Tad atliek vest pie raimja, lai pārmetina lielāku "bedri"

Ir izstādīti. Bija pirms tam sasēti redīsi, tos arī labi paēdām salātos. Siltumnīca veca, koka, 6x6m, plēves. 10 gadi nokalpojusi, stabi pie zemes nopuvuši, nākamgad būvēšu jaunu un mainīšu arī vietu, lai zeme atpūšās. Pērngad attālāki radi uzlika polikarbonāta siltumnīcu, tīri tomātiem, bija dikti priecīgi, jo mazāk jāvaktē salnu riski un esot vispār visa raža ātrāka nekā citus gadus par ~2nedēļām. Laikam tas ieslēgtā gaisa slānītis polikarbonāta šūnā dod labu efektu, Savulaik ir redzēts ka arī ar plēvi šādi cenšās darīt - uzstiepj pirmo plēvi, bet ļoti vaļīgi un nokareni, un tad otro kārtu plēves iestiepj stingri. Veidojas gaisa kabatas, palīdz siltumu aizturēt.

Māsa nupat arī polikarbonāta siltumnīcu nopirkusi, būs svētdien jābrauc ciemos palīdzēt uzstādīt. Rāmi redzēju, to jau paši salikuši, jāsaka, ka diezgan pieklājīga konstrukcija, cinkots, redzēs, kā kalpos ilgtermiņā.

Es tā kā nesapratu - tev kādas pretenzijas, ka es te par to putnu problēmu ierakstīju, vai kā? Izsakies, lūdzu, precīzāk, ņemšu vērā nākotnē.

Jā, tā vien gribās teikt, ka tam putnam savs atspulgs uz riesta dejām aicina, savādāk aktivitāti neizskaidrot. Zinātu ka viens, daudz neprašņātu, kaimiņa kaķim arī ēst gribās, bet pēc piedirstā apjoma grūti ticēt ka tas viena putna darbs. Aprunājos ar kaimiņiem, tur līdzīga aina - un arī tieši pie spoguļiem.

Mēģinās sākotnēji humānas metodes, var jau laiku iztikt uz spoguļiem samaucot maisiņus, vēlāk domās, vai vanaga siluetu logā, vai kaimiņa kaķi godasardzē noalgot...

Domājams, pareizākā tēma, kur uzjautāt.

Tātad, ir problēma.

Pagalmā tiek glabāti 2 auto, trešais stāv garāžā. Tos divus, ārā esošos, regulāri apkakā putni. Un to dara visnotaļ specifiski - atlido cielava, un sāk ņemties - te pie spoguļa, te pie priekšējā stikla, un lidinās, skraida, plivinās un tirinās. Nevar saprast, kas viņai tur vajadzīgs, mušas nelasa. Auto aizmugure pilnīgi vienaldzīga, visa aktivitāte ap spoguļiem (arī sūdi). Viņām savs atspulgs interesē, vai kas, nevaru saprast. Pirmo gadu šādi. Jāsedz ar segu mašīna, savādāk glābiņa nav. Ko darīt?

Varam apspriest rimi kefīru, tāpat kā citā jauno auto topikā. Jeb tur runas par paikas pirkšanu ir adekvātas, bet te gaismu apspriešana ir fantastisks offtopiks?

P.S vari neatbildēt.

Garantija taču ir automātiska - bija mazgāšanas fakts, tātad tīrs. A ko samazgāja, tas jau nav būtiski...

Ja sieviete tev pasaka "NĒ" un tu viņai pret viņas gribu ņem un iespraud, to sauc par izvarošanu.

Ja pretīmbraucējs šoferis tev pasaka "NĒ" un tu pret viņa gribu iespraud viņam savas gaismas, kā sauksim to?

Nudien, kā vēl ir jālamājas, lai šitais pielektu? Tev nav jādomā, kāds ir pretējā veselības stāvoklis. Viņš tev signalizē, kā tas noteikumos ir pieņemts un norādīts rīkoties apžilbināšanas/traucējuma gadījumā. Ja tev šis signāls nozīmē tikai "viņš ir lohs, viņam naktī vispār nav jābrauc" nevis "aha, tur brauc kāds zaļais gurķis, pasaudzēšu viņu" tad es nebrīnos par mūsu bēdīgo līķu statistiku uz ceļiem.

