Pārlasi vēlreiz diskusiju, īpaši epitetus, kas veltīti tiem, kas nepiekrīt tavam vienīgajam pareizajam viedoklim:

piem.

3. lpp. - Tavā prātiņā nelīmējas...

4. lpp. - Stāsts ir par to, ka neko nejēdz izlasīt

4. lpp. - Un mazliet padomā ar galvu, pirms muldi par tūktošiem transakciju sekundē.

Tālāk apnika citēt, ja būsi kaut mazliet paškritisks, sapratīsi...

Šādi teksti tiešām liecina par ļoti cieņas saturošu diskusiju...

Cik var saprast, tas FT fiksēto pārkāpumu sodu izrakstīšanas process ir salīdzinoši garš - pat 4/5 mēneši. Droši vien, fotoradaru operatori pakapeniski caur IT "pielādē" CP strukturu amatpersonu kompjus, un tie lēnā garā tos caurskata un izraksta attiecīgi rēķinus. Tur jau paiet mēneši, kuru laikā reali var izmainīties autoīpasnieki - un tad sākas problemas līdz pat tiesu instancēm, jo maksāt jau negrib neviens. Pagājušogad es arī FT rēkinu saņēmu teju pusgadu pēc pārkāpuma izdarīšanas - kad kārtoju ikgadējo TA. Domāju, ka šie neskaidrie jautājumi un īpaši jau FT fiksēto pārkāpumu termiņi būtu strikti jāregulē gan Satiksmes likumam, gan attiecīgiem MK noteikumiem.

Diskusija ir tāda, kāda tā ir. Par pirmo piemēru - nedaudz sagrozīts citāts no tā, ko rakstīja tas, kam šie vārdi tika atbildēti. Pārējie - varbūt nekorekts izteiksmes veids, bet neredzu tur nevienu "epitetu", vēl jo vairāk saistītu ar "manu vienīgo pareizo viedokli" - atbildes vienīgi par neapstrīdamām aplamībām, kas tiek izmantotas kā argumenti.

Diezgan pieticīgi vietnē, kur atšķirīgs viedoklis tiek apstrīdēts ar argumentiem "DURAKS" un "IDIŅŠ".

nu ko jūs ņemās, CSDD kad ievadīs savā komplī pārkārpuma datumu un laiku tad arī tas īpašnieks, kam dzelzis tajā laikā ir piederējis, arī sodu sa;nems. kas gan var būt vienkāršāk!

bet sēne, padomā pac, ko tu tur teici par datu aizsardzību. Dati stāv aizslēgtā kastē kamēr to Vitronic darbonis paņem un aiznes uz CSDD. Vai Tu vēl gribi, lai Vitronic darbonim ir policijas eskorts, bruņu mašīna vai apsarga sertifikāts?

Cik saprotu, tad dati ir šifrēti - arī tā ir datu aizsardzība. Gadījumam, ja no stacionārajiem datus pa vadiem nodod CSDD.

Vai nu Tu zini kaut ko vairāk nekā presē lasāms - tad padalies - vai nu vienkārši izsakoties mēģini sacelt vētru ūdens glāzē.

Gan zinu mazliet vairāk, gan arī nedaudz māku lasīt starp rindām. Kā jau teicu - ir cilvēki, kas ir gatavi piekļūt Vitronic datiem un Vitronic to zina. Tavs uzskaitījums drošības pasākumiem neko nenozīmē - būtiska nozīme ir tikai faktam vai datu noplūde notiek vai nenotiek. Lai to novērstu, ir nepieciešami ieguldījumi, kas viņiem nav pa spēkam.

Ja reiz piemini presi (pieņemu, ka šajā gadījumā domā arī elektroniskos mēdijus), ceru, ka man nav jāpierāda, ka tiek publicētas absolūtas muļķības, kuru mēºķis ir manipulēšana ar pūli.

Vai ir kaut viens saprātīgs cilvēks, kas vēl tic Zivtiņam, ka nepastāv nekāda sodīšanas plāna, ja ienākumi no FR ir iekļauti ar starptautiskajiem aizdevējiem saskaņotā konsolidētajā budžetā?

Vai visiem nav zināms, ka FKTK publiski apgalvoja, ka Krājbankai nav nekādu problēmu jau tad, kad paši bija piemērojuši ierobežojumus.

Bet tas nekas - pūlis tic un ticēs atkal nākamajiem kārtējiem meliem.

Pieļauju,,ka tuvā nākotnē no FT autovadītājiem pārsteigymu būs daudz. Ka jau šeit daudz precīzi izsakās, tam procesam ir arī tiešs sakars ar valsts budzeta plāniem. Tādad, ar aizdevēju nosacījumiem. Līdz šim autovadītāji gadiem ilgi bija pieraduši pie tradionālā pieļaujamā +9 km/h t.s. "nesodāmā" pārkāpuma, jeb iespējamās spidometra kļūdas. Izskatās, ka FT jomā tradicijas var mainities uz citiem - jau zemākiem skaitļiem. Man viens zināms CP darbonis pirms dažām dienām teica, ka FT vairums tikšot programmēti ar pieļaujamo pārkapuma ātrumu tikai +4 km/h. Domāju, ja tā, tad "ZIEPES" ir gaidāmas daudz un daudziem autovadītājiem, jo zemāk par 57 km/h pilsētā brauc tikai retais individs....

www.tvnet.lv/...

Vēlreiz un skaidrā valodā - kas te nav labi un kā tas jāmaina? Kā tieši dati vairāk jāsargā? Konkrēti bez runāšanas apkārt!

Un ar ko atšķiras datu nosperšana no CSDD vai to pašu vēl nešķirotu datu nosperšana no Vitronic?

Ja reiz esot mistiskais kāds, kam šādi dati varētu interesēt:

1. Vēljoprojām nesaprotu, kāds no tādiem datiem var būt ieguvums?

2.Nu var nozagt arī no CSDD - neredzu starpību?

3. Vai ir tikai vēlme pierādīt, ka var nozagt?

1. Naudiņa, ko saņem kā kompensāciju par publiskotajiem datiem. Vai drīzāk - par mierizlīgumu un prasības atsaukšanu/neiesniegšanu.

2. Slikti, ka neredzi - CSDD savus datus labi sargā un ir tajā lielu naudiņu ieguldījis.

3. Skat. 1.

Nozagt/izkrāpt/ var JEBKO un no JEBKĀ, ja vien apzogamajam ir tas JEBKAS ko nozagt! Kā arī radīt falsifikāciju par tā jebkā nozagšanu.

Neredzu, kāpēc tieši šajā sakarā ir cepiens? Tik pat labi var nozagt datus no policijas par autovadītāju administratīvo pārkāpumu vēsturim, kas patiešām ir būtiski sensitīva informācija.

Bet nospert datus par NEKO neizsakošajām valsts numurzīmēm - pilnīgi bezjēdzīgi. Un neuzskatu ka valsts numurzīmju saraksts vai shifrētas fotogrāfijas būtu, kas aizsargājamāks par to ko redzi uz ielas. Tā informācija - valsts numurzīmes un viss kadrā redzamais ir redzams JEBKURAM, kas atrodas kastes uzstādīšanas vietā.

un vēl - ir jau nozagts? vai tikai tiek taisīta vētra ūdens glāzē ap iespējamo nozagšanu?

Atgriežoties pie diskusijas sākuma...

Runas par OCTA kontroli visiem ir palikušas tikai runas. Jo Zitiņš/Vitronic ir apzinājušies šādas rīcības iespējamās sekas un nav radījuši iespēju nozagt.

Viss pārējais ir vētra, ko kāds ir sacēlis, neizlasot sākumu.

