Aizvien ik dienu uz Baltkrieviju dodas desmitiem Latvijas iedzīvotāju, lai tur iepirktos, apciemotu radus vai kā tūristi. Neraugoties uz Ārlietu ministrijas brīdinājumiem par būtiskiem riskiem – pat nonākt šīs valsts cietumā – ceļotgribētāju netrūkst. Šā gada pirmajā pusē uz kaimiņvalsti ceļojuši 42 tūkstoši Latvijas valstspiederīgo.
Nez kas gan cits atliek, ja daudziem vienīgie radinieki ir otrpus barjerai, man kolēģim pat bija "covid izklaides" gada sākumā brauca pie senčiem, un tad ~pusgadu vēlāk kad vienu no senčiem nācās apglabāt, jo cik no nostāstiem saprati, tad pārējie radi Baltkrievijā ir ar "putniem", tā ka neko jēdzīgu sarunāt nevar, labi vēl ka piezvana un pasaka ka "viss ir slikt".
Tiesa nosipās ar, jo apdrošinātāji nedrošina auto vairs uz šiem gadījumiem, tad nu pērās ar busiem ...
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Šis gan labs: "ja tur pusmaiss cukura maksā..." - un daudz tu tur tā cukura apēdi?, jeb tev vienīgajam izdevās to cukurmaisu izvest