Ja tev liekas ka neadekvāti pieprasa pārslēgties - tev vienalga ir jāpārslēdzās. Kāda velna pēc vajag uz līdzenas vietas taisīt sūdus, labi zinot, ka tas tur otrs tev pretī nejūtas labi? Un kāda tev nahuj šķirba, kāpēc viņš nejūtas labi, ja svarīgākais ir fakts, ka viņš tev tuvojas ar ātrumu 50m/s, naktī, dusmīgs, un iespējams, arī apžilbis...

Tu neesi tā šrota šofera ģimenes ārsts, tev nekas nav jāzin, pie kā ir pieradušas vai nav viņu acis. Tev pretimbraucējs signalizē, kā tas noteikumos ir paredzēts, par to, ka tavas gaismas viņam traucē. Tas nav apspriežams. Un ir pilnīgi pajāt, kāda ir viņa gaisma, jo žilbini TU, nevis viņš. Bet jūs te kā lielceļa kingi pieraduši, šitais likums man nepatīk, šitie noteikumi man neērti, tad nunahuj tos ievērot. Lai tie citi lohi pisās kā pliki pa nātrēm, es ar savām krutām lampām maucu.Mudaki, nudien, ne pieklājība, ne cieņa pret citiem. Tik šroti, puišeļi, pamuļķi, nervozie un kas tik vēl ne. Paši tikai visgudrākie, viscēlāki, prinči baltā zirgā.Gaismas nesēji pasaulei, ibio. Kā vēl rupjāk pateikt, ja pa labam nepielec?

Ja tevi kāds nosauc par ēzeli - ignorē viņu.

Ja vēl kāds tevi nosauc par ēzeli - izlamā viņu.

Ja trešais tevi nosauc par ēzeli - sadod viņam pa purnu.

Ja ceturtais nosauc tevi par ēzeli - aizej un nopērc sev iemauktus.

Ja ir "vesela kaudze" ar nervozajiem, un tu liec uz viņiem savu stulbo "dzinn" - nu tad atvaino, tavas pistās gaismas tomēr atsevišķās situācijās nav tik ideālas, kā tu par savu jauno un dārgo mizu varbūt esi iedomājies.

Tas uz visiem attiecas, jauns no salona vai 30gadīgs, pajāt - ja tev mirkšķina - noteikumos ir paredzēts ka tas nozīmē pieprasījumu pārslēgties. Tevi nevajadzētu pist iemeslam, KĀPĒC tev prasa pārslēgties. Tev ir JĀPĀRSLĒDZĀS. Ja to nedara kompis, izdari tu, neesi pimpis

Tagad es saprotu, ko domā tie pidari, kuri brauc citus žilbinādami, un kad tādam uzmirkšķini, tad vēl pretī iepiš tālos. Viņiem ir "dzinn". Viņiem ir patiešām vienaldzīgi.

Man viss skaidrs. Pārsvarā tava auto kompis ar situāciju tiek galā, bet gadās, kad nē. Tad nu tā vietā, lai atzītu to, ka kompis nav ideāls, tu visus saukā par nervozajiem. Un rādās, ka tas notiek gana bieži, lai par to pat forumā varētu speciāli "muti dzesēt. Ja tas notiktu tiešām reti, tu aizbrauktu un par to pat neatcerētos.

Nevar būt. "Ražotājs nav paredzējis citādi, tas ir droši, atbilstoši noteikumiem utt."

Nu tad uzgriez tos lukturus vēl augstāk, ja jau viņi pārslēdzas zibenīgi, tiklīdz uzmirkšķina. Tev jau nav problēma, ka citiem vispār rodas VĒLME tev mirkšķināt.

Senos laikos tādiem dzindzinātājiem palaida uzgriežņu sauju logā pie izmainīšanās... Runā, ka tas ātri ārstēja lāzeristus.

Nudien, šeit jāpiekrīt Msh. Noteikumos ir paredzēts saziņas veids un rīcība žilbināšanas gadījumos. Ja TEV uzmiirkšķina, tātad TU žilbini. Punkts. Tev neviens nemirkšķinās tikai tāpēc ka nepatīk tavu kurpju krāsa, vai tas, ko tu vakar ēdi brokastīs. Tev mirkškina tāpēc, ka tu ŽILBINI. Ja tev ir "dzinn" un visi mirkšķinātāji ir "nabadziņi" - nu tad par kādu savstarpējo cieņu uz ceļa mēs vēl varam runāt?

Mazda 323 2003 2.0tdi esmu pašrocīgi kārbu mainījis. Bez motora celšanas ārā. Pusrāmi gan vajadzēja atlaist, abas priekšējās skrūves. Eļļu arī izlaidu ārā pirms atdalīšanas, lai var bez bēdu pagrozīt kā vajag un neuzliet sev uz vēdera pa pusass caurumu. Citādi tik skrūvēšanas vaina, dienas darbs.

Pārsteigts par ko? Par tiem 200-300A?

Par lētuču tēmu - kāpēc es sākotnēji vispār šajā tēmā iesmirdēju - bija doma ka man kāds ieteiks daudzmaz pārbaudītu lietu (firmu) un izdosies ietaupīt kādu monētu.

Importa forumi, ar viņu reģionālo specifiku nekādu dižo informācijas pienesumu nedod - man maz ko palīdz šeit izvēlēties, ja zinu, kas ir labs, piemēram, amīšos, vai moskovītiem.

Viens variants būtu padziļināti rakt, kas ķīniešiem ir labs (sakarīgs), un tad meklēt atbilstošo aparātu, zem jebkura nosaukuma. Tādā ziņā no krieviem, ar viņu forumos esošo info, varētu visu nepieciešamo uzzināt - bet tad arī aparāts jāpērk tur, caur tālbraucējiem vai kā tā. Jēga piselēties dēļ 250-500 vērta dzelža? Dzīvojot Daugavpilī, vai tuvu robežai, varbūt, bet ne līča piekrastē.

Un ja tiek tomēr tas lētucis nopirkts, un nobirst viņš regulārāk, kā kokiem lapas rudenī, un pēc laika jāpērk nākamais, vai vēl nelāgāk - tiek padirsts laiks un nauda, vai tu nevari izdarīt darbu, ko esi apsolījis, jo svarkai pēkšņi kaput? Te sākās vesela rinda "ja nu", pērkot ķīnieti uz dullo. Man te neviens neko konkrētu un parbaudītu nespēja ieteikt. Brendu? Ok, atbildi "pieklājīgu" pieņemu, bet piemēri? Neviens nesekoja.

Manā saprašanā, ja kāds prasa padomu, un tu uzņemies morālo atbildību kautko ieteikt, ir tikai divi varianti:

Pirmais: tu ar konkrēto aparātu personīgi strādā, esi ilgtermiņā to pārbaudījis, nav bijušas problēmas, serviss, rezerves daļas līmenī, vai vispār apkopt var pat trešklasnieks. Tā teikt, pārbaudīta manta. Tas pats attiecas ja to info tu esi ieguvis no ģimenes locekļa, tuviem draugiem, darbā tāds aparāts ir, utt.

Otrais: esi pētījis tirgus piedāvājumus, firmas, vācis info pa forumiem, no reāliem lietotājiem, atsauksmes, un esi nolēmis ka tas būs nākamais, ko tur pirksi SEV. Tad var ieteikt, ja tu pats esi gatavs par konkrēto ieteikumu balsot ar savu maku. Pat ja nākotnes formā.

Bet vienkārši iemest vēvēvēsalīdzinielvē tekstu 'metināmais' un pasniegt to kā ieteikumu - tas ir augstākajā mērā glupi un nedod itin nekādu info pienesumu. Rekur iepriekš kad iemetu to savu sarakstiņu ar, manuprāt, labām firmām, es būtu gatavs par jebkuru no viņiem nolocīt monētu. Arī savu pusautomātu es iepirku no to pieminēto firmu saraksta. Un ne mirkli nenožēloju ka nepadevos uzmācīgajam "kraft bavaria ewrotec boxer storm hujorm" spiedienam. Tas, ka kādam škiet, ka ir normāli pisties ar lietām, kas jēdzīgā aparātā ir pašsaprotama, bet ķīnietī ir, atvainojos - huiņa, tās nav prasmes. Tā ir jebļa.

