Sodi no fotoradariem

market.android.com/...

Es gan nezinu, ko domāji ar vārdu KEY?

ar regkey viņš domā reģistrācijas kodu.

un to, kur nahaļavu var to dabūt

Baidos ka nav tāda, jo ir parastais variants VIDEOREG, un pilnā versija VIDEOREG PRO (Ls 2.64). Nedomāju, ka tas ir tik ahūna dārgi, lai tērētu laiku un resursus haļavas meklēšanai.

gan jau pat nepagūglēja un sāka bļaut

kas Tu galīgi jocīgs?

starp nobildētajiem ātrumpārkāpējiem CSDD vai CP atlasa arī tos, kam uz to brīdi nav spēkā esošas OCTA...

baigi speciāla datu vākšana...

Zive jau sākumā grieza krūtis un teica, ka visus garāmbraucošos čekos.

pēc tam tikai noreducēja uz fiksētajiem ātrumpārkāpumiem.

Tapēc ka šitie konkrētie FR nav tam paredzēti, tur ir nepieciešami vēl citi pribambāsi, tapat arī ar šitamajiem nevar čekot luksoforu neievērotājus.

Pēc instrukcijas ar šiem var čekot jostu nelietotājus un telefona lietotājus, bet tad nevar čekot ātrumu....

googlēju cītīgi, bet pagaidām bez rezultātiem.. nodomāju, varbūt jau ir atrasts!

Vakarā ramblerā pačekošu. tur lielāka iespējamība kko atrast

ok

instrukciju ņečital, no mņeņije imeju

Jocīgs vien esi pats. Diskusija bija par šādu kontroli VISIEM auto, nevis tikai pārkāpējiem. Bet arvien skaidrāk sāk palikt, ka tu pilnīgi neko neesi sapratis, bet viedoklis IR.

Nocitē, kur tika teikts, ka ar mobilajiem radariem tiks veikta PILNĪGI VISU auto OCTA esamības kontrole.

Rūpējies par datu drošību? un gribi lai bildē tikai tos, kam nav - iedod džekiem datu failu - numurzīmes, kam nav spēkā octa (nekādi datu aizsardzības pārkāpumi nav novērojami) un tos arī ar stacionārajiem bildē!

Ja kādam pa dienu ir parādījusies OCTA un saņemta bilde - ir iespēja pārsūdzēt un nemaksāt nepelnīto sodu. Kur problēma?

Paranoiķis, ibio!

A man auto servisā, bez OCTA. Citi džeki uzzin, ka auto nav labi apsargātā garāžā un nosper...

Varbūt, ka es esmu paranoiķis, bet mani vismaz neizbrīna, ka uz tiltiem tagad ir atļauti 30km/h. Diezgan likumsakarīgi... Oi, nē - tā tikai sazvērestības teorija

Seene, kad tu ej gulēt, noteikti paskaties, vai uz skapjaugšas nav kāds fotoradars nolikts, kurš tevi fotografēs, uzmācīgi uzglūnot !!

Tu laikam esi diezgan maziņš, ja visās savās dzīves ziemās esi redzējis 30 km/h ierobežojumu uz Salu tilta

sazvērestība... Vieni nenokaisa tiltu, kur uzsit 25 tačkas. Otri visiem tiltiem uzliek 30. Trešie bildē. Ceturtie kāš kāpostu......

Tās ir tikai rūpes par kopējo drošību .....

Rīt no rīta, pirms atvērt ledusskapi, pārliecinies, vai tur nav fotoradars !

Nav. Man mājās policisti neganās savvaļā.

Ledusskapis nav. Skumji.

Bet vispār ar servisa džekiem arī agrāk varēja iekrist un sodus sapelnīt. Sliktākos gadījumos vēl pats nositās, kā m3 uz krastenes, pretējā pusē fotoradaram

2011.gads. Latvijā tiek ievesti fotoradari. Krievi sasparojas uz referendumu.

2012.gads. Latvijā radaru bizness neiet, atļautais ātrums tiek samazināts no 50 uz 30. Līdz ar to Latvijā ir dārgākais tilts pasaulē ar vismazāko atļauto braukšanas ātrumu. Gada beigās liels autotūristu pieplūdums.

2013.gads. Atļauto braukšanas ātrumu 30km/h visi cenšas ievērot, jo Latvijā nevienam tikpatkā nav naudas. Krieviem pieriebjas lēnā braukšana un tie notinās uz dzimteni, tā arī nesarīkojot referendumu par pilsonības piešķiršanu nepilsoņiem.

2014.gads. Visi latvieši brauc peļņā uz Īriju, lai varētu samaksāt sodus par braukšanu ātrāk kā 34 km/h.

2015.gads. Gandrīz neviens nepārkāpj atļauto braukšanas ātrumu, jo visi krievi ir Krievijā un visi latvieši ir īrijā. Atļautais ātrums tiek samazināts līdz 20km/h gan pilsētā, gan ārpus tās. Starp pārkāpējiem ir daudz lietuvieši un igauņi, radaru bizness plaukst.

2016.gads. Lietuvieši ir sapratuši, ka Latvijā ātri nedrīkst braukt un vairs nepārkāpj ātrumu. Radaru bizness balstās tikai uz igauņiem.

2017.gads. Igauņi uz lietuvu sāk braukt caur Krieviju, saka, ka sanākot ekonomiskāk. Radaru biznesam krīze. Latvieši atgūst no Krievijas Abreni, lai igauņi nevarētu pa taisno izbraukt. Latvijā atkal ir ap 1000 krievu, kas dzīvoja Pitalovas apgabalā.

2018.gads. Aptuveni 1000 krievi neiztur tik lēnu braukšanu un notinās uz Krieviju. Radaru uzstādītāji protestē un krievi ar varu atsūta mums atpakaļ 1000 latviešus no Sibīrijas.

2019.gads. Latvieši īrijā ir labi nopelnījuši un pamazām sāk atmaksāt sodus par ātruma pārsniegšanu. Sāk atgriezties pirmie latvieši no īrijas.

2020.gads. Masveidā atgriežas latvieši no īrijas. Radaru apkalpotāji nespēj tikt galā ar naudas plūsmu un palielina atļauto braukšanas ātrumu no 20km/h līdz 50km/h. Tiek uzbūvēts pirmais ātrgaitas ceļš ar atļauto braukšanas ātrumu 130km/h.

Visi ir laimīgi.

Sēne ir riktīgs baraviku sviests. Šitā piepūlēties lai tādu murgu sarakstītu!

Gan jau vairums redzēja , bet ielikšu ....www.apollo.lv/...

www.tvnet.lv/...

Uz tiltiem ir nevis 30kmh, bet gan 50. 30 ir uz atsevišķām nobrauktuvēm. Gadijās pabraukt tajā laikā, labi vien ka samazināja, jo arī ar 30 daži(-as) pamanījās izpildīties. Un šitie FR uz tiltiem diezin vai stāvēs, jo nav kur (nedrīkst) kabluku noparkot, un diezin vai grozīs CSN, lai ieviestu atsevišķu nodaļu priekš FR kablukiem.

Tā ir karma! Toč!

Vai nu Tev forša garāža un kolosāls serviss, vai tomēr karma...

Vēlreiz par to pašu )

Tas VideoReg ir par maksu (un dārgi) ir arī lētāki, bet atradu priekš telefona ļoti labu bezmaksas! DailyRoads Voyager - market.android.com/...

Un var pat turpināt filmēšanu ar izslēgtu ekrānu (lai taupītu baču

Kārtīgi notestēšu - došu secinājumus!

VideoReg

Price:

Free

market.android.com/...

VideoRegPro

Price:

€3.77

market.android.com/...

Tas ir dārgi?

P.S. Nelietoju Androidus un neko daudz par tiem nezinu.