Nobrauciet pa Eizenšteina vai Juglas ielu! Tur par braukšanu savā joslā nevar būt ne runas... jāmauc pāri dubultajai pretēja joslā...
Nobrauciet pa Eizenšteina vai Juglas ielu! Tur par braukšanu savā joslā nevar būt ne runas... jāmauc pāri dubultajai pretēja joslā...
Šitas jāizlasa palaidniekam, vairākas reizes. Ne par to lidošanu, bet par lēno braucēju apsteigšanu!
Es iesaku lēnbraucējiem pāriet uz jaunu drošu manevru - savu mašīnu stumt pa šosejas 2 joslu. Citādi var izrādīties par ātru.
Alleluja!
Bet kamēr brauksim ar atttieksmi, "pļē, ko tas lēnais %^&^& var vilkties un maisīties pa kājām" tikmēr gan stulbu avāriju ko kāds "visuvarošs" apdzinējs būs izraisījis būs pietiekami, gan arī bezjēdzīgu kolonnu vairāk kā vajag.
Laipni lūgts mūsu pulciņā. Runājām, runājām un pirunājām!
P.S. Bija gan tajā braucienā no Madonas arī viens lēnbraucējs ar Volvo XC90 (pa otru pusi Daugavai kad "vilku" no Ķeguma), kurš pabesīja, braucu mierīgi garām pa sniegu 3 auto kolonnai, bet redz vienam nezkāpēc jābrauc pa ceļa vidu, tā ka garām es viņam jau braucu naturāli pa pretējās joslas apmali . Ar tādiem gan ir problēma jams ne tikai baidās braukt ātri, jams vispār baidās no sniega ...
Wala, kā tev ar loģiku?
Cēloņus no sekām proti atšķirt?
Uzdošu savādāku jautājumu - kāds nones gājēju. Ierodas pēc 20 minūtēm ātrie. Gājējs mirs. Kurš vainīgs? Taš kurs nonesa gājēju? Vai tie smerdeļi no ĀMP, kuri ilgi brauca un slikti glāba?
Bet vispār sāku laboties - Tagad braukšu pa divvirzienu ceļu pa vidu, vākšos negribīgi nost tikai kad pretī brauks fūres. Pārējie var kaut kupenās lekt iekšā. Man ir tiesības braukt. Atvainojos - vilkties uz baudāmiem 52,3 km/h
šitais neskaitās
Iesaku vasarā lietus laikā braukt pa pretējo, jo tad sava josla aizņemta ar ūdeni! ![]()
Palidnieks! Samierinies ar to, ka tagad pārsvarā visur ir tikai 1 josla... no point 2 stress. ![]()
Smerdeļi? Nu, nu... Tiem jānoslauka pakaļā itvisiem, lai vai kā cilvēks pats aptirsies?
Bieži vien reāli miliči ir tuvāk notikuma vietai, bet ja ir smaga avārija nebrauc, jo negrib skatīties tos skatus, nemāk un nav spējīgi sniegt pirmo palīdzību, kaut notikuma vietā var reāli būt ātrāk par ĀMP. Spaciāli nogaida (laiks iet un dzīvības dziest) kamēr ierodas ĀMP...
Vari lūdzu konkretizēt, ato iznāk, viens mammuks teica...
Nazurbajev, es nerunāju par iekšpagalmiem, kur patiešām ir tikai viena špūre.
Tur vispār nedrīkst braukt, ja nu pēkšņi alnis izlec priekšā?
Bet uzšosejas, kur divas joslas obligāti jābrauc pa otro joslu, kaut abās vienāds sniega daudzums. Tas kopš šīs dienas ir likums - Esi auns!
Smerdeļi? Nu, nu... Tiem jānoslauka pakaļā itvisiem, lai vai kā cilvēks pats aptirsies?
Bieži vien reāli miliči ir tuvāk notikuma vietai, bet ja ir smaga avārija nebrauc, jo negrib skatīties tos skatus, nemāk un nav spējīgi sniegt pirmo palīdzību, kaut notikuma vietā var reāli būt ātrāk par ĀMP. Spaciāli nogaida (laiks iet un dzīvības dziest) kamēr ierodas ĀMP...
Vari lūdzu konkretizēt, ato iznāk, viens mammuks teica...
Protokola numurus neatcerēšos. Vienkārši ir pazīstami CP darboņi. Paši ta saka. Un par to reizēm nav priecīgi ĀMP darbinieki.
šitais neskaitās
Iesaku vasarā lietus laikā braukt pa pretējo, jo tad sava josla aizņemta ar ūdeni!
Tu laikam esi debīls.
šitais neskaitās
Iesaku vasarā lietus laikā braukt pa pretējo, jo tad sava josla aizņemta ar ūdeni!
