Tesla varēs iedarbināt savu elektroautomobiļu ražotni Grīnsfeldē, netālu no Berlīnes – kļuvis zināms no Īlona Maska paziņojuma savā Twitter kontā.
Būvniecības procesā, arī kā Gigafactory 4 pazīstamā Eiropas ražotne saskārās ar dažādiem izaicinājumiem, tostarp vietējo vides organizāciju masu protestiem, kas iesniedza prasību tiesā par mežu izciršanu celtniecības vietā, apvainoja projekta īstenotājus par nehumānu attieksmi pret faunu un neatbilstošu cauruļu izmantošanu rūpniecisko notekūdeņu novadīšanai, kas varētu izraisīt dzeramā ūdens kvalitātes pasliktināšanos.
Atbildot uz šiem pārmetumiem, Tesla ir apņēmusies pastāvīgi uzraudzīt ūdens un gaisa tīrību, tostarp uzstādot īpašu aprīkojumu, kas monitorēs notekūdeņu stāvokli.
Tiek pieņemts, ka automašīnu ražošana Gigafactory 4 ar plānoto jaudu līdz 500 000 gadā, sāksies līdz marta beigām. Vispirms uz konveijera tiks likts kompaktais krosovers Tesla Model Y.
Jā, par šo jau DW rakstīja 4.martā: "Pat pirms Giga Berlin ieguva galīgo atļauju no reģionālajām iestādēm, Tesla bija panākusi kaut ko tādu, kas nesenajā Vācijas korporatīvajā vēsturē nebija dzirdēts. Tā bija gandrīz pilnībā uzbūvējusi rūpnīcu, kas ir pietiekami liela, lai patiesi būtu pelnījusi zīmola nosaukumu Gigafactory, balstoties uz garu virkni 20 dažādu sākotnējo atļauju. Vienmēr ir bijusi iespēja, ka galīgā atļauja netiks piešķirta, kas noteikti būtu izraisījis haosu un prasītu uzņēmumam aizvākt visu, ko viņi bija uzbūvējuši. Tas bija milzīgs risks, taču izpilddirektors Elons Masks vienkārši virzījās uz priekšu."
www.dw.com/en/teslas-ger...ted/a-60006610
Drīzāk visi vācu auto brendi maksimāli strādāja lai nepieļautu ka top šāda rūpnīca.
Tapec bija pamatotas aizdomas ka viss tik ātri neizdosies.
Bet vara vācijā pieder zaļajiem un tie noteikti pielika pirkstu lai tur ir Tesla un tādējādi vācu autobrendi būtu spiesti radīt konkurētspējīgu preci.