Zemes nogruvuma rezultātā daļa Norvēģijas sauszemes ar ēkām, ceļiem un automašīnām tiek ieskalota jūrā. Tiek ziņots, ka cilvēki šajā katastrofā nav cietuši.
Zemes nogruvuma rezultātā daļa Norvēģijas sauszemes ar ēkām, ceļiem un automašīnām tiek ieskalota jūrā. Tiek ziņots, ka cilvēki šajā katastrofā nav cietuši.
Un cilvēki vēl saka, ka nav jēgas apdrošināt savu mājokli. Un tad vēl citi turpina arī tepat Latvijā jūras piekrastes apbūvēt. Nebrīnītos, ja vienu dienu ko līdzīgu tepat ar varētu novērot.
Apdrošinamies un domājam līdzi!
Skuju kaut ko izmaksās, pateiks dabas apstākļi.
Nevajag tik ļoti apdrošināt, cik vajag būvēt atbilstoši novietojumam, Skandināvi bieži būve "bez pamatiem" tipa uz betona "plates", ja atbilstoši riskiem kāds ieurbjas vai iedzen pāļus, dzive jau sāk savādāk izskatīties utt. Pasaulē jau ir daudz piemēru kā un kur nevajag būvēt, un ir pietiekami risinājumu kā būvēt tur kur to darīt nevajadzētu. Ir stulbi ignorēt riskus un neko ar to nedarīt ...
Tur tos urbtos pamatu pāļus nolauztu kā špičkas, tad jau viss apkārt jāsarubj un jāpienkuro. Tas vienkārši nebija paredzams, ne jau tur kas izsniedz atļaujas galīgie cirvji strādā.
Zīmols MINI ir spēris soli ārpus ierastā pilsētas asfalta robežām, piesakot īpaši bezceļiem un brīvdienu piedzīvojumiem pielāgoto MINI Countryman Untamed Edition. Lasīt vairāk
Pauls Timrots asi vērtē politiķu solījumus ieviest nulles promiles un šaubās, vai bargāki sodi vien mainīs braucēju uzvedību. Viņš piedāvā savu risinājumu: visiem autovadītājiem noteikt 0,2 promiļu robežu. Lasīt vairāk
Aptuveni vienu miljonu dolāru vērtais Nightshark VI, kas izgatavots pēc individuāla pasūtījuma, tiks prezentēts ASV, Maiami, šā gada novembrī. Lasīt vairāk
Cik bieži un uz ko iedegas sarkanā gaisma Mellužos uz jaunās regulētās gājēju pārejas? Lasīt vairāk

kopš kura laika nogruvums ir tas pats kas ,,noslīdenis ?