Tu laikam esi debīls.
normāls viš točj nav,laikam krutku svētkos dzēris par daudz.Pēc textiem gan sanāk ka no Pēteriem nav beidzis ...dzert... un pīpēt pērno kūlu.
Nu pēc Palidnieka textiem sanāk tā:
Ja pa 2.ro joslu brauc ātrāki kurpjmeistari nekā viņš, tad viņš par spīti visam, stūrgalvīgi šturmēs 1.ajā joslā noparkotās metrīgās kupenas. ![]()
![]()
![]()
Ja pa 2.ro joslu brauc ātrāki kurpjmeistari nekā viņš, tad viņš par spīti visam, stūrgalvīgi šturmēs 1.ajā joslā noparkotās metrīgās kupenas.
Un tas savukārt nozīmē ka viņš kļūs par vai nu lēnbraucēju vai par tautas apsmieklu.
Bet vis jau ir labojies - viņš tagad brauks ar baudāmiem un drošiem XX km/h pa ceļa vidu un garām nevienu nelaidīs.
Ja pa 2.ro joslu brauc ātrāki kurpjmeistari nekā viņš, tad viņš par spīti visam, stūrgalvīgi šturmēs 1.ajā joslā noparkotās metrīgās kupenas.
nu bet tā te saka, ja jādara.
Ja uz pirmās joslas Plesenei ilabos laika apstākļos pie pietiekamas redzmības ir 1-2 cm sniega, bet 2. joslā ir 0,3 cm sniega, tad paklausot vairumam braucēju man ir spītīgi jābrauc pa 2. joslu ar baudāmiem 71,2 km/h un visiem lidotājiiem, kuri ir ar miru braukt uz 80 km/h mani ir jāapsteidz pa pirmo joslu
Es pats nebraukšu NEKAD pirmajā joslā jo tur joslu ir aizņēmis SNIEGS!
+1 par šito, izskatās, ka daudzi gudri spriež, bet par to neaizdomājas. Citam cilvēkam var būt garlaicīgi vilkties visu ceļu aiz kāda uz 80, gribas izbaudīt dinamiku (ja ir atbilstošs auto), no otras puses - kādam var būt ļoti ērti savā brīvdienā bez stresa un ar kruīzkontroli pavizināties uz tiem pašiem 80, pavērot apkārtni, citus braucējus - kas to var liegt?!
Sīkums par to, ka garlaicīgi metas kādam sēdēt pakaļā. Es, piemēram, šādā situācijā pēc 10 min sāku naturāli migt ciet
man to traucē izdarīt mašīnā skanošais Skyforger, un dažāds cits hardcore metāls
![]()
Smerdeļi? Nu, nu... Tiem jānoslauka pakaļā itvisiem, lai vai kā cilvēks pats aptirsies?
Bieži vien reāli miliči ir tuvāk notikuma vietai, bet ja ir smaga avārija nebrauc, jo negrib skatīties tos skatus, nemāk un nav spējīgi sniegt pirmo palīdzību, kaut notikuma vietā var reāli būt ātrāk par ĀMP. Spaciāli nogaida (laiks iet un dzīvības dziest) kamēr ierodas ĀMP...
Vari lūdzu konkretizēt, ato iznāk, viens mammuks teica...
Protokola numurus neatcerēšos. Vienkārši ir pazīstami CP darboņi. Paši ta saka. Un par to reizēm nav priecīgi ĀMP darbinieki.
Bez tā nummura varētu iztikt, kurā vietā, cik aizgājušo...
Ja pa 2.ro joslu brauc ātrāki kurpjmeistari nekā viņš, tad viņš par spīti visam, stūrgalvīgi šturmēs 1.ajā joslā noparkotās metrīgās kupenas.
nu bet tā te saka, ja jādara.
Ja uz pirmās joslas Plesenei ilabos laika apstākļos pie pietiekamas redzmības ir 1-2 cm sniega, bet 2. joslā ir 0,3 cm sniega, tad paklausot vairumam braucēju man ir spītīgi jābrauc pa 2. joslu ar baudāmiem 71,2 km/h un visiem lidotājiiem, kuri ir ar miru braukt uz 80 km/h mani ir jāapsteidz pa pirmo joslu
Es pats nebraukšu NEKAD pirmajā joslā jo tur joslu ir aizņēmis SNIEGS!
Laipni lūgtum mūsu pulciņā! Runājām, runājam un pierunājām! Tik bezcerīgs tas portāls nemaz nav.
Bez tā nummura varētu iztikt, kurā vietā, cik aizgājušo...
Kā nu kuro reizi, kad viens, kad neviens, kad neviens, bet ne bez sekām, jo laicāigāk sniegta pirmā palīzība nepieļautu sekas utt... Kad vienkārši neko nevar glābt, bet kavē laiku, lai tik nebūtu jāskatās uz tiem skatiem...
Tie nav atsevišķi gadījumi, bet visai izteikta sistemātiska reakcija
Ja pa 2.ro joslu brauc ātrāki kurpjmeistari nekā viņš, tad viņš par spīti visam, stūrgalvīgi šturmēs 1.ajā joslā noparkotās metrīgās kupenas.
nu bet tā te saka, ja jādara.
Ja uz pirmās joslas Plesenei ilabos laika apstākļos pie pietiekamas redzmības ir 1-2 cm sniega, bet 2. joslā ir 0,3 cm sniega, tad paklausot vairumam braucēju man ir spītīgi jābrauc pa 2. joslu ar baudāmiem 71,2 km/h un visiem lidotājiiem, kuri ir ar miru braukt uz 80 km/h mani ir jāapsteidz pa pirmo joslu
Es pats nebraukšu NEKAD pirmajā joslā jo tur joslu ir aizņēmis SNIEGS!
Laipni lūgtum mūsu pulciņā! Runājām, runājam un pierunājām! Tik bezcerīgs tas portāls nemaz nav.
Nu redzi, būšu pilniesīgais satiksmes uzlabotājs... Braukšu kā sanāk, pagriezienus nerādīšu, neļāušu sevi apdzīt utt.
Būsim saprotoši, vienmēr būs kāds,-da, kas brauks ātrāk vai lēnāk, galamērķi taču gribam sasniegt visi, tas manuprāt būtu galvenais. Mums līdz tai bāņu kultūrai patālu, za to ir uz ko tiekties. Labāk viens otram uzsmaidīsim, cienīsim viens otru, visi taču esam satiksmes dalībnieki. Nav jau tik grūti ieslēgt to pagrieziena rādītāju, sāksim kaut ar to. Tik daudzi jau ar to grēko, tas taču neprasa nekādu baigo braukt māku.
Sāksim ar to, ka pie mums nav un tuvākajā laikā arī nebūs bāņu. Līdz ar to kautkādi salīdzinājumi ar bāņiem te vispār ir nevietā.
Manā praksē tie, kas spītīgi turās kreisajā joslā, lai gan brauc lēnak kā esmu plānojis, ir tik maz, ka to nedaudzo skaitu bez sirdsapziņas parmetumiem apsteidzu pa labo joslu.
Parasti visi gandrīz savlaicīgi pārvācas pa labi.
(Lai nerastos iespaids, ka mans viedoklis ir subjektīvs un pārvietojos es tikai pa savu miestu, pateikšu, ka rezi mēnesī es apbraukāju visus Lukoilus, visas Viadas, visus Dinazus, Ziemeļu naftas un vēl dažus DUSus.)
P.S. Mana Mīļotā ir nepacietīgāka par mani, un parasti tuvojoties jau mirkšķinās un paskubina priekšā braucošo atbrīvot kreiso joslu.
Rezultātā viņai Ogre - Rīga- Ogre iet vispār bez aizķeršanās.
Bingo! Kam vajag, tas apdzen pa labo, kam raustās mindža, lai sēž mājās.
![]()
Un ar ko beigsim? Domāta bija tā braukšanas kultūra vispār...
Druknais1 tu ir muļķis? Tikko man te visi atrunāja, ka cīnīties par saprātīgu satiksmi ir debilisms saknē un ka braukt debili drīkst, var un ir pareizi. Kādu laiku atpakaļ neviens nelaida gājējus uz pārejām, pirms tam nelaida nogriežoties krustojumos, agrāk nelīda āra no kreisās joslas vispār... Nekas tak no tā netika panākts, visi brauc pa kreiso joslu, taurē uz gājējiem, kuri grib šķērsot ielu pa gājēju pāreju utt...?
Vārdu sakot - pierunājāt - uz ceļa drīkstu bū kretīns un man uz to ir pilnas tiesības. Alleluja!
Bingo! Kam vajag, tas apdzen pa labo, kam raustās mindža, lai sēž mājās.
Esi mēģinājis Latvijā apdzīt pa labo pusi? ![]()
Sausuma dēļ Serbija samazina elektroenerģijas ražošanu, Ungārija slēgs AES, Rumānijā aptur kodolreaktorus
Nobraukums, izmaksas un baterijas ilgums – lietas, par ko visvairāk interesējas elektroauto pircēji
3
421 Zs jaudīgā hečbeka dzīves cikls noslēdzas: Mercedes-AMG izlaiž A 45 S 4-Matic+ “Final Edition” (+ FOTO)