Un cik ieekonomēsi, ja atļaus braukt pirms Salu tilta uz 100 naktī tos 400 metrus?

Tātad redz kur ir problēma. Tu esi cilvēks, kurš reāli apdraud citus satiksmes dalībniekus,ko parāda tava rīcība uz ceļiem. 5 soda punkti, kukuļdošana.

Un tas arī ir šīs ņemšanās ap FR galvenais iemesls- nevar iedot policistam kukuli, ir par savu rīcību jāatbild pilnībā.

Tadnu, pārgudrais programmētājiņ, pastāsti, kāda ir atšķirība. Tu iedod policistam kukuli, to naudu viņš iebāž kabatā un tas ari viss. Līdzdarbošanās valsts degradēšanā norit pilnā sparā. Vai tu pārkāp ātrumu, samaksā bankā sodu, no kura 70% nonāk Valsts kasē un 30% komersantam, kurš no tā vēl samaksā nodokļus.

Vai kādam rodas šaubas par tādu pirmo, timrotu, taaneko patiesajiem cepšanās iemesliem??

Un vēl. Pēc FR esmu redzējis policijas ekipāžas ar ātruma mērīšanas iekārtām.

Pirmajam gan ir tāds dīvains uzstādījums,-ja pirmais nav redzējis, tātad nav

Pirmais nebrauc savādāk.... Fakts, ka pirms fotoēras šis brīvi savāca gan punktus, gan dalīja pateicības, bet fotoēras laikā ir nobildēts tikai vienu reizi (un nevienu reizi dzīvi menti nav stādinājuši par ātrumu) subjektīvi liecina, ka ātruma kontrole uz ceļiem ir pasliktinājusies.

jā.... Un bazars nav par "ātruma mērīšanas iekārtām" kā tādām, bet par rokas fēniem....

Kāda starpība, ar ko mēra policija??

Pirmais uzskata, ka viņa braukšanas stils, attiecīgi uzvedība uz ceļa, ir kaut kas pareizs?

Pēc taviem šeit paustajiem izteikumiem sanāk, ka tu pārkāp, dod kukuļus, apzināti spļauj virsū pārējiem, kuri piedalās satiksmē un ievēro satiksmes noteikumus.

Un no tāda tipiņa nāk atziņas, kā 'jāsakārto lietas uz ceļiem'

Pirmais

Un labākās kases vietas būtu kakraz aiz fotokastēm...

-------------------------

Jess, to man vācietis arī stāstīja, viņi tādu metodi diezgan

bieži piekopj

Vakar pārvietojamais bija uzstutēts pirms uzbraukšanas uz salu tilta... Cik es tur tuvumā dzīvoju, ne reizi neesmu avāriju redzējis.... Bet tur ir 50 atļautais....

------------------------

Kurā vietā? Uz Salinieka un tam piebraucot / uzbraucot nav vietas, kur nebūtu bijušas avārijas, arī ar letāliem iznākumiem

GB12

A uz jūrmalenes 170?

===================

Jūrmalene ir PROJEKTĒTA max ātrumiem līdz 130, viss

pārējais jau ir uz paša sirdsapziņas. Sadauskis savulaik jau

pārbaudīja, kā tas ir ar 200 ...

Baltezerā pa laikam CP ekipāža ar mašīnā uzstādītu fēnu laik pa laikam "iepriecina" tikai gar FR saskaņā ar CSN braukt pratējus...

ja mēra, tad nav starpības

bet nemēra

vismaz Pirmā ātrumu nemēra

varbūt kautkādu purva āzīšu ātrumu mēra un vairs nevar pa 28 minūtēm uz bausku aizbraukt

p.n.

bet ir vismaz par ko ierēkt - vadonis tagad ir pareizais

kaste bija šeit

maps.google.com/... ,24.129417&ll=56.939818,24.12956&spn=0.000985,0.00327&num=1&t=h&z=19

vakar un aizvakar....

avārijas esmu redzējis tālāk uz tilta, tieši tur nekad

avārija konkrētā vietā skaitās tikai tad, ja to ir redzējis pats Pirmais?

mašīnās nav "fēnu", tur ir iebūvētie Ka radari - pie tam tie praktiski visu laiku ir ieslēgti un jebkurš radardetektors tos ķer pa lielu gabalu...

īsi pirms fotoēras mentene tak iepirka gandrīz simts gabalus īpašus radarus (iskra 1d), kurus lielākā daļa detektoru neķer īsā radara signāla dēļ

bet nu Pirmais tak nekā nejēdz

Kaut ko jau pirmais jēdz. Bet ne no lietām, par kurām viņam patīk gari un plaši diskutēt.

Pirmo ļoti labi raksturo atgadījums iAuto rallija laikā. Viņa vadītajam auto pārplīsa dzeses šķidruma šļūtene, resna, kura atrodas starp dzinēju un radiatoru. Apstājos , jo šis tur ceļa malā kaut ko tina. Ieraudzījis to defektu ( truba bija pārsprāgusi pilnībā ( caurums kā 2 gab divlatnieki) , es viņam teicu, ka ar tīšanu nekas nesanāks, jāmeklē cita caurule, ko viņam arī apsolīju pēc posma nobraukšanas līdz galam un 'atzīmēšanās' kontrolpunktā pauzes laikā palīdzēt atgādāt ( notika tas pa dienu netālu no Tukuma,kas deva iespēju to trubu tur nopirkt šrotā).

Devos tālāk. Bija jāveic vēl kādi kilometri 15-20 trases. Finišēju un biju gatavs doties palīgā Pirmajam...kad šis pats ieradās finišā ar pamatīgi kūpošu auto.

Viss, kas vien varēja sakust, tas bija sakusis un metams misenē attiecīgi. Speciālists bija notinis ar lentu kaut kādu un 'maucis', jo 'cik tad tur bija ko braukt'.

Tāds nu speciālists. Un tā tas ir bijis daudz kur un acīm redzami turpinās joprojām. Idejiski nekas nemainās.

170? Traks vai? Kam Tev tāds ātrums- vojādžeris tak ātrāk par 135 tāpat neiet. Tādas trases kā jūrmalene- 130 pilnīgi pietiek.

atkal tu tirz par lietām, ko nezini bet tā jau pierasta lieta

nekas tur nebija sakusis....

tam auto tika uzlikts jauns ūdenssūknis un augstāk minētā truba.... plika trubas nomaiņa pilnīgi neko nedotu

Tev ir galīgi slikti ar galvu un nefiltrē, ko pats esi blējis?

protams, protams. Tikai nez kāpēc tu veici dzinēja kapitālo remontu

un arī bremžu diskus nomainīju

hei āzīt,

starp citu - kā sokas ar sabiedriskās organizācijas dibināšanu? atradi kādu, kas būtu ar mieru kaut ko pasākt kopā ar tevi?

> Pirmais

Nelādējas tā tevis nosauktā adrese, nesaprot gūglis Vai nav vienkāršāk uzrakstīt, kurā vietā, jo, kā jau teicu, Salu tilta abos galos praktiski nav vietas, kur nebūtu bijušas avārijas

Neiespringsti. Pirmajam ir uzstādījums- ja pirmais nav redzējis ,ja pirmais nezin, tātad nekā nav bijis un nekas nepastāv

īauto megadižportāls nesaprot, nevis gūglis