Piekrītu! abiem Pie tam gribu piebilst, ka pērkot lietotu auto, summējot visas par un ap pirkšanu un 0 pēctikkonopirkšanas tehnisko apkopi saistītās naudas, sanāk ka auto savas patiesās ekspluatācijas izmaksas sāk parādīt tikai 2-3 gadā. Piedevām ir gadijumi, kad bērni aug (biežāk) prasības aug (arī bieži sastopami) un arī bērnu skaits aug (reti, bet gadās) tapēc tagad nopirktais un patlaban visnotaļ atbilstošais auto pēc 3 gadiem var pārvērsties par nepatīkamu izjūtu sagādātāju.

Un tādi sīkumi, kā ievietot ratus neizjaucot- dod iespēju ikdienā lietot pavisam citus ratus, Iespēja salonā brīvi kustēties- pārģērbt bērnu nemeklējot benzīntanku, iespēja manipulēt ar beņķiem- garākā (tā ap 3-4 stundām) pārbraucienā, kaut nedaudz 3-4 gadus vecam sīcim kaut nedaudz baudīt pārvietošanās brīvības iluziju, ja nu galīgi vairs nevar nosēdēt...

p.s. nesen braucu ar 4 golfu- likās, ka ļaunais burvis mani iesprostojis ledusskapī vai palielā kurpju kastē

Tātad joprojām auto izvēles jautājums ir aktuāls.

Padalīšos šodienas iespaidos jo biju apskatīt ļoti dažādus auto. Gan tādus kas šeit tika ieteikti gan arī tādus kas pašam likās simpātiski un interesanti.

Tātad tika apskatīti un izsēdēti sekojoši auto.

Volvo V70 2000. g. (jaunā virsbūve)

Chrysler Voyager 2002.g.

Toyota Avensis Verso 2002.g.

Renault Laguna 2003.g.

Opel Zafira 2000.g.

Toyota Avensis 2002.g.

Nissan Almera Tino 2005.g.

Kas patika, kas nepatika. Protams tīri subjektīvi no pirmajiem gūtajiem iespaidiem.

Nissan Almera Tino - ārēji izskatās liels auto bet aizmugurē sēdošajiem vietas ļoti maz. Uz reiz tika atmests kā variants.

Toyota Avensis - vietas samērā normāli. Gribētos ērtāku bet no apskatītajiem auto ierindotu pirmspēdējā vietā. Gan ērtību dēļ gan arī cenas un aprīkojuma dēļ.

Opel Zafira - Likās tīri normāls auto. Pietiekami daudz vietas. Bagāžas nodalījums pietiekami ietilpīgs ja aizmugures sēdekļi ir ieguldīti grīdā. Nepatika diezgan liela aklā zona kuru veido priekšējais loga balsts jeb statne. Jo tur vēl tas mazais lodziņš no kura jēgas nekādas un līdz ar to dubults rāmis plus vēl durvju apmale likās baigi aizsedz skatu.

Renault Laguna - apskatītais auto tīri labi patika. Jo bija labi aprīkots. Vienīgi nepatika ka bija nosēdies akumulators un pārdevējs nebija īpaši pretīmnākošs auto izrādīšanā. Par cik viss elektrisks tad nevarēju ieriktēt ērtu sēdpozīciju lai izbaudītu ērtības aizmugurē. Un arī nevarēju īsti izpētīt cik ietilpīgs bagāžas nodalījums jo arī to lai atvērtu nepieciešama elektrība kura bija izbeigusies. No aprīkojuma viedokļa vispilnākā no apskatītajiem auto.

Avensis Verso - Patika lielā ietilpība. Tur patiešām vietas ir ļoti daudz. Un arī salons likās tāds mājīgāks un foršāks.

CV - nu konkrētajam apskatītajam auto bija praktiski viss ko vien varētu vēlēties. Pilna gaiša āda, kruīzs utt. DVD, lietus sensors un parksensori gan nebija. Pārējais viss bija līmenī. Runājot par ietilpību jāpiekrīt ka variantā kad visi beņķi iekšā vietas tiešām nav pārlieku daudz. Bet par cik man nav nepieciešamas 7 pasažieru vietas tad pilnīgi pietiekami. Vienīgi otrajā rindā vietas likās samērā pamaz kā arī standarta bagāžnieks tāds diezgan neliels. Bet šo problēmu varētu atrisināt izņemot vidējo rindu un bagāžu novietot aiz pirmās rindas un šo to nelielu bagāžas nodalījumā.

V 70 - Volvo kā jau Volvo. Ja citus auto es skatījos tikai modeļa pēc lai novērtētu auto. Tad V70 skatījos jau konkrētus izmeklētus eksemplārus (2.gab) kurus jau pirkšanas gadījumā būtu interese iegādāt.

Šeit sīkākā auto aprakstā arī apskatīti auto apmēram tādā kārtībā kā tie varētu tikt sarindoti virzienā no Nepatika uz Patika.

Tātad pirmie 3 vairāk vai mazāk tiek atmesti kā varianti.

Pārējie 4 ir izskatāmi. Katram savi plusi un katram savi mīnusi. Pašam skatoties no viedokļa PATIKA NEPATIKA vairāk simpatizēja V70 un CV. RL likās ļoti labi aprīkota bet neesmu īsti pārliecināts par auto kā tādu. Cena protams ir vis draudzīgākā bet arī baida tas kā varētu izvērsties auto ekspluatācijas izmaksas un vēlāk tālākpārdošana. Jo domājams ka šādu auto pārdot tālāk varētu būt grūtāk nekā divus iepriekš minētos. JA Avensis Verso varētu dabūt ar labu komplektāciju (āda, kruīzs, klimats) tad šis arī varētu būt labs variants. Bet par cik tādu dabūt laikam neizdosies tad laikam arī atkritīs šis variants. Un ja arī atrastu labu variantu tad tas noteikti būtu cenā krietni virs mana budžeta.

