Hyundai sastāvā ietilpstošais Premium zīmols iepazīstinājis ar pirmo pilnībā elektrisko modeli, krosoveru GV60.
4,52 m garā Genesis GV60 pamatā ir E-GMP platforma, ko izmanto arī Hyundai Ioniq 5 un Kia EV6. Bāzes versijā tas būs aprīkots ar vienu 228 Zs elektromotoru, kas piedzīs aizmugures ass riteņus un ar pilnībā uzlādētu akumulatoru nobrauks 451 km.
GV6 pilnpiedziņas versija ar diviem motoriem attīstīs 318 Zs un varēs nobraukt 400 km, savukārt visjaudīgākā modifikācija Performance (arī divi e-motori) attīstīs 435 Zs (605 Nm) un spēs nobraukt līdz 370 km. Šīs versijas rīcībā arī Boost funkcija, kas 10 sekundes ļauj palielināt jaudu līdz gandrīz 490 Zs un 705 Nm, realizējot ieskrējienu no vietas līdz simtam 4,0 sekunžu laikā. Vēl vairāk adrenalīna var noķert aktivizējot Drift funkciju.
Automašīna atbalsta uzlādi ar 800 voltu tehnoloģiju, tādēļ uzlādei no 10 līdz 80 procentiem pietiks ar 18 minūtēm.
Lai arī visādi citādi ne pārāk slikts sanācis, tomēr 2 lietas atkal šķiet pilnīgi garām - izbīdāmie rokturi a la Tesla, un kaut kā vadības poga uz "elkoņbalsta", nu kurš ir iedomājies ka cilvēks spēj šādu vietu aizsniegt nedabīgi neizgriežot rokas ...
Piekrītu par abiem novērojumiem, bet tas ātrumu pārslēgs izskatās pēc kristāla bumbas