Dīzelim gan sanāk minējums... cik ātri turpinās augt degvielas cenas.... tās viennozīmīgi augs, kaut vai dēļ tā, ka akcīzes nodokļa likme augs. jāņem vērā jo litrs dārgāks, jo dīzeļa ietaupījums lielāks (pie ~vienādām cenām). es domāju šeit vairāk jāfokusējas uz konkrētiem auto modeļu salīdzinājumiem starp benzīnu un dīzeli.
Iesaku iekļaut apskatāmajā sarakstā arī Mitsubishi Colt. Piem. INVITE 1.3 AMT CENA EUR ar PVN 18%: 13 100 sapratu, ka cenā kondicionētājs
Džonij - zvērīgs eksperts esi! Šeit tu raksti ka ar gāzi darbināmam autiņam zūd jauda, bet šeinī topikā www.iauto.lv/... tu raksti, ka gāze palielina jaudu?! Kā tad īsti ir?
Tas bija domāts ka dīzeļauto pret ar gāzi aprīkotu auto un benzīnnieks ar gāzi būs jaudīgāks par Dīzeli
Laikam lai uzinātu patiesos ciparus būtu Jāviec tests:
Noliekam Golfu ar 1.6FSI un aizmugurē golfu ar 1.9TDI un viens aiz otra norullē 100KM pa šoseju un 100 KM pa pilsētu pēc tam iegūst vidējo rezultātu un veic aprēķinu. Un vēl pēdējais tests dragreiss 200m distancē... 
Bet neviens jau tā īsti neuzrakstīja, vai jaunam auto arī var likt gāzi?! Un vai maz līzes noteikumi ko tādu atļautu...
George, a Mitsu Colt taču ir ļoti maziņš... Tā jau tomēr Corsas, Polo, Fiesta kategorija. G Punto vai Meriva par puskilo, bet tomēr lielāka.
Marchiks_ rakstīja: Ja gribi taupīt, liec gāzi. Izmaksas 2x mazākas nekā ar benžu.
nu bet jaunam auto nedrikst veikt parbuvi, tad zudiis garantija. ir iespeja pirkt uzreiz ar gazes iekaartu, bet ja konkretie razhotaji nepiedava tadu iespeeju, ko tad? atliek dizeljukas.
LyNx8 rakstīja: Bet neviens jau tā īsti neuzrakstīja, vai jaunam auto arī var likt gāzi?! Un vai maz līzes noteikumi ko tādu atļautu...
George, a Mitsu Colt taču ir ļoti maziņš... Tā jau tomēr Corsas, Polo, Fiesta kategorija. G Punto vai Meriva par puskilo, bet tomēr lielāka.
Nevar likt gaazi!
Nus, man tāpat vien šķiet.
Klau, mazliet naivs jautājums - a cik parasti jaunam auto ir tā līzes gada procenu likme? Vai ap 6 - 7 % gadā, jeb kā citādi?
LyNx8 rakstīja: Nus, man tāpat vien šķiet.
Klau, mazliet naivs jautājums - a cik parasti jaunam auto ir tā līzes gada procenu likme? Vai ap 6 - 7 % gadā, jeb kā citādi?
Sāksim ar vienkāršāko LVL vai EUR?
Nus, es visas tirgus cenas pašreiz EUR pārzinu. A kāda starpība, kādā valūtā ņem? Visiem dīleriem jau cenas iekš eirām ir, tā kā tas pats jau vien ir, aber maksāšu ik mēnesi tāpat vecajos labajos latiņos..
Kam ir zemnieku saimniecība, izdevīgāk dīzelis- tāpat pa vairumcenu jāpērk laiksaumniecības tenikai un akcīzes nodoklis tiek atmaksāts:
Lauksaimniecības produkcijas ražotājam atmaksā nodokli par dīzeļdegvielu (gāzeļļu) lauksaimniecībā izmantotās zemes apstrādei, ievērojot šādus nosacījumus:
1) lauksaimniecības produkcijas ražotājs veic:
a) saimniecisko darbību — lauksaimniecības produkcijas ražošanu, par ko samaksā nodokļus konkrēto nodokļu likumos noteiktajā kārtībā,
b) grāmatvedības uzskaiti par lauksaimniecības produkcijas ražošanu likumos noteiktajā kārtībā;
2) vienā kalendāra gadā rēķina 100 litrus dīzeļdegvielas (gāzeļļas) par katru īpašumā, pastāvīgā lietošanā vai nomā esošu lauksaimniecībā izmantotās zemes hektāru;
3) dīzeļdegviela (gāzeļļa) iegādāta, izmantojot kādu no šādiem norēķina veidiem:
a) naudas līdzekļi pārskaitīti no lauksaimniecības produkcijas ražotāja konta kredītiestādē uz degvielas pārdevēja kontu kredītiestādē (bezskaidras naudas norēķins),
b) izmantotas kredītkartes, debetkartes vai citas norēķinu kartes, kuras pieder lauksaimniecības produkcijas ražotājam,
c) izdarītas skaidras naudas iemaksas degvielas pārdevēja kontā kredītiestādē, ja norēķinus veic lauksaimniecības produkcijas ražotājs — fiziskā persona;
4) dīzeļdegviela (gāzeļļa) iegādāta konkrētajā kalendāra gadā, par kuru tiek pieprasīta nodokļa atmaksāšana;
5) ja lauksaimniecības produkcijas ražotājam ir nodokļu, nodevu vai citu valsts noteikto obligāto maksājumu parādi, — atmaksājamā summa vispirms tiek novirzīta šo parādu segšanai.
LyNx8 rakstīja: Nus, es visas tirgus cenas pašreiz EUR pārzinu. A kāda starpība, kādā valūtā ņem? Visiem dīleriem jau cenas iekš eirām ir, tā kā tas pats jau vien ir, aber maksāšu ik mēnesi tāpat vecajos labajos latiņos..
neiedziļinoties atsķirībās starp valūtām (pārāk ilgi un sarežģīti), pieņemot, ka ļīzinga valūta ir EUR:
no 2.5 līdz 4%+ 3mēnEURIBOR uz 20.09. -3.34%=5.84% līdz 7.34% gadā ir NORMĀLI
no 2.0 līdz 2.5% + 3mEURIBOR ir LABI
no1.5 līdz 2% + BOR ir ļoti LABI
nu un ja zem 1.5% + vienākrši IZCILI vai Super (maz ticams, ka kautko tādu dabūsi)
papildus rēķini komisijas maksu no 0.5 -1% no līzinga summas (parasti 1%)
kā arī obligāts CASCO
tas īsumā
Mjāā, līdz ko ieraugu tos ekonomistu terminus (EURIBOR utt...), tā man šķērma dūša sametas... 
Btw - a kurā bankā jūsuprāt ir parasti visizdevīgākie % ? No pieredzes, tā teikt...
LyNx8 rakstīja: Mjāā, līdz ko ieraugu tos ekonomistu terminus (EURIBOR utt...), tā man šķērma dūša sametas...
Btw - a kurā bankā jūsuprāt ir parasti visizdevīgākie % ? No pieredzes, tā teikt...
Nevaru būt objektīvs.
piedod, ja vari.
George rakstīja:
LyNx8 rakstīja: Nus, es visas tirgus cenas pašreiz EUR pārzinu. A kāda starpība, kādā valūtā ņem? Visiem dīleriem jau cenas iekš eirām ir, tā kā tas pats jau vien ir, aber maksāšu ik mēnesi tāpat vecajos labajos latiņos..
neiedziļinoties atsķirībās starp valūtām (pārāk ilgi un sarežģīti), pieņemot, ka ļīzinga valūta ir EUR:
no 2.5 līdz 4%+ 3mēnEURIBOR uz 20.09. -3.34%=5.84% līdz 7.34% gadā ir NORMĀLI
no 2.0 līdz 2.5% + 3mEURIBOR ir LABI
no1.5 līdz 2% + BOR ir ļoti LABI
nu un ja zem 1.5% + vienākrši IZCILI vai Super (maz ticams, ka kautko tādu dabūsi)
papildus rēķini komisijas maksu no 0.5 -1% no līzinga summas (parasti 1%)
kā arī obligāts CASCO
tas īsumā
Vienīgi jāņem vērā, ka EURIBOR ir augšupejoša tendence un tas pēdējā laikā ceļas un maksājums pieaug...
kolumbs rakstīja:
George rakstīja:
LyNx8 rakstīja: Nus, es visas tirgus cenas pašreiz EUR pārzinu. A kāda starpība, kādā valūtā ņem? Visiem dīleriem jau cenas iekš eirām ir, tā kā tas pats jau vien ir, aber maksāšu ik mēnesi tāpat vecajos labajos latiņos..
neiedziļinoties atsķirībās starp valūtām (pārāk ilgi un sarežģīti), pieņemot, ka ļīzinga valūta ir EUR:
no 2.5 līdz 4%+ 3mēnEURIBOR uz 20.09. -3.34%=5.84% līdz 7.34% gadā ir NORMĀLI
no 2.0 līdz 2.5% + 3mEURIBOR ir LABI
no1.5 līdz 2% + BOR ir ļoti LABI
nu un ja zem 1.5% + vienākrši IZCILI vai Super (maz ticams, ka kautko tādu dabūsi)
papildus rēķini komisijas maksu no 0.5 -1% no līzinga summas (parasti 1%)
kā arī obligāts CASCO
tas īsumā
Vienīgi jāņem vērā, ka EURIBOR ir augšupejoša tendence un tas pēdējā laikā ceļas un maksājums pieaug...
Tieši tā, tā kā iesaku ievērtēt maksētspējas rezervi, gadījumā , ja nu mēneša maksājums pieug par dažiem latiem.
p.s. īstermiņa kredītiem un salīdzinoši mazām summām tas gan nav tik sāpīgi, bet ir.
Marchiks_ rakstīja: Īsumā un visiem saprotamā valodā:
Piemērs
Ja pērk divistabu dzīvokli kredītā uz 25 gadiem, tad pārmaksātā summa ir vienistabas dzīvokļa cenā.
Līdzīgi ir ar auto.
Nepārmaksājot neko var dzīvot pie vecākiem.
Par BORiem. Pameklējiet Excelī, tādu funkciju, kā PMT un parēķiniet. Pie īsiem periodiem (Piem. normālam finansu līzingam 3 - 6 gadi) procentu likme spēlē relatīvi mazu lomu ikmēneša maksājumā, jo matemātiski iznāk diezgan liels pamatsummas īpatsvars katrā maksājumā. Parēķiniet, pārbaudiet.
Tādam kārtīgam 20 - 30 gadu hipotekārajam kredītam, kuram sākuma tiek dzēsti až tikai %, protams, i BORu i pereboru (tā mēs saucam likmes fiksēto daļu) lielumam un izmaiņām ir liela nozīme.
George rakstīja: Nepārmaksājot neko var dzīvot pie vecākiem.
Labais!
Aprunājos ar zinošu cilvēku par konkrētu Fiat Grande Punto gadījumu. 1,4 16V motors ir feins un gana ass, ja brauc viens vai divi, bet vēl labāk uzvedas (lai cik dīvaini nešķistu) 1,3 TDI motoriņš... Sanāk, ka dīzelītis tomēr ir dinamiskāks.
P.S. Lūgums nekomentēt di.sējiem ar tekstu "kas tad tas par motoru? litra burka utt....
LyNx8 rakstīja: Aprunājos ar zinošu cilvēku par konkrētu Fiat Grande Punto gadījumu. 1,4 16V motors ir feins un gana ass, ja brauc viens vai divi, bet vēl labāk uzvedas (lai cik dīvaini nešķistu) 1,3 TDI motoriņš... Sanāk, ka dīzelītis tomēr ir dinamiskāks.
P.S. Lūgums nekomentēt di.sējiem ar tekstu "kas tad tas par motoru? litra burka utt....
Risinājums vienkāršs. Piezvani dīleriem, piesakies uz testa braucienu. Pat pēc 5minūšu testa sapratīsi ka dīzelīts būs baudāmāks©Tengizs.
Noslēpums griezes momentā.
VPP rakstīja:
LyNx8 rakstīja: Aprunājos ar zinošu cilvēku par konkrētu Fiat Grande Punto gadījumu. 1,4 16V motors ir feins un gana ass, ja brauc viens vai divi, bet vēl labāk uzvedas (lai cik dīvaini nešķistu) 1,3 TDI motoriņš... Sanāk, ka dīzelītis tomēr ir dinamiskāks.
P.S. Lūgums nekomentēt di.sējiem ar tekstu "kas tad tas par motoru? litra burka utt....
Risinājums vienkāršs. Piezvani dīleriem, piesakies uz testa braucienu. Pat pēc 5minūšu testa sapratīsi ka dīzelīts būs baudāmāks©Tengizs.
Noslēpums griezes momentā.
Tieši tā. Tikko biju ceļojumā uz Igauniju, un mana Meriva 1,3 CDTI normāli turēja līdzi ceļabiedriem ar Range-rover džipu, kuram bija V8 4,2 litru motors.
Kur palicis Dacia (Renault) Logan? Gadījās ar tādu pabraukt dažus simtus km - ir iebildumi, bet ir arī plusi... galvenais, cena!
xm rakstīja: Kur palicis Dacia (Renault) Logan? Gadījās ar tādu pabraukt dažus simtus km - ir iebildumi, bet ir arī plusi... galvenais, cena!
Iekš Dacia-Logan nav baudāma sēdēšanas pozīcija pie stūres - sanāk sēdēt pārāk augstu, jo sēdeklis neregulējas uz augšu un leju. 
LyNx8 rakstīja: Nu lūk, ļaudis, papētīju te mazliet cenas. Te ir jauni auto ar manu minimālo vajadzību - motors no 1.4 līdz 1.6, A/C un CD. Pārējais štrunts..... Nus, kādi būtu secinājumi?
Chevrolet Lacetti 5d h/b EUR 13 132
Renault Megane EUR 13 700
Fiat Grande Punto EUR 13 849
Opel Meriva (Enjoy) EUR 14 020
Mitsubishi Lancer W EUR 14 080
VW Golf EUR 14 200
Nissan Note (Visia) EUR 14 450
Opel Astra (Enjoy) EUR 15 390
Mazda 3 (Elegance) EUR 15 450
Honda Civic EUR 15 650
Pamet acis uz Suzuki pusi - marka nav topā, bet ir šis tas interesants - kaut vai Liana...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jauns Dīzelis vai Benzīns ???
Kā jums šķiet - pērkot jaunu automašīnu un zinot savu nobraukumu (28 000 km gadā) - vai ir vērts samaksāt, piemēram, 1500 Eur vairāk par dīzeļa dzinēju, ja es zinu, ka šāds gājiens atmaksāsies tikai 3 gadu laikā?
Respektīvi, nafig man pie pirkšanas samaksāt uzreizi par 1,5 - 2 tk EUR vairāk, ja pie mana konkrētā nobraukuma (vairāk toč nebūs) es šo papildus izdoto naudiņu reāli atgūšu 3 gadu laikā... Hren zina, kas pa to laiku notiks.