Toyota inženieri radījuši 5,4 m garu limuzīnu uz krosovera RAV4 bāzes. Uz konveijera gan tas netiks, paliekot vien kā rūpnīcas inženieru eksperiments.
200 Toyota Takaokas rūpnīcas inženieru un darbinieku apvienojušies, lai no darba brīvajā laikā radītu RAV4 limuzīnu. Projekts realizēts kā daļa no apmācības programmas Toyota jaunajiem darbiniekiem.
Lai krosoveru pārvērstu par limuzīnu, standarta RAV4 pastiepta garāka riteņu bāze un starp asīm iebūvēts speciāli sagatavots 800 mm ieliktnis. Pēc visu detaļu sastiprināšanas automašīnas svars pieauga par 100 kg, bet garums sasniedza iespaidīgus 5400 mm.
RAV4 limuzīnam joprojām ir četras durvis un tikai viena sēdekļu rinda aizmugurē, bet iegūtā papildu telpa pilnībā atvēlēta aizmugures pasažieru kāju komfortam un mazam galdiņam, kas kalpo dažādu priekšmetu novietošanai.
Vizuālajai dažādībai uz grīdas noklāti violēti paklājiņi, bet priekšējais panelis ieguvis dekoru šaha galdiņa rakstā.
Tas vidusposms izskatās ielīmēts. Un atsauc atmiņā stāstu par metinātāju pēckara laikā, kam bija vācu trofejas Opelis. Kad metinātājam bija ģimenes pieaugums, viņš Opeli rūpīgi pārzāģēja un iemetināja vidusposmu. Bet strādnieks nebija inženieris, neprata aprēķināt slodzes, un kāda brauciena laikā pagarinātais Opelis pārlūza.
Hmm bet tieši tā arī top limuzīni - iemetinot vidu, un agri vai vēlu tas ir arī iemesls kāpēc tie limo vēl itkā labi izskatās,bet pa lielam jau ir šrota kandidāti - apskati nespēj iziet, jo vidū vairs knapi kopā turas, dažiem pat var redzēt ka logu līnija vairs nav taisnā ...