Nosaukti Ziemeļamerikas Gada auto finālisti 14

Foto: Ford

iAuto | 19.novembris 2023 14:47

Medijos parādījusies informācija par Ziemeļamerikas Gada auto 2023 finālistiem. Katrā no trīs NACTOY 2023 kategorijām atstāti tikai trīs pretendenti.

Žūrija, kurā iekļauti 50 žurnālisti no lielākajiem automobiļu izdevumiem ASV un Kanādā, atsijājusi deviņus kandidātus trīs kategorijās, kas pretendē uz labākā nosaukumu pasažieru auto segmentā, apvidus auto un krosoveru kategorijā, kā arī pikapu sadaļā.

Labākā vieglā auto kategorijā par uzvaru sacenšas Honda Accord, Ioniq 6 un Toyota Prius/Prius Prime, labāko apvidus auto un krosoveru sadaļā izspēlēs starp Genesis GV70 Electrified, Kia EV9 un Volvo EX30, bet pikapu segmentā var uzvarēt Chevrolet Colorado un Silverado EV vai viņu konkurents - Ford F-Series Super Duty.

Konkursa uzvarētājus žūrija tradicionāli paziņos Detroitā 4.janvārī.

Par NACTOY 2023. gada janvāra uzvarētājiem kļuva Acura Integra vieglo auto kategorijā, KIA EV6 Utility Vehicle uzvarēja kategorijā apvidus auto un krosoveri, bet par labāko pikapu tika atzīts ar akumulatoru darbināmais Ford F-150 Lightning.

Visi komentāri

0 5 Atbildēt

Vakar lasīju, ka labākais veids kā remontēt Fordu ir, iemest granātu salonā un bēgt. Fords nu ir palikusi apdirstākā marka amerikāņu forumos. Pie vainas laikam tā nelaimīgā 10 mm muciņa, kas katram fordistam ir vismaz 10 gab un katra savā vietā noslēpta.

3 0 Atbildēt

vari runāt, ko gribi - ASV kā pirka fordu (pikapus) tā pirks, tas tāpat kā Vācijā Volkswagen un granātu tu vari mest Lada - nu to patiešām neviens neapstrīdēs pat Krievijā.

0 4 Atbildēt

Starpība starp Ford un Lada ir tāda, ka ar Ladu var pievest granātas Fordam.

5 0 Atbildēt

atceries, ka nekas "krievu/padomju" nekad nav bijis pašu izgudrots, tādēļ sakot Lada, tu ikreiz žagojies, jo patiesībā tas ir Fiat/Ford/General Motors/Dodge vai kas cits - bet ne krievu/padomju - tie mācēja galošas un barakas taisīt, bet ne mašīnas.

0 4 Atbildēt

Apskaties vēsturēs, cik valstis ir "uzceltas" ar to padomu tehniku. Un vēl vairāk, krievi to tehniku ir pataisījuši maksimāli user friendly. Kuru vēl mūsdienu marku var par kapeikām un ceļmalā saremontēt?

0 0 Atbildēt

Nu ko, mīnusotāji. Esmu mežā Kamazam mainījis cilindra čaulu un sajūgu. Tagad pamēģiniet to paši izdarīt, piemēram, Scania! Vēlams 2 dienu laikā.

1 0 Atbildēt

tak negribēsi teikt, ka ASV pilsētas ir uzceltas ar padomju tehniku, tas viens, divi - tas, ka var salabot ar "kuvaldu" un "mātes vārdiem" ir labi, bet - ja rietumu tehnika aizgāja uz priekšu, domājot par šofera veselību, ērtībām un spēju strādāt, tad padomju tehnika tajā "matj tvaju/kuvalda" līmenī arī palika, atpaliekot par 30 gadiem vismaz, un, nemēģini man iestāstīt ko citu (esmu strādājis ar GAZ un ZIL) - uztveršu to personīgi!

1 6 Atbildēt

Tas attēlā saredzamais hlams- cik spaiņus liekas degvielas tas nokurina un cik tam ir izmešu cipars un/vai "ekspluatācijas nodoklis"?

Kāpēc bada, degvielas krājumu izsīkuma un piebezdētā bezdgaisa nomocītajā Pasaulē šādus te suudus jo projām ir atļauts ražot un ekspluatēt?

2 2 Atbildēt

Vērojot kas notiek tajā galā, šādus aparātus izmanto aizvien pieaugošā narkomānu skaita apmierināšanai.

1 0 Atbildēt

Nujajā, tas gan, ASV visi pikapi ir konkrēti elektriskie, tie netērē degvielu un neaizņem vietu.Atbilst,tāteikt, pasaulē valdošajai ekonomijas,pieticības un dabas resursu taupības politikai un visai ar to saistītajai globāl demagoģijai.

Labi gan, ka tomēr ir kādi "iemesli", kuru dēļ Latvijas Republikā ir noplacis kādreizējais paranormālais entuziasms lietoto ASV lūžņu importa jomā.

3 3 Atbildēt

kamēr komunisti raud un pārdzīvo redzot attēlā redzamo auto, gribu pateikt, ka šis auto, neskatoties uz jūsu raudāšanām, katru gadu ierindojas starp top3 pārdotākajiem auto pasaulē, konkurē ar Toyota, Honda un citām labām mašīnām.

Bet jūsu komunistiskais VW 50% tirgo Ķīnā ko ražo kopā ar Ķīnas uzņēmumumiem. Piemēram SAIC-VW.

0 0 Atbildēt

Tak pi$ies prom uz to meksiku,kamēr tur vēl pieņem.Pallīdzēsim tev ar padomu un transportu ;p

0 1 Atbildēt

Jā, kur tad audjiki, behas un galu galā Eiropas dižpārdoklis Dacia? Tam jau nu gan vajadzēja konkurēt ar tiem bezceļiniekiem.

0 0 Atbildēt

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

iAuto tests: Japānas sedans "Lexus ES" uzsāk savu cīņu ar Vācijas premium smagsvariem (+ VIDEO)

Kamēr budžeta klases sedani no auto tirgus praktiski ir pazuduši, biznesa segmentā ir asa konkurence starp vācu milžiem Mercedes-Benz, Audi, BMW un japāņu Lexus. "Lexus ES" piedzīvo būtiskas izmaiņas un pirmo reizi būs pieejams kā pilnvērtīgs elektroauto. Ar sākumcenu Latvijā no 54 450 EUR. Lasīt vairāk

8 cilindri un 6 litri. Corvette Stingray norauj jumtu (+ VIDEO) 3

Tīrasiņu sporta auto ar atmosfēriskiem V8 dzinējiem Eiropā ir retums. Par laimi Amerikā tādi vēl ir. Šoreiz braucam ar Corvette Stingray bez jumta - tātad tas ir kabriolets. Lasīt vairāk

Valainis ticies ar Tesla pārstāvjiem, lai iepazītos ar automatizētās braukšanas tehnoloģiju 10

1. jūlijā ekonomikas ministrs Viktors Valainis tikās ar ASV tehnoloģiju un autobūves uzņēmuma Tesla pārstāvjiem, lai pārrunātu automatizētās braukšanas tehnoloģiju attīstību un iespējamos risinājumus pašbraucošo transportlīdzekļu regulējuma pilnveidei Latvijā. Lasīt vairāk

Nepilni 100 000 eiro: no dīzeļa līdz ūdeņradim un 612 Zs - BMW iepazīstina ar jauno X5 (+ FOTO) 10

Vācijas autobūves uzņēmums BMW publicējis piektās paaudzes X5 (G65) attēlus un atklājis tehnisko informāciju, solot, ka tirdzniecībā tas nonāks 2026. gada nogalē. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti