HIPPY rakstīja: Es ari braucu uz Ceesiim "apmeeram uz 100" un visadi "staveja" uz cela un trauceeja brauksanu
Tad ko tu darīji??? stāvēji ar šiem vai brauci uz simts ?? 
nešķirosim bembisti, audisti, sābisti
ļoti vienkārši OCTAi ir jābū ka Lielbritānijā tiek apdrošināta civiltiesiskā atbildība TIKAI kombinācijai konkrēts cilvēks ar konkrētu auto. Proti? Proti, ja mammai ir auto un ir apdrošināšana, dēls beZ savas apdroosīnāšanas braukt ar šo auto nedrīkst viņu lietot. Apdrošinot tiek ņemti vērā vēl papildus fakti - cik jaudīgs (spooortisks) auto skaitās, vai brauc ikdienā, darba auto, svētdienu auto, cik braucējam gadu, kāda ir pārkāpumu vēsture utt. Piemērs, tāvs nopērk BMW M3, viņam ir gadi 55, pārkāpumu nav, nmegadījumos nav iesaistījies - gada apdrošināšana - OCTA sanāks uz kādām 500 mārciņām. Toties, lai 19 gadīgais dēlēns to varētu lietot, ar pa gadu savāktiem gandrīz 10 soda punktiem, un vadīšanas pieredzi - nepilns gads, OCTA izmaksās ap 4000 - 5000 mārciņas.
Tāpēc arī tur jaunieši brauc ar BMW 315 un citu marku maz-, mikro- un bezmotoriem...
Palaidniex rakstīja:
Magistrs rakstīja:
Tad jau jāatjauno padoju laika sistēma, kad tikai īpašnieks var braukt ar savu auto. Lai brauktu cits, jāraksta pilnvara.
Pilnvaru uzraksatīt ir nieka lieta. Tas neko nemaksā! 10 reizes dārgāka drošināšana ir nopietns iemesls, lai ierobežotu trakošanu ar auto un mapieredzējušu jauniešu tikšanu pie jaudīgu vāģu stūºēm...
Angļiem pastāv arī sava veida universālā OCTA, kas dod tiesības braukt ar jebkuru auto (kas atbilst universālās apdrošināšanas nosacījumie, bet tā maksā KRIETNI dārgāk nekā apdrošināšana es un mans auto.
To ir izdevīgi ņemt ja īpašumā ir jau sākot ar 4 vāģīšiem un ire visai pozitīva pārkāpumu vēsture, stāžs utt...
Magistrs rakstīja: Kādu laiku atpakaļ uz Rēzeknes vai D-pils šosejas ziemā fūrei līkumā iznesa piekabi un tajā ieskrēja gaziks, kura voģila uz vietas bija gatavs. Vienīgais ko fūrists varēja pateikt - tā sanāca.
Un ko tad tu diez teiktu vinja vietaa..? Piekabes saannesei ziemaa pat liikumu nevajag..
Palaidniex rakstīja: nešķirosim bembisti, audisti, sābisti
ļoti vienkārši OCTAi ir jābū ka Lielbritānijā tiek apdrošināta civiltiesiskā atbildība TIKAI kombinācijai konkrēts cilvēks ar konkrētu auto. Proti? Proti, ja mammai ir auto un ir apdrošināšana, dēls beZ savas apdroosīnāšanas braukt ar šo auto nedrīkst viņu lietot. Apdrošinot tiek ņemti vērā vēl papildus fakti - cik jaudīgs (spooortisks) auto skaitās, vai brauc ikdienā, darba auto, svētdienu auto, cik braucējam gadu, kāda ir pārkāpumu vēsture utt. Piemērs, tāvs nopērk BMW M3, viņam ir gadi 55, pārkāpumu nav, nmegadījumos nav iesaistījies - gada apdrošināšana - OCTA sanāks uz kādām 500 mārciņām. Toties, lai 19 gadīgais dēlēns to varētu lietot, ar pa gadu savāktiem gandrīz 10 soda punktiem, un vadīšanas pieredzi - nepilns gads, OCTA izmaksās ap 4000 - 5000 mārciņas.
Tāpēc arī tur jaunieši brauc ar BMW 315 un citu marku maz-, mikro- un bezmotoriem...
Tak ej tu pī. Ir dzirdēts par šo jauko sistēmu - atgādina mūsu šaurpieru sākotnējo projektu "virs 2l darba tilpuma luksuss". Protams, ja kaut kas tik tizls mums būtu, ar šujmašīnu nebrauktu vienalga, bet bik padarbotos ar tehnisko izdomu 
Ideots rakstīja: es teiktu, tiesibu iegushanu japataisa par pamatigu pasakumu, ta apmeram 1 k lvl cenaa un 6 meneshus gatavoshanos....taa, lai sajuut, kas ir "dabut tiesibas" un tas godat, ka ari CSN
asprātis ibio
ja pašam būtu tagad kā studentam jāliek vai tml, runātu citu valodu!
Ideots rakstīja: es teiktu, tiesibu iegushanu japataisa par pamatigu pasakumu, ta apmeram 1 k lvl cenaa un 6 meneshus gatavoshanos....taa, lai sajuut, kas ir "dabut tiesibas" un tas godat, ka ari CSN
Kādā rīgā uz to pusi nav? 
Pirms diviem gadiem liepājā nolikt B un C1 sanāca kādi 400-500 ls un četri mēneši.
Ideot, varbūt gribēsi kā padumjajos laikos, kad mazāk braukt, vairāk iekalt žigas uzbūvi?
Par CSN godāšanu - visādas stulbības un ne tikai liek saprast, ka puse instruktora mācītā ir fufelis
Maija_Eskuella rakstīja:
Ir mēģināts nestresojot braukt uz ~90-95, bet tad gan visi iet garām, pat busi un fūras!
.
Esi mēģinājis nokalibrēt spidometru. Man liekas ka Tev rāda vairāk kā ir patiesībā.
Vismaz jaunās fūres ar digitālo tahogrāfu ne parāk spēj pabraukt ātrāk par 85km/h apm. jo nostrādā elektroniskais ātruma ierobežotājs.
anonimikis rakstīja: ar ko celtnieks var palikt kruts? vienīgais ko tāds pamatskolu nebeidzis čirbaks zin ir liels bmw
Kad cēla pirmo Panorama Plaza māju, tādu celtnieku tur bija desmitiem.
Pēc algas saņemšanas pirmās divas ar pusi nedēļas brauca uz darbu ar benzīndzinēja X5 (vai 3 gadīgiem 740). Pēc tam nedēļu ar sabiedrisko. Pēdējās dienas pirms algas jau gāja pie darbu vadītāja aizņemties 20Ls ēšanai.
Un nakamajā mēnesī atkal viss no sākuma
Un kad pelnīja 1200Ls par reģipša plākšnu skrūvēšnu-visu laika gāja pie darbu vadītāja īdēdami par algas palielinājumu ar vārdiem no sērijas:
"mne 400 za kvartiru nuzhno platitj, 300 za mashinu,200Ls na benzin, mozhet mozho zarplatu podnjatj???"
Ideots rakstīja: es teiktu, tiesibu iegushanu japataisa par pamatigu pasakumu, ta apmeram 1 k lvl cenaa un 6 meneshus gatavoshanos....taa, lai sajuut, kas ir "dabut tiesibas" un tas godat, ka ari CSN
Piekritu ka latvija tiesibas uzdavina.Vajadzetu ekstremo braukšanu ziema obligati apgut,lai nav ka uz pirma ledus aiztaisa acis un nejedz savakt autiņu
batka rakstīja:
Ideots rakstīja: es teiktu, tiesibu iegushanu japataisa par pamatigu pasakumu, ta apmeram 1 k lvl cenaa un 6 meneshus gatavoshanos....taa, lai sajuut, kas ir "dabut tiesibas" un tas godat, ka ari CSN
Piekritu ka latvija tiesibas uzdavina.Vajadzetu ekstremo braukšanu ziema obligati apgut,lai nav ka uz pirma ledus aiztaisa acis un nejedz savakt autiņu
prātīgi vārdi.
staar rakstīja:
batka rakstīja:
Ideots rakstīja: es teiktu, tiesibu iegushanu japataisa par pamatigu pasakumu, ta apmeram 1 k lvl cenaa un 6 meneshus gatavoshanos....taa, lai sajuut, kas ir "dabut tiesibas" un tas godat, ka ari CSN
Piekritu ka latvija tiesibas uzdavina.Vajadzetu ekstremo braukšanu ziema obligati apgut,lai nav ka uz pirma ledus aiztaisa acis un nejedz savakt autiņu
prātīgi vārdi.
Ir gadījies dzirdēt par liepājas autoskolu instruktoriem, kas pa ziemu aizbrauc uz ezera Bet tas tāds izņēmums.
ValdisM rakstīja:
Maija_Eskuella rakstīja:
Ir mēģināts nestresojot braukt uz ~90-95, bet tad gan visi iet garām, pat busi un fūras!
.
Esi mēģinājis nokalibrēt spidometru. Man liekas ka Tev rāda vairāk kā ir patiesībā.
Vismaz jaunās fūres ar digitālo tahogrāfu ne parāk spēj pabraukt ātrāk par 85km/h apm. jo nostrādā elektroniskais ātruma ierobežotājs.
89-90kmh peec gps tb peec vieglo auto spidometra~85(kas dabaa buus ap 75-80kmh
un ne tikai elektroniskais... ja nekljuudos peec 90taa gada jau no ruupniicaam naaca ar ierobezjotaaju 90km un tahograafu... gan viens gan otra vecajiem ir easy atsleedzami -protams nedomaajot par transportniekiem- untad var maniit kaa uzkrauta fuure uz 140 veeju taisa
Kindzulis rakstīja:
89-90kmh peec gps tb peec vieglo auto spidometra~85(kas dabaa buus ap 75-80kmh un ne tikai elektroniskais...
Jācer ka tu pats saprati kādu tuftu uzrakstīji...
ja gps rāda ātrumu 90 kmh, tad spidometra rādījumam [ar standarta riepām etc] jābūt ap 94-96kmh. Spidometrs nevar/nedrīkst rādīt mazāk par patieso ātrumu.
msh rakstīja:
Tak ej tu pī. Ir dzirdēts par šo jauko sistēmu - atgādina mūsu šaurpieru sākotnējo projektu "virs 2l darba tilpuma luksuss". Protams, ja kaut kas tik tizls mums būtu, ar šujmašīnu nebrauktu vienalga, bet bik padarbotos ar tehnisko izdomu
Redzi divarpus litru žurka, kurai pie stūres treniņbiksēs tērpts izkāmēis 18-gadīgs ģindenis ir diagnoze. Bēdīga diagnoze... 
Ir cilvēki, kas sparot, ko, kā un kāpēc stūrē. Diemžēl tādu, pie mums ir pamaz. Nergribi braukt ar šujmašīnu - kur problēma? Nopērc dārgāku OCTA un brauc. Zināsi cik reizes dārgāk ir braukt ar niknāku vāģi, ja ir slikta CSN neievērošanas statistika un cik bieži apdrošināšanas gadījumi. Brauc akurāti , tiec līdz 16. b/m klasei un maksā mazāk, kur problēma?
Reāli normālai ikdienas braukšanai pilsētā pilnīgi pietiek ar
P.S.
Reāli [u]normālai[/u] ikdienas braukšanai pilsētā pilnīgi pietiek ar zem 100 Zs, uz šosejas arī neko daudz vairāk nevajag. Neproti droši apdzīt fūru ar zem 100 Zs, nebrauc vispār, vai sēdi astē...
P.S. Ja būt godīgam pret likumu - fūre biezi vien brauc ar max atļauto, tākā arī apdzīt to ir pretlikumīgi!
Sinn rakstīja:
Kindzulis rakstīja:
89-90kmh peec gps tb peec vieglo auto spidometra~85(kas dabaa buus ap 75-80kmh un ne tikai elektroniskais...
Jācer ka tu pats saprati kādu tuftu uzrakstīji...
ja gps rāda ātrumu 90 kmh, tad spidometra rādījumam [ar standarta riepām etc] jābūt ap 94-96kmh. Spidometrs nevar/nedrīkst rādīt mazāk par patieso ātrumu.
Ja a/m ir ar taho, tad tas rāda pareizo ātrumu. (niecīga kļūda iespējama uz riepu nodiluma rēķina)
krishus rakstīja:
Sinn rakstīja:
Kindzulis rakstīja:
89-90kmh peec gps tb peec vieglo auto spidometra~85(kas dabaa buus ap 75-80kmh un ne tikai elektroniskais...
Jācer ka tu pats saprati kādu tuftu uzrakstīji...
ja gps rāda ātrumu 90 kmh, tad spidometra rādījumam [ar standarta riepām etc] jābūt ap 94-96kmh. Spidometrs nevar/nedrīkst rādīt mazāk par patieso ātrumu.
Ja a/m ir ar taho, tad tas rāda pareizo ātrumu. (niecīga kļūda iespējama uz riepu nodiluma rēķina)
Nu nerāda gan... riepas jaunas, pēc visiem standartiem, a pie 100 km/h nobīde ir ap 7 km, tobish uz spidometra pie 110, a toms rāda 102
A par cāļasmadzenēm runājot, nav jau jābrauc uz šosejas lai saprastu, ka braukšanas kultūra ir zem 0. Katru dienu braucu Bauskas virzienā, katru dienu gan uz Salu tilta pie mūkusalas apļa, gan pie bij A7 bodes, vienas un tās pašas mašīnas velk līdz ceļa sašaurinājumam un tad lien iekšā, radot avārijas situācijas. Varētu padomāt ka man mājās gribas mazāk kā viņiem.
Labā ziņa ir ka no šīs lietas var uzvārīties Nedod ceļu, iebiksti sānā, uzraksti saskaņoto un ņem ārā piķi, lai līdējs nākošgad maksā lielāku OCTu. Uz reizi 3o paņemšu remonta darbus, tad visu man sataisīs
Arnis76 rakstīja:
krishus rakstīja:
Sinn rakstīja:
Kindzulis rakstīja:
89-90kmh peec gps tb peec vieglo auto spidometra~85(kas dabaa buus ap 75-80kmh un ne tikai elektroniskais...
Jācer ka tu pats saprati kādu tuftu uzrakstīji...
ja gps rāda ātrumu 90 kmh, tad spidometra rādījumam [ar standarta riepām etc] jābūt ap 94-96kmh. Spidometrs nevar/nedrīkst rādīt mazāk par patieso ātrumu.
Ja a/m ir ar taho, tad tas rāda pareizo ātrumu. (niecīga kļūda iespējama uz riepu nodiluma rēķina)
Nu nerāda gan... riepas jaunas, pēc visiem standartiem, a pie 100 km/h nobīde ir ap 7 km, tobish uz spidometra pie 110, a toms rāda 102
rāda jau gan... Ja tev ir tahogrāfs (ar sertifikātu) un riepu izm neatšķiras no sertifikātā minētā, tad drīzāk, ka tavs toms tirš...
Man Alfai gan bija viss ok - tik, cik rādīja GPS, tik arī spidometrā.
Hondai neesmu mērījis.
Par situāciju pie A7 - a huļiš tai rindā stāvēt? Aizbrauc līdz galam un pārkārtojies. Tas nav nekas pretlikumīgs, turklāt ietaupās minūtes 10.
Master_D rakstīja: Man Alfai gan bija viss ok - tik, cik rādīja GPS, tik arī spidometrā.
Hondai neesmu mērījis.
SAAB 9-5 - spidometrs rāda +5-10% - t.i. nobīde no GPS ātruma pieeaug proporcionāli ātrumam. 160km/h pēc spidometra ir ~147km/h dabā.
Seene rakstīja:
Master_D rakstīja: Man Alfai gan bija viss ok - tik, cik rādīja GPS, tik arī spidometrā.
Hondai neesmu mērījis.
SAAB 9-5 - spidometrs rāda +5-10% - t.i. nobīde no GPS ātruma pieeaug proporcionāli ātrumam. 160km/h pēc spidometra ir ~147km/h dabā.
imo riepu izmērs neatbilst.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
atsaldeņi ar cāļu smadzenēm
kāpēc sestdien braucot uz Tukumu bija tikai BMW automašīnas, kuras riskantā vietā apdzina pārējos, kuri braucauz ~100. Kāpēc man braucot no tukuma uz Rīgu un vedot sievu ar 3 mēnešus vecu bērnu bija strauji jābremzē, lai nebūtu purns purnā, jo pretī viens izdirsts jāņoga ar melnu BMW izdomāja, ka līkumā apdzīs citus, kuri jau tā brauca pietiekoši ātri. Kāpēc vēl nav ar likumu noteikts obligāts psihologa apmeklējums visiem BMW pircējiem, lai atsijātu šitos potenciālos slepkavas un neļautu viņiem pirkt bmw, kuri vēl vairāk sačakarē viņu slimās smadzenes?