Foto: iAuto.lv
Pie Imantas dzelzceļa stacijas zem vilciena pakļuvušas un gājušas bojā divas meitenes
Rīgā, pie Imantas dzelzceļa stacijas, pakļūstot zem vilciena, gājušas bojā divas meitenes, aģentūra LETA noskaidroja Valsts policijā (VP).
Meitenes zaudējušas dzīvību pēc tam, kad viņu vadīto nomas elektroskūteri aizķēra vilciens.
Policisti turpina darbu notikuma vietā.
UK ir barjeras no abām pusēm, pilnā platumā, arī pāri gājēju celiņiem. Uz sliedēm arī diezgan grūti tikt, jo visur ir dabiskie šķēršļi, vai sētas. Galvaspilsētā, tā sabūvēts, ka grūti atrast kur dzelzceļš un autobrauktuve būtu vienā līmenī.
Iespējamie varianti:1
- Uz ausīm austiņas un klapes uz acīm.
- Pārspīlēta drosme "nemīz botā, paspēsim".
- Abu augšminēto kombinācija.
Nezinu kurai no abām bija iniciatīva mīt grīdā, taču viņu žēl nav nemaz. Tā ir dabiskā izlase. Žēl vilciena vadītāju kurš saprata ka apturēt vilcienu vairs nepaspēs.
Vācijas autobūves uzņēmums piedāvā vēl vienu šīs vasaras jaunumu. Tas ir Tiguan izmēru krosovers, kas izstrādāts kopā ar Volkswagen partneri SAIC. Lasīt vairāk
16 studenti no Klemsonas Universitātes ASV ir izstrādājuši elektroauto prototipu Deep Orange 17, kas radīts ar mērķi saražot vairāk enerģijas, nekā ikdienas braukšanā patērē. Lasīt vairāk
Rīgas dzimšanas dienas svinību laikā tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme 11. novembra krastmalā un Vecrīgā, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļā. Lasīt vairāk
Ģeopolitiskajos satricinājumos arvien lielāka nozīme ir katrā valstī radītām tehnoloģijām drošības, civilās aizsardzības un kritiskās infrastruktūras vajadzībām. Ātru pāreju no pētniecības un testa modeļiem līdz praktiski dzīvē ieviešamiem risinājumiem var panākt, ja zinātne un industrijas cieši sadarbojas. Lasīt vairāk
Līdzjūtība vecākiem, bet īstenībā žēl nav nemaz. Es vienkārši vispār nekādi nespēju saprast, cik prātā apdalītam vai zem kādām vielām jābūt, lai pakļūtu zem vilciena?! Ja vien tu nemauc ar moci 150 km stundā, bet arī šādā gadījumā pats 100% vainīgs. Dabiskā atlase.