Martā Eiropas Savienībā tika reģistrēti 234 532 jauni elektroauto, kas ir par 48,9 % vairāk nekā attiecīgajā mēnesī pērn. Arī visā pirmajā ceturksnī bateriju elektroauto uzrādīja ievērojamu pieaugumu – aptuveni katrs piektais jaunais auto ES bija elektrisks.
Saskaņā ar Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas (ACEA) datiem elektroauto tirgus Eiropas Savienībā 2026. gada martā piedzīvoja strauju izrāvienu, palīdzot arī visā pirmajā ceturksnī uzrādīt lielisku rezultātu: janvārī–martā reģistrēti 546 937 elektroauto (+32,5 %), un to īpatsvars sasniedza 19,4 % no visiem jaunajiem auto.
Kopumā marts bija veiksmīgs visai nozarei – jauno auto reģistrācijas pieauga par 12,5 %, kas ļāva pirmajā ceturksnī noslēgt ar +4 % pieaugumu. Pieprasījumu veicināja patērētāju aktivitāte un valstu atbalsta programmas.
Elektroauto bija visstraujāk augošais segments, kamēr iekšdedzes dzinēju auto zaudēja popularitāti (benzīns −9,4 %, dīzelis −12,3 %). Pieauga arī citi elektrificētie piedziņas veidi, piemēram, plug-in hibrīdi (+28,2 %), bet populārākie joprojām bija hibrīdi ar 444 835 reģistrācijām (+20,1 %), lai gan šajā kategorijā ietilpst arī vienkāršāki risinājumi bez pilnībā elektriskas braukšanas.
Elektroauto izplatība ES joprojām ir nevienmērīga – vairāk nekā 60 % no visām reģistrācijām koncentrējas četros lielākajos tirgos. Straujākais pieaugums bija Itālijā, Francijā un Vācijā, kur Vācija ar 159 630 auto bija lielākais tirgus, kamēr dažās valstīs, piemēram, Beļģijā, Nīderlandē un Luksemburgā, reģistrēts kritums.
Ražotāju griezumā īpaši izcēlās Tesla, kas martā dubultoja pārdošanas apjomus līdz 36 868 auto (+101,9 %), bet visā ceturksnī sasniedza 57 792 vienības (+59,6 %), ko lielā mērā veicināja pieejamākas Tesla Model Y versijas.
Neticu, katru otro nedēļu raksta grib, tad krīt radītāji, tad ceļas. Un tā jau vismaz pusgadu.
Visdrīzāk ka krīt, bet grib iesmērēt ka baigais noiets, lai citi arī skatītos EV virzienā.