Foto: iAuto.lv
Pie Imantas dzelzceļa stacijas zem vilciena pakļuvušas un gājušas bojā divas meitenes
Rīgā, pie Imantas dzelzceļa stacijas, pakļūstot zem vilciena, gājušas bojā divas meitenes, aģentūra LETA noskaidroja Valsts policijā (VP).
Meitenes zaudējušas dzīvību pēc tam, kad viņu vadīto nomas elektroskūteri aizķēra vilciens.
Policisti turpina darbu notikuma vietā.
UK ir barjeras no abām pusēm, pilnā platumā, arī pāri gājēju celiņiem. Uz sliedēm arī diezgan grūti tikt, jo visur ir dabiskie šķēršļi, vai sētas. Galvaspilsētā, tā sabūvēts, ka grūti atrast kur dzelzceļš un autobrauktuve būtu vienā līmenī.
Iespējamie varianti:1
- Uz ausīm austiņas un klapes uz acīm.
- Pārspīlēta drosme "nemīz botā, paspēsim".
- Abu augšminēto kombinācija.
Nezinu kurai no abām bija iniciatīva mīt grīdā, taču viņu žēl nav nemaz. Tā ir dabiskā izlase. Žēl vilciena vadītāju kurš saprata ka apturēt vilcienu vairs nepaspēs.
Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk
Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk
Sestdien, 31. oktobrī Valsts policijā saņemta informācija, ka Talsu novadā, kādā tirdzniecības vietā atrodas sieviete, kura, būdama alkohola reibumā, gatavojas turpināt ceļu ar automašīnu, un līdzcilvēkiem neizdevās viņu atturēt. Lasīt vairāk
Volkswagen ID. Polo ieguvis prestižo titulu „German Car of the Year 2027”, turklāt elektriskais pilsētas automobilis uzvarējis arī budžeta kategorijā, kurā sacenšas modeļi cenu kategorijā līdz 25 000 eiro. Lasīt vairāk
Līdzjūtība vecākiem, bet īstenībā žēl nav nemaz. Es vienkārši vispār nekādi nespēju saprast, cik prātā apdalītam vai zem kādām vielām jābūt, lai pakļūtu zem vilciena?! Ja vien tu nemauc ar moci 150 km stundā, bet arī šādā gadījumā pats 100% vainīgs. Dabiskā atlase.