Škoda Octavia iegūst jaudīgāko dīzeļdzinēju vēsturē 14

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 4.jūlijs 2020 13:48

Škoda prezentējusi Octavia sportiskās modifikācijas RS benzīna un dīzeļa variantus, turklāt pēdējais var lepoties ar to, ka kļūs par jaudīgāko šādas konstrukcijas motoru modeļa vēsturē.

Škoda Octavia RS jaunās paaudzes modelis pašlaik pieejams ar 245 Zs jaudīgu hibrīdiekārtu, taču drīzumā tai pievienosies vēl divi motoru varianti.

Viens no tiem ir divlitru benzīna turboagregāts, kas attīsta 245 Zs (370 Nm) un var darboties kombinācijā ar 6MK vai 6DSG pārnesumkārbu. Šāda automašīna, kas 100 km/h sasniedz 6,7 sekundēs un var paātrināties līdz maksimālajiem 250 km/h, pieejama tikai priekšpiedziņas variantā.

Otrs jaunums ir divlitru četrcilindru dīzeļdzinējs, kas attīsta 200 Zs (400 Nm), darbojas kombinācijā ar 6Mk vai 6DSG un pieejams ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu. Šāda Octavia RS varēs sasniegt 243 km/h un līdz 100 km/h paātrināsies 6,8 sekundēs.

Abas versijas aprīkotas ar sporta piekari, kas par 15 mm zemāka nekā standarta modelim, bet par piemaksu pieejami adaptīvie amortizatori. Benzīna versiju var aprīkot ar pastiprinātas berzes diferenciāli.

Škoda Octavia RS ar hibrīdiekārtu 100 km/h sasniedz 7,3 sekundēs un elektriskā režīmā var nobraukt līdz pat 60 km.

 

Visi komentāri

6 1 Atbildēt

245zs un tas viss

1 2 Atbildēt

Patiesībā dīzelim 200 zs, nevis 245 zs.

1 3 Atbildēt

Manai 2.0. TDi Octavia jau pirms 5 gadiem ar chip bija 255 zs...

2 1 Atbildēt

Kur tā ir tagad?

3 1 Atbildēt

255zs ir ar bi turbo,bet tai čipu NEVAJAG,un NELIEK. Es - tu MELO.

1 3 Atbildēt

Skoda Octavia RS 2016 gada, 185zs (standartā) + 70 zs (chip) = 255 zs !

4 2 Atbildēt

nav jēgas ar tevi diskutēt,esi uzmests.

5 2 Atbildēt

KOmentātōri kas apspriež dīzeļa Zs, laikam ne pārāk saprot dīzeļa atšķirības no benzīna. Dīzelim svarīga ir grieze, ar to tas ir interesants un tas arī visu izsaka.

4 0 Atbildēt

Piekrītu!

0 0 Atbildēt

Dīzeļa atšķirības no benzīnnieka ir draņķīgākas degvielas sadedzināšana, kas attiecīgi ierobežo apgriezienu diapazonu un liek no tā nemotora žmiegt laukā griezes momentu lai kaut kā kompensētu to, kas pazūd kārbas garajos robos. Savādāk - motors kam pret līdzvērtīgu benzīnnieku ir ne tikai mazāka jauda, bet arī mazāks griezes moments.

1 0 Atbildēt

wtf? Kura vieta liek? Dīzeļa eksplozijas specene pati veido griezi. Faktiski nesalīdzināmi motori, kuriem abiem ir savi būtiski mīnusi un plusi.

0 0 Atbildēt

Jā Tev taisnība, bet tās kārbu aiztures, dēļ ekoloģijas, lai starta mirklī neiešautu debesīs mākoni ar kaitīgajiem izmešiem, ir ļooti kaitinošas, jaunajam q7 aiziet pat līdz 2 sek. Zinu ko saku, nobraucu ar Audi 3 litrīgu dīzeli, kad brauc tad gods un slava, bet no vietas... murgs, tāpēc eju atpakaļ pie benzīna

2 2 Atbildēt

Meli! Škoda Kodiaq RS, disel, 240zs.un jau vismaz 1 gadu.

0 0 Atbildēt

Octavia ir tas pats, kas Kodiaq, jeb tev visas Škodas vienādas?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Mercedes piesaka modernizēto Mercedes-Maybach GLS 680 (+ FOTO)

Mercedes-Benz modernizējis grezno Mercedes-Maybach GLS 680 apvidus auto, 2027. modeļa gadā sūtot to ar atsvaidzinātu dizainu, jaudīgāku dzinēju un modernizētu salonu. Pasūtīšanai tas kļūs pieejams jūlija beigās. Lasīt vairāk

Kurš maksās miljonu par Luce? – pirmais pilnībā elektriskais Ferrari izsolē

Pirmais pilnībā elektriskais Ferrari tiks pārdots izsolē, un, kā prognozē eksperti, ienesīs tās rīkotājiem vismaz miljonu eiro. Lasīt vairāk

EK piešķir Latvijas lauksaimniekiem 5,5 miljonus; ZM uzskata, ka tas ir netaisnīgi (+ VIDEO) 11

Eiropas Komisija piešķīrusi pusmiljardu eiro lauksaimnieku atbalstam milzīgā degvielas un mēslojuma sadārdzinājuma dēļ, taču Latvijai no tā tiks vien 5,5 miljoni eiro. Lasīt vairāk

Lielais Toyota tramplīns SS15 WRC Delfi Igaunija rallijā 18.07.2026. Vadošo pilotu tālākie lēcieni (+ VIDEO) 2

Spraigajā rallijā ekipāžām arī šādi, īpaši tāli lēcieni, bet Seska ekipāža saglabā septīto pozīciju kopvērtējumā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti