkontroli, elektrisko stāvbremzi, attālinātu iedarbināšanas funkciju, kā arī multimediju sistēmu ar 7 collu ekrānu un CarPlay un Android Auto atbalstu. Bez piemaksas ražotājs iekļāvis komplektā arī frontālo brīdinājuma sistēmu par iespējamo sadursmi un automātiskās bremzes ar gājēju atpazīšanas sistēmu un joslas uzturēšanas palīgu.

Nākamais aprīkojuma līmenis Edition maksās vismaz 30 650 eiro, bet Corsa-e First edition, kas jau tagad pieejams pasūtīšanai par 32 950 eiro piedāvā gandrīz visu, ko sirds vēlas, tostarp LED lukturus, 17 collu riteņu diskus, divkrāsu virsbūvi un ciparu mērinstrumentus. Šo versiju Vācijā var iegādāties līzingā par 299 eiro.

Elektriskās Corsa dzinējspēks ir tāds pats kā Peugeot 208-e: 136 Zs (260 Nm) elektromotors, kas 100 km/h ļauj sasniegt 8,1 sekundē. Jaunais modelis ir 20 mm garāks (tagad 4,06 m), 50 mm zemāks un arī vadītājs sēž 30 mm zemāk.  

Par piemaksu var izvēlēties ādas sēdekļus, multimedijus ar 10 collu ekrānu, aklā leņķa asistentu, dažādus parkošanās palīgus, LED-Matrix lukturus.

Jaunās Corsa-e oficiālais tirdzniecības starts vēl netiek atklāts, taču, visticamāk, tas notiks drīz pēc tam, kad pie pircējiem dosies jaunais Peugeot 208 (2019.gada rudens). Corsa Elektriskajam modelim sekos benzīna un dīzeļa versijas.

 

Visi komentāri

5 1 Atbildēt

30K? Pa 20k jau varbūt būtu jēga par tādu domāt. Un, protams, versija ar vēlamo aprīkojumu ir 33k... Vai ir vērts maksāt tādu summu par mazauto un ierobežot sevi (nobraukums)?

1 0 Atbildēt

Ja pērkot šādu auto, Latvijas valsts garantētu, ka saglabās visus atvieglojumus elektriskajiem auto uz gadiem 5-7, tad iespējams nevajadzētu, cita veida subsīdijas, lai šāds auto būtu izdevīgs pirkums, vismaz ap Rīgu dzīvojošiem.

1 0 Atbildēt

Kā nodrošināt šīs subsīdijas (sab josla, brīva stāvvieta), ja, piemēram, Rīgā elektroauto skaits pieaugtu līdz 10..15 tūkstošiem?

0 0 Atbildēt

Ej Tu,...samaksā pats visus nodokļus vispirms.

4 1 Atbildēt

Ja Corsa vidēji maksā 15k, prasīt par viņu 30k ir totāls idiotisms. Jau ar Ampera aptaisījās, uzkruķīja tādu cenu, ka pat gribēdams nevari nopirkt, tagad arī Corsa jau kļūst par biznesa klases auto, vismaz cenas ziņā!

Sadomājuši izkpti pārdot par robota zāles pļāvēja cenu!

0 0 Atbildēt

Šis jau nāk rūsas krāsā!

0 0 Atbildēt

Pēc loģiklas elektroauto vajadzētu būt lētākam par iekšdedzes auto cenu, kamēr tā nebūs viņi populāri nebūs

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Biznesa apsvērumi: Lidl Vācijā atsakās no elektromobiļiem 6

Vācijas mazumtirdzniecības uzņēmumu grupa Schwarz, kurai pieder Lidl un Kaufland, nolēmusi Vācijā uz laiku pārtraukt jaunu pilnībā elektrisko dienesta automašīnu iegādi. Viens no apsvērumiem - straujais elektroauto vērtības kritums. Lasīt vairāk

Lamborghini tuksnesim – Rezvani piedāvā 800 Zs jaudīgu superauto Dune (+ FOTO) 2

ASV uzņēmums Rezvani pārveidojis Lamborghini Huracan par 800 Zs jaudīgu monstru ekstrēmo izpriecu cienītājiem. Lasīt vairāk

Bīstami deformētā konstrukcija K. Ulmaņa gatvē: iAuto.lv jautā - Rīgas pašvaldība atbild (+ VIDEO) 26

Jau mēnešiem ilgi bīstami deformēta konstrukcija virs autovadītāju galvām K. Ulmaņa gatvē apdraud satiksmi, tādēļ iAuto.lv vērsās Rīgas pašvaldībā, lai saņemtu atbildi, kad un kā šī situācija tiks risināta. Lasīt vairāk

Latvijā visvairāk vērtība samazinās “Audi e-tron” 5

Pētījumā atklāti Latvijā visātrāk tirgus vērtību zaudējuši auto – daļa modeļu piecu gadu laikā zaudē vairāk nekā 60 % no savas vērtības Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti