Aizvien ik dienu uz Baltkrieviju dodas desmitiem Latvijas iedzīvotāju, lai tur iepirktos, apciemotu radus vai kā tūristi. Neraugoties uz Ārlietu ministrijas brīdinājumiem par būtiskiem riskiem – pat nonākt šīs valsts cietumā – ceļotgribētāju netrūkst. Šā gada pirmajā pusē uz kaimiņvalsti ceļojuši 42 tūkstoši Latvijas valstspiederīgo.
Nez kas gan cits atliek, ja daudziem vienīgie radinieki ir otrpus barjerai, man kolēģim pat bija "covid izklaides" gada sākumā brauca pie senčiem, un tad ~pusgadu vēlāk kad vienu no senčiem nācās apglabāt, jo cik no nostāstiem saprati, tad pārējie radi Baltkrievijā ir ar "putniem", tā ka neko jēdzīgu sarunāt nevar, labi vēl ka piezvana un pasaka ka "viss ir slikt".
Tiesa nosipās ar, jo apdrošinātāji nedrošina auto vairs uz šiem gadījumiem, tad nu pērās ar busiem ...
Te ieskats manā Amazon iepirkumu groziņā. Lasīt vairāk
VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) aicina aprīkot transportu ar ziemas riepām, tostarp arī satiksmes autobusus un kravas automašīnas. Lasīt vairāk
Attēlos tas nav redzams, taču aculiecinieks apgalvo, ka tonnām smagā konstrukcija nogāzusies blakus skolas autobusam. Ja tā, tad esam izvairījušies lielas nelaimes tieši Zolitūdes traģēdijas 11. gadskārtā. Lasīt vairāk
Elektroauto skaits uz Latvijas ceļiem strauji aug. Un gluži tāpat kā auto ar iekšdedzes dzinējiem, arī elektroauto var nonākt situācijās, kad dažādu iemeslu dēļ tie vairs nevar turpināt ceļu. Apdrošināšanas sabiedrība BALTA (PZU grupa) regulāri sniedz palīdzību uz ceļa elektroauto un apgāž mītus par to, ka biežākais iemesls nespējai turpināt braucienu ir tukša baterija. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Šis gan labs: "ja tur pusmaiss cukura maksā..." - un daudz tu tur tā cukura apēdi?, jeb tev vienīgajam izdevās to cukurmaisu izvest