Visi komentāri - Jaunais Volkswagen T7 Multivan – tagad tikai DSG kārba (+ VIDEO)

Jaunais Volkswagen T7 Multivan – tagad tikai DSG kārba (+ VIDEO) 8

 
iAuto | 29.aprīlis 2021 5:31

Volkswagen publicējis video, kas ļauj ieskatīties jaunās paaudzes modeļa salonā un papildinājis iepriekš zināmo informāciju ar jaunām detaļām.

Jaunais T7 pārcelsies uz MQB-Evo platformu, kas pamatā arī Golf un Caddy, aizgūstot no tiem arī spēka agregātus, tostarp Plug-in hibrīdiekārtu.

Pie būtiskākajām pārmaiņām jāpieskaita tas, ka transportlīdzeklis atvadījies no manuālās transmisijas un turpmāk būs pieejams tikai DSG divsajūgu pārnesumkārbu. Tā kā pārnesumu pārslēgšana notiks elektroniski ar shift-by-wire tehnoloģijas palīdzību, darbības veikšanai pietiks ar mazu slēdzīti (piemēram, kā Golf 8), kas ļaus izbrīvēt vēl vairāk vietas kabīnē. Volkswagen apstiprinājis, ka tas tiks integrēts mērinstrumentu panelī labajā pusē no stūres, nodrošinot „ergonomiski perfektu” risinājumu. 

Video redzams, ka T7 pasažieru versija saņems savienotu skārienpaneli, kura kreisā daļa atvēlēta mērinstrumentiem, bet labās puses sektors tiks izmantots multivides sistēmas kontrolei. Arī šis  risinājums jau ir pazīstams no astotās paaudzes Golf.

Agrāk publicētie „spiegu foto” liek domāt, ka jaunais modelis būs garāks un zemāks par T6, iegūs noapaļotākas formas, kā arī jaunus priekšējos lukturus, ko savienos un diožu svītra.

Zināms, ka T7 pirmizrāde notiks vasaras sākumā.

 
Visi komentāri
 
msh 29.aprīlis 2021 12:25
1 2 Atbildēt

Par slēdzīti - slikti - tiem kas pēc kādiem gadiem tajās kastēs liks mešalku tas sarežģīs kulises ielikšanu...

pdpk 29.aprīlis 2021 15:21
2 2 Atbildēt

nebūs vajadzība likt kloķi,jo tālāk par laukumu nebrauks tas buss,normāls cilvis padomās,vai vag+dsg+urīnkatalizators atsvērs to naudu

GTD2 29.aprīlis 2021 13:56
0 0 Atbildēt

vizuali izskatas saurāks par iepriekšējiem multivan, bet varbūt,ka tas tik tā izskatās. jeb arī tas iespaido,ka tiek ražots uz golf platformas

HE 29.aprīlis 2021 17:14
3 4 Atbildēt

Diemžēl , bet Multivan beidzās ar T4 modeli, viss turpmākais ir tikai viens mārketings,dārgas apkopes, nesaprotami dzinēji kuriem pie 70tkm jataisa kapitālais remonts, izjūkošas dsg kārbas, ar veco T4 modeli varēja nobraukt miljons km un vēl bija dzīvs.

GTD2 29.aprīlis 2021 19:11
3 0 Atbildēt

Ko tad ar to dzinēju esat sadarījuši, ja pie 70tūkst.jataisa kapitālais, mums darbā t6 drīz būs 400tūkst. 2.0tdi nekas pa dzinēja līniju īpaši darīts nav , kārbs gan ir mehāniskā

Avotiņš Lohšpeds 29.aprīlis 2021 20:47
0 0 Atbildēt

kādā vasarā?ss.com jau tirgojas

duraki

Truba 29.aprīlis 2021 22:47
1 0 Atbildēt

Domāju ka neaizies. Galīg pretējā virzienā aizdevies VW. MB tagad ar V klasi paliks monopolisti.

nomiks 1.maijs 2021 20:34
0 0 Atbildēt

Precīzi mans viedoklis.

1) šis būs zemāks

2) izskatās ka mazāks, apmēram Sharan izmērā

3) no aizmugures pēc jaunā Caddy vai Touran izskatās, no sāniem - Prisce/Traveller/Zafira, kas ir mazāki nekā klasiskie Multivan (Transporter).

Arī domāju, ka tagad vienīgā šīs klases opcija faktiski paliks MB V- klasse, kas cenā ir apmēram 10% dārgāks, bet komfortā noteikti nezaudē.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

88 gados nebijis notikums: Volkswagen slēdz Drēzdenes rūpnīcu 24

Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 

351 211 eiro: Porsche gatavo kolekciju modeli par godu Ferdinandam Aleksandram Porše (+ FOTO) 2

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs Porsche paziņojis par jaunu īpašo modeli, kas tiks saražots 90 vienībās un piedāvāts kolekcionāriem par nedaudz vairāk kā 350 000 eiro. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti