Japānas autobūves kompānija Nissan noslēgusi vienošanos ar 1,6 miljonus km noskrējušā Frontier pikapa īpašnieku, iegūstot sev muzeja eksponātu, bet īpašniekam dāvinot jaunu modeli.
Saskaņā ar Nissan plānu, pikaps – rekordists tiks novietots Tenesijas rūpnīcā kā eksponāts, bet automobiļa īpašnieks – Braiens Mērfijs - jau saņēmis jaunās paaudzes modeļa atslēgas.
Braiens Mērfijs strādā par kurjeru, izvadājot preces pa ASV štatiem un pavadot pie stūres pa 13 stundām dienā. Tas tad arī izskaidro lielo noskrējienu, taču vēl lielākas ievērības cienīgs ir fakts, ka 2007.gadā ražotais Frontier (citos tirgos Navara) izrādījies tik izturīgs.
Motoreļļu īpašnieks mainīja pats katrus 16 000 km, bet servisā griezās tikai nopietnas problēmas spiests, piemēram, pie noskrējiena 725 000 km automašīnai tika nomainīts radiators, bet pēc 1,3 miljonu km nācās nomainīt sajūgu.
Vecais pikaps nokalpoja līdz 1 609 344 km, vienu miljonu jūdžu (1,6 miljoni km) sasniedzot 2020.gada sākumā. Tagad tas var atpūsties, bet kurjera gaitas turpinās jaunais Frontier. Mērfijs atklājis, ka par kurjeru plāno strādāt līdz 2025.gadam, tā ka darba pietiks abiem.
Vizuāli jaunais Nissan Frontier no iepriekšējā modeļa atšķiras maz – galvenās izmaiņas saistās ar motortelpu, kur tagad darbojas 300 Zs jaudīgs 3,8 litru V6 agregāts kombinācijā ar deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un pilnpiedziņu.
Bet latviešu strādnieki fano par vācu mēsliem, ar kuriem pat pusmiljons kilometru ir vairāk kā divi auto mūži, nemaz nerunājot par jūdzēm.
P.s.
Ja auto ir nomainīts dzinējs, tas nozīmē, ka tas jau ir cits auto.
bundža?
Tūlīt sāks lielīties, cik ar Passatiem var nobraukt.
Atkal ar savam muļķībām, pec ss var atrast ta sauktos "vacu meslus" ar zinamiem 500'000 un vairāk km uz pulksteņa, un varetu ari virs miljona ja tīri motora dēļ, bet nu tur parasti izbeidzas jebkura virsbūve kas pie mums ir braukusi ..., um lielakoties pie 500K jebkurš remonts kas aizsniedzas virs 500 eur par detaļu vairs īsti nav ekonomiski pamatlts, tadēļ tā dara vai nu dīvaiņi vai markas fanāti ...
1) Jā. Apskatījos ss. Rekordists Mazda ar 970 000.
2) Atklāšu noslēpumu - auto ir ne tikai motors. Auto ir viss kopā - ARĪ virsbūve.
Malacis, redzi esmu bijis ari štatos, amerikāņi kuri nav galigi nabagi, maina auto lidz 200tūkst. jūdzēm, talak brauc vai nu fanati vai tie kas gatavi sipties ar amerikānu auto stulbam problēmām, tāpec ari daudz perk japāņu brendus pat ja tos razo amerikā - problemu tiem ir būtiski mazāk ...
Ak ja arī " vāciešu mēslus" perk tieši tā paša iemesla dēļ - vācieši aizripo talak bez defektuem, ka videjais true amerikāņu auto !!!
Kurā štatā konkrēti? Izklaidēties vai dzīvot/strādāt? "Štati" ir krietni lieli, lai vispārinātu par "amerikāņiem".
Gadu Vašingtonas štatā, bet gan ceļots, gan viss kas cuts tur darīts. Mācijos un mazliet piestrādāju .
Malacis,pasauli hotj redzēji!
Un tipa kravas auto MAN, MB, utml. protams ir auto no marsa, (ja reiz prikols ir izlikties par idiotu !!!)