nobeidzies ir benzīns.

kaa to saprast? baaka ta pilna

Es tak nopietni. Help!

kas par auto?

ja būtu Škoda, varētu teikt, ka strāva beigusies. Vai stangas nokritušas.

Nu ja iedegas akumalatora un eljas lampinjas tad motors pilniigi noteikti ir noslaapis. (Tas nopietni)

Ja motoram slaapst - vajag iedot padzerties. (Tas nenopietni)

Es zinu kas par vainu.....kaut kas nav kartiba

droši vien kaut kas zem kapota ir samaitājies. vajag vai nu salabot vai nomainīt. drošības pēc nopērc mēnešbiļeti un trambuli

Ja atkal nopietni, tad vainas var but daudz un dazjaadas saakot no degvielas padeves lidz dazjaadiem sensoriem ( klokjvaarpstas apgriezienu, lambda zonde dod gljukus utml.).

Kaa Gnoms teica lasies uz diagnostiku - virtuaalaa diagnostika ir lazja.

Ja mainiiji degvielas filtru mosh kaads zajadlijs gaisa burbulis sisteemaa iezadzies, lai gan tad tie gljuki buutu sameeraa pastaaviigi. Mosh gaisa meeriitaaju esi netiishaam izceelis no ligzdas utt. Ja uzaci nekaa aizdomaaiig neredzi tad atliek tikai diags.

Da shitais gluks bija pat pirms filtru maiņas. domajam ka pazudiis a nekaa. Tad nekas neatliek kaa dziit uz diagnostiku. A mashiiniits ir Golfiks III. A shitais joks paraadiiijaaas peec lielaa paarbrauciena 2000 km garumaa. un nu ir taa ka nevar neko saprast. vai benziins bija taads niikuliiks no ES, vai arii citur kaut kaada vaina. Piemeeram elektriibaa.

izpuuteeja bunduli neesi apakshaa saspiedis uz kaads apmales , taa ka gaazes nenaak laukaa?

A trešais golfs.uzreiz ta butu teicis.Populara vaina ir sistemrelejam lodejums iekša atluzis vaļa.Viņs atrodas vaditaja puse zem paneļa.Janoskruve tas plauktiņs nost un, tur ta gruti ieraudzit,ir tada kastite divu releju lieluma.Noņem nost un norauj to plasmasu nost un paskaties vai nav kads lodejums vaļa.Droši ka vajadzes kadu palielinamo stiklu jo gruti saskatit

vai tad pisies nav vairs lamuvaards, laikam bana aparaats jobannijs hahui noklaajies ...

Es arī apņemos turpmāk ievērot iAuto portāla noteikumus.

Es bļaģ saprotu, ka šeit nedrīkst ne rakstīt joptvaimaķ,

ne arī aizskart citus iAuto apmeklētājus. Es vēlos

atgriezties www.iAuto.lv portālā pirms bana termiņa beigām .

neaizmirsti ar skruuvgriezni pa sheemu pabraukaat ejosham motoram, protams..tad veerojamas vislielaakaas izmainjas...

Es zinu, kas tur par vainu.

Par velti,protams, neteikšu.

Nu nevar mīļais cilvēk tādus gabalus veikt ar šô auto,nevar. Raidījumu "TV MOTORS" neskaties tur stāstīja.

Bet vispār tur parasti ļoti daudz reklamē visādās motoru un degvielu piedevas, kādu pamēģini, it kā labākās esot tās ar bruņurupucīti virsū, neatceros kā sauc, gāz tik iekšā pēc normas.

Varbūt atslābst kāja? Pēc 2000km nobraukšanas vairs nejaudā iemīt.

www.virtualadiagnostika.lv

Nu manam paziņam (arī III Golfs), bija ļoti ļoti ļoti līdzīga vaina. Pēc čakarēšanās 1/2 dienas garumā noskaidrojām ka vainīgs ir benzīna sūknis. Ļoti viegli atrast vainu kad viņa parādās pilnīgi nepastāvīgi....

Nopirkām sūkini (Pļavniekos, netālu no slāvu apļa) ~60ls, 1h čakarēšanās pa benzīnbāku un auto rūc kā jauns. No instrumentiem vajaga krusta skruvgiezni + plakstangas.

Piebildīšu ka darbības notika sestdienā, un tie daži servisi, kuros iegriezāmies piedāvaja pieņemšanu kā minimus pēc 2 nedēļām un sūkini pa 120 ls....

nez kāpēc neviens guru nav minējis elementāru probzu, ko vajadzētu paskatīties- vai visi jaudas un masas vadi ir kārtīgi pievilkti un nav oksidējušies...

Motora noslāpšana brauciena vidū da tur var būt da jebkas - sākot ar akumulatora + klemmi kas nav kārtīgi pievilkta. Skaidrs ir viens ka 90% gadījumu pie vainas ir elektrība. Kāds devējs, lodējums kādā blokā, vads kāds puspuvis. Vajag tik rakt.

Pievienojos.

Ar kaadu briidi laiku pa laikam nomira, uzminot ar taada kaa jaudas bedre bij. Peec kaada laika nomira pavisam

Nomainiija suukni un viss bumbaas

khmmm khmmmm, ja pie vainas būtu akumulatora klemme, kā tad viņu varētu pēc brīža piešķilt? ( Einšteins)

ticamāk tiešām ka sūknis tos pigorus varētu taisīt.