Ķīnas pilsētā Guandžou likts pirmais stūrakmens lidojošo auto ražošanas rūpnīcai, kas jau 2026. gadā plāno uzsākt sērijveida ražošanu.
Fakts, ka nevienam tā pa īstam vēl nav izdevies gūt panākumus ar cilvēku fantāziju jau sen rosinošo ideju par lidojošo automobili, nav atturējis Ķīnas uzņēmumu XPeng ar skubu ķerties pie darba arī šajā projektā.
Tiek ziņots, ka Guandžou taps lidojošo automašīnu izpētes un izstrādes centrs, kā arī ražotne 10 000 automašīnām gadā. Sērijveida lidojošo automašīnu būs iespējams iepriekš pasūtīt jau šī gada beigās, rūpnīca darbu testa režīmā sāks 2025. gada jūlijā, masveida ražošana tiks uzsākta 2026. gadā un tajā pašā gadā pirmie eksemplāri nogādāti klientiem.
XPeng Land Aircraft Carrier (LAC) patiesībā ir divu transportlīdzekļu komplekss. Tas ir sešvietīgs trīsasu minivens ar hibrīda spēkstaciju, kura iekšdedzes dzinējs darbojas kā ģenerators un diviem cilvēkiem paredzēts lidojošs modulis (drons), ko tas transportē savā bagāžniekā.
Septembrī Xpeng paziņoja, ka Land Aircraft Carrier veiks savu pirmo publisko lidojumu Žuhajas Air Show 2024. gada novembrī. Zināms, ka LAC cena ir aptuveni 2 miljoni juaņu (aptuveni 260 000 eiro) un tā iegādei pieteikušies aptuveni 1000 interesentu.
Žurnālisti, kas pētījuši šo tēmu domā, ka sešvietīgo “drona nesēju” Xpeng varētu ražot vienā no savām divām autorūpnīcām, kamēr jaunā rūpnīca paredzēta tieši lidojošās daļas konveijeram.
Nu, feini tak! Ar auto līdz Rīgas robežai, tur parkojās un tālāk uz centru ar druonu. Lohmodelim nāksies meklēt vietu uz jumta vai kur, bet Pro modelis pats mācēs atgriezties pie sava auto un gaidīs, kad īpašnieks to izsaukt pēc sevis.