Foto: iAuto.lv
Pie Imantas dzelzceļa stacijas zem vilciena pakļuvušas un gājušas bojā divas meitenes
Rīgā, pie Imantas dzelzceļa stacijas, pakļūstot zem vilciena, gājušas bojā divas meitenes, aģentūra LETA noskaidroja Valsts policijā (VP).
Meitenes zaudējušas dzīvību pēc tam, kad viņu vadīto nomas elektroskūteri aizķēra vilciens.
Policisti turpina darbu notikuma vietā.
UK ir barjeras no abām pusēm, pilnā platumā, arī pāri gājēju celiņiem. Uz sliedēm arī diezgan grūti tikt, jo visur ir dabiskie šķēršļi, vai sētas. Galvaspilsētā, tā sabūvēts, ka grūti atrast kur dzelzceļš un autobrauktuve būtu vienā līmenī.
Iespējamie varianti:1
- Uz ausīm austiņas un klapes uz acīm.
- Pārspīlēta drosme "nemīz botā, paspēsim".
- Abu augšminēto kombinācija.
Nezinu kurai no abām bija iniciatīva mīt grīdā, taču viņu žēl nav nemaz. Tā ir dabiskā izlase. Žēl vilciena vadītāju kurš saprata ka apturēt vilcienu vairs nepaspēs.
Autovadītājs (ar Renault Master) Rīgā iebrauca sabiedriskā transporta joslā, lai dotu ceļu ugunsdzēsēju glābēju automašīnai, kas tuvojās ar ieslēgtiem skaņas un zilās gaismas signāliem. Lasīt vairāk
No šodienas Latvijā vairs nedrīkstēs braukt ātrāk par 90 kilometriem stundā (km/h), izņemot Vidzemes šosejas posmu, kur ļoti labos apstākļos drīkstēs braukt ar ātrumu līdz 100 km/h, informē VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk
13. oktobra pievakarē Rīgā, Lielirbes ielā nelielu avāriju piedzīvojis BMW vadītājs, kur ar savu spēkratu izbraucis cauri zaļo zonu atdalošajām barjerām. Lasīt vairāk
Saskaņā ar datiem par Vācijas auto tirgu 2026. gada septembrī, valstī reģistrēti 88 599 jauni elektromobiļi, sasniedzot 34,5 procentu tirgus daļu. Lasīt vairāk
Līdzjūtība vecākiem, bet īstenībā žēl nav nemaz. Es vienkārši vispār nekādi nespēju saprast, cik prātā apdalītam vai zem kādām vielām jābūt, lai pakļūtu zem vilciena?! Ja vien tu nemauc ar moci 150 km stundā, bet arī šādā gadījumā pats 100% vainīgs. Dabiskā atlase.