EuroNCAP drošības testu eksperti pārbaudījuši dažādu modeļu Level-2 līmenim atbilstošās automatizētās braukšanas palīdzības sistēmas pēc paplašinātiem testa kritērijiem.
Papildus stūrēšanas, bremzēšanas un ātruma palielināšanas efektivitātei pārbaudē tika vērtēta arī šo elektronisko palīgu uzņēmība pret kļūdām. Augstāko četru zvaigžņu vērtējumu saņēma Audi Q8, BMW 3. sērija un Mercedes-Benz GLE. Izšķirošo artavu deva ACC un joslu uzturēšanas sistēmas ar papildu funkcijām, kas, izmantojot paplašināto sensoru komplektu, droši vada transportlīdzekli pat sarežģītās satiksmes situācijās.
Ford Kuga ieguva atzīmi “labi” (trīs zvaigznes), pierādot, ka arī kompaktajā segmentā var būt pietiekami droši un uzticami braukšanas palīgi, ar “mērenu” rezultātu un divām zvaigznēm nācās samierināties Nissan Juke, Tesla Model 3, Volvo V60 un VW Passat, bet saraksta apakšgalā ierindojās divi franču ražojumi - Peuegot 2008 un Renault Clio, kas ar vienu zvaigzni ieguva “sākuma līmeņa” novērtējumu.
APSKATI: Pārdod: lietotu Audi sludinājumi
Iauto, jūs esat žurnālistikas kauna traips! Informācija šajā rakstā ir 0. Kādēļ neieliekat visu trīs šo testu daļu rezultātus kur divās sadaļās Tesla dominē visus un tikai vienā zaudēja būtiskus punktus, jo testa veicējiem likās, ka Tesla nepietiekami viegli ļaujas vadītājam pagriezt stūri kad viņš vēlas iejaukties autopilota darbībā. Zinošos portālos šis tests jau ir izsmiets, bet jūs neko nepasakot radāt iespaidu, it kā tie iekšdedzes vecie hlami ir labāki. Nekā tāda! Tendencioza žurnālistika!
šī ziņa tieši tādā aprakstā vispirms parādījās vācu medijos, pēc tam - ak, piedodiet - arī krievu, turklāt nemainīgā saturā
Tad jau vēl sliktāk - prasta pārpublicēšana neiedziļinoties un neanalizējot saturu! Droši vien pa taisno pārpublicēja ar pašu testu pat virspusēji neiepazīstoties. Atliek joprojām lasīt angliski neatkarīgus ziņu avotus, tulkošanas pakalpojumi nav vajadzīgi, bet žurnālistu iauto acīmredzot nav.