Tavi uzskati nevienu neinteresē. Saskaņā ar likumu tā ir aizsargājama informācija. Tieši tāpat kā +1 ir ātruma pārkāpums.

Un pārfrāzējot šeit daudzkārt atkārtoto - Zivtiņ NEPĀRKĀP, un netiksi sodīts.

A ja nu fotoradaru operātori izdomās blakus radaram uzstādīt personīgo videokameru, ko tad? Tur ārkārtīgi sensitīvā info nebūs pat šifrēta!

nu lai kaut filmē 24 kadri sekundē 24/7, nevis tikai fochē visu garāmbraucošo auto ar saskatāmiem numuriem.

Sabildē visus - atdot safochēto CSDD/CP un lai tad skatās ir vai nav spēkā OCTA, jo aparāts pat numura noteikšanu 100% neveic un neizraksta cedeli, ko sanjemt pastakastē...

Vēlreiz jautāju ar ko tik "sensitīvi" ir dati, kurā ir auto fochene un valsts numurzīme???

Video nav datu bāze un operatoram nav nekādu iespēju pierādīt, ka šis video ir īsts. Tur arī nelielā atšķirība.

A nav pofig, ar ko? Likums nosaka, ka tie IR sensitīvi un šajā kontekstā nekas vairāk nav vajadzīgs.

Aizliedz cilvēkiem filmēt un fotogrāfēt, jo var gad;īties nofočēt auto ar redzanu un salasāmu valsts numura zīmi. Ja mājās ir fotoalbums vai uz darora ir bildes - momentā tās visas izdzēs! Jo tā ir sensitīva informācija un to aizsargā likums.

jo 100% piekrītu šim

"

paskaidro kāds sakats VALSTS numurzīmei, ar personas datiem????

Tā ir valsts nunura zīme, tie ir valsts reģistra burtu un ciparu kombinācija ar kuriem reģistrē transporta līdzekli. Šis plāksnes nesatur NEKĀDU informāciju par transporta līdzekļa īpašnieku, kas var būt ne tikai fiziska, bet arī Juridiska persona vai pati valsts!

Tākā valsts numurazīme nesatur fizisku personu identificējošus datus, kas bez specifiskas datubāze, kas savukārt ir VDI apsargājamās informācijas objekts, nav specifiski jāaizsargā. Un automašīnas atrašanās vieta ar tās īpašnieku var būt atšķirīga un līdz ar to nav uzskatāma par personas, bet gan tikai viņa īpašuma atrašanās vietas, fiksējošu momentu

Aizej pamēģini jebkur R-Eiropā kaut ko nofilmēt ar kameru uz statīva. Tad uzzināsi, cik brīvi tev ir atļauts filmēt.

a jums neliekas, ka sēnei vienkārši nav ko darīt un jams ierēc kā bars cenšās iegalvot pretējo???

tie numuri nak nevienam nav vajadzīgi... tad jau tikpat labi ej rāpies stabos, kur ir novērošanas kameras un lauz nost... ej origo un šķaidi video

Neesi laikam no statīva kaut ko filmējošus tūristus nekad redzējis?

Es esmu filmējis un fotogrāfējis no statīva. Un?

Man ir vaicājuši, ko daru, emu atbildējis ka filmēju vai fočēju un mierīgi turpināju filmēšanu vai fočēšanu.

TAS NAV AIZLIEGTS! Nu Krievijā var būt problēmas... Bet tur jau vispār ir mazliet savādi uzskati par labu pasaules uzbūvi...

Latvijā un daudzkur Eiropā var aizliegt (un to dara) filmēt/fočēt katras valsts noteiktajā slepenajā stratēģisko objektu sarakstā minēto objektu tuvumā vai tos objektus. Tajā ir tilti, estakādes, HESi utt...

velk uz to...

citādi velk uz to, ka Tvaika ielā izlaidums bijis vai internetu ievilkuši arī smago pacientu palātās...