Volvo markai problēmas – jāpārdod Polestar, jātaupa līdzekļi 9

Foto: Polestar

iAuto | 3.februāris 2024 5:35

Volvo apakšzīmols Polestar tika plānots kā Tesla konkurents. Ar amerikāņiem līdzīga cīņa nesanāca, bet Volvo piederošās akcijas tagad pāries pilnīgā zviedru markas īpašnieka Geely Holding īpašumā.

Zviedru marka Volvo nonākusi krīzē, raksta vācu izdevums Focus. Galvenais iemesls ir apakšzīmols Polestar, kas neizturēja „izaicinošos tirgus apstākļus” un iecerēto konkurenci ar Tesla.  Izveidojoties situācijai, kad pieprasījums tirgū pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem krītas, visgrūtākajā situācijā nonāk tādi salīdzinoši nelieli ražotāji kā Polestar, kuru piedāvājumā citas tehnikas nemaz nav.

Polestar to tagad izbauda pilnā mērā, pie viena „paraujot līdzi” arī Volvo. Lai glābtu situāciju, Polestar pēc ekspertu vērtējuma būs nepieciešams aptuveni 1 miljards dolāru nākamo 12 mēnešu laikā un aptuveni 15 procentu darbinieku atlaišana. Volvo šādu summu nevar atļauties, tādēļ visas Polestar akcijas (Volvo piederēja 48 procenti) pāriet Geely īpašumā, bet Polestar paziņojis, ka uzteiks darbu aptuveni 15% (aptuveni 450) darbinieku.

Volvo tikmēr sava cīņa – zviedru marka, kas par 79 procentiem pieder Geely Holding, pērn atlaida 1300 darbinieku, turklāt ražotājam jācīnās ar programmnodrošinājuma kļūmēm, kas vajā jauno EX90. Taču ir arī labā ziņa - 2023. gada ceturtajā ceturksnī Volvo operatīvā peļņa palielinājās par 644 miljoniem ASV dolāru.

 Volvo joprojām pieturās pie ambicioza plāna – līdz 2025.gadam pusei no visiem piegādātajiem transportlīdzekļiem jābūt ar elektrisko piedziņu, kamēr tirgus analītiķi fiksējuši faktu, ka Eiropas lielākajā tirgū Vācijā pieprasījums pēc elektromobiļiem šogad nokrities par 16 procentiem – pirmo reizi kopš 2016.gada nepārtrauktās izaugsmes.

Visi komentāri

2 8 Atbildēt

EV tirgus Vācijā nekrītas - tikai pieaugums nav tik straujš, kā cerēja (daži) ražotāji!

www.statista.com/statistics/11...umber-germany/

3 0 Atbildēt

Arī zaudējumus var nosaukt kā negatīvu peļņu.

7 2 Atbildēt

Vai tiešām? - zviedru markas īpašnieka Geely Holding īpašumā.

Vai nevajadzētu - ķīniešu  markas īpašnieka Geely Holding īpašumā.

0 0 Atbildēt

Gan jau domāts ir tā, ka zviedru markas Volvo īpašnieks ir Geely Holding.

2 0 Atbildēt

Polestar ir Volvo atvasinājums, savukārt Volvo jeb Volvo un Polestar pieder Geely.

0 0 Atbildēt

Ja jau ko raksta, tad saprotami, bet "i auto"...! VOLVO Cars vai VOLVO truck, šīe ir divi, uz šo brīdi nesaistīti uzņēmumi. VOLVO truck ar ķīniešiem nekāda skara, bet VOLVO cars jau sen kā zem Ķīnas tupeles.

1 0 Atbildēt

Nemaz nav sliktāks par "britu MG :-/

2 0 Atbildēt

Ļoti aktuals topiks bomžiem ar izprogramēriem dpf.

5 2 Atbildēt

Ķīnieši nedomāja, ka Eiropa ir tik nabaga, ka viss, kas dārgāks par golfu un clio viņiem nav pa kabatai

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

iAuto izbrauc cauri Jūrmalai pēc vētras 23.08.2026; lielākie postījumi ir jūras piekrastē (+ VIDEO)

Jūrmala pēc vētras 23.08.2026: lielākie postījumi ir tieši jūras piekrastē, kur vējš lauzis un gāzis pārsvarā lapu kokus. Galvenie ceļi ir atbrīvoti no kritušiem kokiem, izņemot dažas sānu ielas, kur atsevišķos posmos ir bloķēta satiksme, kā Olgas ielā. Vairākās vietād ir redzami uzkrituši koki uz vadiem Lasīt vairāk

Volkswagen ID mazais lielākais "feileris",kā gadiem var ražot auto ar trīs pogām četru vietā? Neērti (+ VIDEO) 3

Volkswagen ID mazais lielākais "feileris" – kā gadiem var ražot auto ar trīs pogām četru vietā auto logu atvēršanai? Ko tas ieekonomē? Vienu pogu? Tas tiešām ir neērti. Tā vietā, lai neskatoties atvērtu vai aizvērtu logu(s), tu izmanto "sanāk-nesanāk" metodi vai jānolaiž acis nost no ceļa uz leju. Lasīt vairāk

Rīgā lietus dēļ vairākās vietās applūdušas brauktuves, apgrūtināta braukšana zem tiltiem 3

Sestdienas agrā pēcpusdienā Rīgā lietus dēļ vietām ir applūdušas brauktuves, tviterī ziņo galvaspilsētas vicemērs Edvards Ratnieks (NA). Lasīt vairāk

“Neaizgāja” – BMW XM dienas, iespējams, ir skaitītas 7

Milzīgais Plug-in hibrīds ražotājam nepatīkamā veidā kļuvis par viņu vismazāk pieprasīto modeli. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti