Audi piesaka pilnībā elektrisku kompakto hečbeku A2 e-tron, kas paredzēts kā markas sākuma līmeņa elektroauto. Modelis izmanto Volkswagen grupas MEB+ platformu un ir radniecīgs Volkswagen ID.3 Neo.
Galvenais A2 e-tron uzsvars ir uz maksimālu energoefektivitāti. Auto aerodinamiskais pretestības koeficients ir Cd 0,24, bet ar efektivitātes pakotni deklarētais patēriņš ir tikai aptuveni 12,8 kWh/100 km. Aerodinamikas uzlabošanai izmantoti slēgts auto apakšdaļas pārklājums, gaisa aizkari, optimizēti diski, riteņu arku gaisa plūsmas samazinātāji un aktīva dzesēšanas gaisa ieplūde.
4,27 m garais un ar 2,77 m garenbāzi apveltītais A2 e-tron sākotnēji būs pieejams ar 61 kWh bruto (aptuveni 58 kWh izmantojamās ietilpības) LFP litija-dzelzs-fosfāta akumulatoru. Aizmugurē novietotais elektromotors attīsta 140 kW (190 ZS), nodrošinot aizmugurējo riteņu piedziņu. 100 km/h šāda versija var sasniegt 7,9 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 160 km/h.
Ražotāja mājaslapā minēts, ka A2 e-tron paredzētas arī citas versijas – jaudīgākas un arī mazāk jaudīgas par šo. Kopumā modelis pārklās 125 – 240 kW (125 - 326 Zs) jaudu un 423-646 km nobraukumu. Jaudīgākais modelis var paātrināties līdz simtam 5,7 sekundēs un sasniegt 200 km/h, savukārt vismazāk jaudīgākais piedāvā ātrāko uzlādi: no 10-80% aptuveni 24 minūtes.
LFP akumulatoru iespējams regulāri uzlādēt līdz 100 %, bet sistēma atbalsta arī divvirzienu uzlādi – Vehicle-to-Load un Vehicle-to-Home. Bāzes komplektācijā būs 18 collu vieglmetāla diski, LED lukturi, adaptīvā kruīza kontrole un atpakaļskata kamera, MMI panorāmas displejs ar 11,9 collu Audi virtuālo kabīni plus un 12,8 collu MMI skārienekrānu izliektā dizainā.
Jāpiemin arī elektriskie durvju rokturi (reaģē uz pieskārienu), 396-1336 litru bagāžas nodalījums (+13 litri zem priekšējā pārsega), pārdomātais salona iekārtojums ar augstvērtīgiem materiāliem, 25W bezvadu uzlāde telefonam, 1,6 kvadrātmetru panorāmas jumts (piemaksa).
A2 e-tron pirmizrāde paredzēta 2026. gada rudenī, bet ražošana notiks Audi rūpnīcā Ingolštatē, Vācijā. Modelis paredzēts kā kompakts, praktisks un ļoti ekonomisks premium elektroauto, kas Audi klāstā aizstās sākuma līmeņa pozīciju.
Vācijā A2 e-tron sākumcena ir 38 200 eiro.
Vēsturiskais Audi A2 tika izlaists no 1999. līdz 2005. gadam, piedzīvojot nedaudz vairāk par 176 000 saražotu automobiļu.
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Jaunais sver 1900kg
Vecais sver ap 900kg
Nedomāju ka tas ir progress, ka pilsētas mazauto sver tik pat cik luksus klases limuzīni vēl nesenā pagātnē.
Kādreizējais A2 bija visīstākais Kvazimodo pēc skata - neticējās, ka to radījis Audi.
Vecais bija tieši tāds kādam jābūt mazam pilsētas MPV, maziņš, šaurs, viegls, ar ārkārtīgi labu aerodinamiku.
Jaunais ir milzīgs, masīvs, smags, ar milzīgiem riteņiem.