Jaudīgo kompaktklases hečbeku cīņa turpinās pie 400 Zs atzīmes: Volkswagen pieteicis Golf R (400 Zs), Mercedes – AMG A 45 (421 Zs), bet Audi – RS3 (450 Zs). Malā nepaliks arī Ford, kas Focus RS modelim gatavo 400 Zs.
Konfrontācijai ar minēto trijotni Ford gatavo elektrificētu Focus RS ar eTwinster sistēmu un drifta režīmu. eTwinster sistēma apvieno divpakāpju transmisiju un elektromotoru, kas piedzen aizmugures asi. Sistēma darbojas tā, ka griezes moments tiek nodots pēc vajadzības katram ritenim atsevišķi, turklāt elektromotora jauda būs pietiekama, lai varētu nodrošināt drifta režīmu.
Zināms, ka motortelpā atradīsies 2,3 litru EcoBoost agregāts, kas attīstīs 400 Zs – tikpat, cik Volkswagen Golf R. Salīdzinājumā ar pašreizējās paaudzes ST jaudas pieaugums būs 50 Zs. Kombināciju ar motoru veidos 6MK vai septiņu pakāpju robotizētā pārnesumkārba.
Jaunā Ford Focus RSpirmizrāde notiks 2020.gada beigās.
ST vai RS ? Pēdējā teikumā RS !