Latvijas tirgū tikko ieradies Volkswagen elektromobiļu kolekcijas jaunākais un potenciāli interesantākais eksemplārs Volkswagen ID.4.
TV Auto ziņas elektrisko krosoveru nekavējoties izmēģināja un pirmie iespaidi liek secināt, ka piekritēju šim auto būs. Vairāk skaties videosižetā.
Vācieši nokavēja startu. Kad ieskrieties pa nopietno, tad ar savu inženieru potenciālu būs vadošajās pozīcijas.
Tad jau redzēs kā būs.
Šitass izskatās gandrīz pēc auto. Līdzinās pežo.
Vācieši atpaliek ne vien visur, kur var, bet pat savā, un latviešu strādnieku lepnumā - autobūvē.
Atpalikušiem komunistu nabagi sāk skriet pakaļ Ķīnai. Bija laiks, kad Ķīnā arī būvēja tādus sūdus, kā šis strādnieku sapnis.
Tagad, 2021.skatos uz ķīniešiem, visas lielākās kompānijas jau ražo auto, kuriem nobraucamā distances ar vienu uzlādi ir 230-300+ JŪDZĒM (!!!) ( 230 jūdzes ir 370 km).
Tikai WULING prezentēja šim VW cienījamu konkurentu. Kaut kādu Urban car. Tehniskie dati identiski.
Ne zem tā komentāra pierakstīju...
Bet tik un tā atbilst
Šitas nākotnē aizstās golf 3. Nīcas bomzis naktīs murgo un rotē ap savu asi.
Ja nu kāds kaut ko kavē, tad tā ir Toyota!
Tas tiesa,būvē kārtēju uz 10 gadiem atpalikušo hibrīdu.
Fuj, kārtējais ElektroMēsls.
Porsche turpina saskarties ar grūtībām Ķīnas tirgū, kur strauji kritušies pārdošanas apjomi un peļņa. Uzņēmums plāno samazināt dīleru skaitu, jo pašreizējais tirdzniecības tīkls vairs neatbilst pieprasījumam. Lasīt vairāk
Ford aizstāj 350 darbiniekus ar mākslīgo intelektu, taču rezultāts liek vilties un cilvēki jāaicina atpakaļ. Lasīt vairāk
Volkswagen apsver iespēju automobiļus, kas sākotnēji izstrādāti Ķīnai ieviest arī Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Smart Eiropas tirgum gatavo divvietīgu elektriskās piedziņas modeli, ko piedāvās par cenu, kas mazāka par 22 500 eiro. Lasīt vairāk
Glīts auto un purns kā īstam elektroauto nevis Audi e tron melnā radiātora redele.