Varbūt kāds var kaut ko komentēt šo 3 labāko variantu sakarā. Kam jūs dotu priekšroku utt.

Iepriekšējais raksts garš sanāca. Bet kā ir tā ir.

Tagad viens konkrēts jautājums par Chrysler Voyager.

Šeit tika apspriests variants par šādu auto. Vairāk gan tika pieminēts Grand variants bet nu sakarā ar manu jautājumu starpības nekādas. Šeit visi vairāk vai mazāk ieteica variantu ar Benzīns/Gāze. Bet kas ir ar tiem Dīzeļiem. Jo konkrētais apskatītais bija D. Cik esmu dzirdējis tad tie D motori ir izteikti sūdīgi iepriekšējam modelim. Nu kas bija līdz 2000. g. Jeb es kaut ko jaucu. Bet kā ir ar tiem kas nāk no 2001.g. Tiem it kā esot cits motors kurš ir labāks. Ko teiksiet šajā sakarā?

Avensim 4ātrumu automāts sucks, pa šoseju apdzīt ir galīgi garām. Sedanā aizmugurē sēžot ar maniem 185 cm galva berzējas gar griestiem (protams, atkarībā no rumpja proporcijām) un vēl tika novērots tāds efekts, ka aizmugurē sēžot pa šoseju baigi svilpo ausīs, citādi ļoti ok, ļoti patika visādas sīkumu glabātavas, ļoti pārdomāts vidus elkoņa balsts.

To saraskins:

Nu automāts man nemaz īpaši neinteresē. Katrā ziņā automātu es nemeklēju. Ja sakristu apstākļi ka ir ļoti labs auto un tam ir automāts tad iespējams arī apsvērtu domu par iegādi. Bet principā vairāk skatos uz manuālo kārbu. Un vēl piedevām sedans mani neinteresē pat kā suga. Tā teikt Sedans nav mašīna. Vismaz priekš manis.

par Voyager

baida visi no 2.5 dīzeļa, tas ir tas bubulis

abet ar 2.8 diez vai tu iekļausies budžetā

2.8 variants man ir kopš Augusta, lielā apkope plus stūres reikas remonts plus viskas uz apskati savilka uz 600 latiem ļoooti draudzīgā servisā... nubet degv. patēriņš 7.5 litri!

tā ka Tev budžeta dēļ uz benz gāzi jāskatās

To smaidiigais:

Bet kas ir ar to dīzeli?

Ko nozīmē baida visi? Nu kāds varbūt var pastāstīt sīkāk kaut ko. Piemēram turbīna brūk, vai sūknis, sprauslas, siksnas, ..... Nu kas tieši šim motoram ir slikts? Un ja kaut kas nav kārtībā un ir jāremontē tad cik tas var maksāt. Jo reāli viss motors taču ir taisāms. Nu kas parasti notiek motoriem. Problēmas ar turbīnu, sūkni, sprauslām, citi min termostatu un ūdenssūkni. Bet tās visas ir taisāmas lietas. Un domājams ja par auto normāli rūpējas tad vienreiz tādas lietas nomainot jeb savedot kārtībā viss varētu būt OK. Par cenām protams nav ne jausmas šim motoram. Varbūt kāds var padalīties pieredzē.

Bērnu vadāšanai labāks CV vai TC piedziņas variants ar gāzi, tomāts gan būs. Ir zināmi daži veco slaveno diesel īpašnieki, 50/50 ar tiem remontiem, vienam kārba nobira, bet dzinējs bez problēmām.

Laguna tiešām nebūs labākā izvēle.

Ar opel zefīru savā laikā Austrija izbraukāta, sevišķi lielu iebildumu nebija (tad bija 2 gadīgs), ādas nebija un plika komplektācija, principā 5 vietas (teorētiski 7), lai gan vivaro pat ērtāks un baudāmāks likās neskatoties uz lielumu.

Volvo V70 var skaisti iegrābties, jo cik saprotu, budžets ir sākuma cena labiem eksemplāriem. Ja pameklē, var atrast V70 ar 6-7 bērnu vietu (līdz 80kg kopā).

P.S. Ģimenei ņemtu vai nu TC vai XC70(90).

nezinu neko sīkāk par to 2.5 dīzeli, tik to, ka baumo, ka nav labs. parocies pa voyager klubu mājas lapām!

Vai tiesaam shis resurss ir nospradzis dabiigaa naaveee? Kas par nahuj!

2001(2)->CV 3,3aut +LPG ,minimālā 'mazbudžeta'LPG iekārta- Stag300 vadības bloks ,laps ( BRC ) reduktors ,HANA sprauslas , ja sprauslās piedāvā valtekus utt triperus tad neklausies un uzstāj uz sava ,citādi muģīsies vairāk nekā sipīsi zantīmu .

Mani sīči uzauga katru dienu voyagerējot Jūrmala -Sigulda-Jūrmala ,Jūrmala -5000km oiropa-Jūrmala eNreizes ,utt utpr . + 'īsais' vojagers bij laps diezgan.

dzinējs www.vmmotori.it/... visai kretīniska konstrukcija, kuras dēļ, pat sekojot līdzi remonti \"rodas paši no sevis\" un nav lēti gan 2.5 gan 2.8...

Ja tik dikti interesē palasies forumu

www.voyagerclub.lv/...

un šeit (iauto) arī diezgan daudz runāts par šiem dīzeļiem...

o pļa, vēl viens daiļtirsējs parādījies...