Čehijas autobūves uzņēmums Škoda var priecāties par jaunu ierakstu savā attīstības vēsturē – uzņēmuma rūpnīcā Kvasinā izlaists miljonais Škoda Karoq.
Jubilejas automobilis, kas no konveijera noripoja jūlija vidū, ir grafīta pelēkā krāsā krāsots Karoq ar 1,5 litru TSI benzīna dzinēju, kas attīsta 150 zirgspēkus.
Škoda Karoq pirmizrādi piedzīvoja 2017. gadā, aizstājot modeli Yeti. Tas ir kompakts apvidus automobilis, kas izstrādāts uz Volkswagen Group MQB platformas un radīts, lai konkurētu vienā no populārākajiem Eiropas auto segmentiem. Kopš debijas modelis kļuvis par vienu no zīmola pieprasītākajiem SUV, un pašlaik tas tiek tirgots aptuveni 60 pasaules valstīs.
Šobrīd pircēji var izvēlēties starp vairākiem benzīna un dīzeļdzinējiem, kā arī priekšējo vai pilnpiedziņu. Lielākā daļa klientu – aptuveni 73 % – dod priekšroku automātiskajai DSG pārnesumkārbai, savukārt 27 % joprojām izvēlas manuālo transmisiju.
Lielākie Karoq noieta tirgi ir Vācija, Čehija un Lielbritānija, kur modelis guvis stabilu popularitāti, pateicoties praktiskumam, plašam aprīkojuma klāstam un konkurētspējīgai cenai. Pēc 2021. gadā veiktās modernizācijas automobilis ieguva atsvaidzinātu dizainu, efektīvākus dzinējus un jaunākās paaudzes vadītāja palīgsistēmas.
Saskaņā ar līdzšinējo informāciju nākamās paaudzes Škoda Karoq paredzēts prezentēt 2027./2028. gada mijā. Paredzams, ka jaunais modelis saglabās iekšdedzes dzinēju versijas, vienlaikus piedāvājot modernākas tehnoloģijas un vēl efektīvākus spēka agregātus.
Foto: Škoda
Šitajam dizains nekāds, bet cits modelis-Enyaq, gan ir izdevies...bet tam ir 1, vislielākā problēma- tikai tostera versijā! Bwe..
Kvadratiš, praktiš, gut. Šis auto vairāk par reālām dzīves vajadzībām, nevis dizaina izsmalcinātību (kaut man personīgi tas lakonisks dizains patīk). Un 1kk saskrūvētu auto pierāda ka ar to viss samērā pareizi.