Tā ka varu ieteikt ņemt brenda aparātu, kaut palietotu. Pats tā izdarīju, un varu ieteikt. Vai mans ieteikums ir vērā ņemams, to nu lai sver katrs pats.

Būtu labi vienkārši iedot izmēģināt. Tagadējie aparāti spēj kompensēt ne tikai n-tos netrus pagarinātāja, bet arī sliktu redzi un trīcošas rokas. Kritiski jāapskata metinātāja maska - varbūt tieši tā jau ir komplekta vājais posms. Paņemt nomā labas firmas invertoru (tas kemppi par 15eur/diennaktī - labu labais) un ātri tikt skaidrībā vajag/nevajag ko tamlīdzīgu savā īpašumā.

Par maskām, pats lietojis neesmu, ir tādas ar palielināmo stikliņu, ar dioptrijām, utt. "welding mask cheater lens". Varbūt noder.

Bradypus - ja idejas līmenī esi nobriedis līdz pirkumam, vari iemest savu izvēli šeit. Gan jau bez manis ir vēl kāds, kam patīk labi instrumenti, izteiksim viedokli.

Telwins nedaudz grēkojot ar parametru atbilstību uz displeja un vada galā. Importa forumos biju atradis tēmas, kur cilvēki samērījuši līdz pat 15% atšķirībai, protams, uz leju. Lai gan pasē viņam norādīts līdz 7%. Iespējams, atšķirās mērīšanas metodika, vai kas - ļoti iespējams, šo ietekmē arī elektrotīkla pieslēguma kvalitāte.

Lai nu kā - es personīgi neredzu dižu pielietojumu 4mm elektrodam. Tas pats 3,2 ir pietiekami ērts un universāls, visam, kas ir virs tā, domāju, jau prasās 3F aparāts.

Un gan jau visi šo labi zin, bet atgādināšu - ar pareizu detaļu savienojumu var metināt JEBKO. Nevajadzētu iedomāties, ka var salikt kopā divas 20mm plāksnes bez spraugas, bez trapeces un nu tie lielie ampēri kausēs visu skaisti cauri.

Arī otrais variants. Man būtībā ir diezgan vienalga ar ko braukt,bet man ir citi hobiji, kur bieži vien tajos vajadzīgais ekipējums maksā vairākkārt dārgāk par manu auto. Tādas nu prioritātes.

Ja pārējiem nav iebildumu, atļaušos izteikt savu necilo viedokli.

Ja ir vēlme pāriet no veca, nenosakāma trafa, uz jaunu aparātu, tad viennozīmīgi - invertors.

Pirmkārt - svars un ērtums.

Otrkārt - stabilāks darbs pa perifēriju.

Treškārt - iespējams savām vēlmēm un vajadzībām modificēt loka parametrus, kā nu kurš ražotājs to sauc. Ir, kad ļoti noder.

Ražotāji: vairrākkārt esmu izteicis neticību visādiem "kraft germeny ewtotec storm hujorm" noname aparātiem, kur ir veselam cilvēkam skaidri saprotams, ka tiek sadirsts par visu. Neuzspiežu savu viedokli kā vienīgo taisnību, bet, manuprāt, no vienas fāzes ar standarta 16a štekeri un strāvas vadu no standarta 16a rozetes nu nekādi nav iespējams izcelt daudzu čainas sūdu aprakstos sastopamos 250-300A. Manuprāt, tā ir diršana. Un ja dirsts tiek par ampēriem, tad dirsts tiek arī par visu citu - tukšgaitas strāvu, slodzes voltāžu, utt. Vārdu sakot - pats nepirktu un citiem neieteiktu. Bet tā nu ir katram brīva izvēle.

Nonākam pie - NORMĀLI ražotāji: normālam ražotājam būs vienmēr norādīti tehniskie parametri. Tukšgaitas spriegums, strāvas diapazons (īsti ampēri, nevis čainas), aparāta slodzes indeksi (turklāt arī ar norādi, pie kādas temperatūras), vajadzīgā ievadautomāta parametri (16A ir standarts, ja vajag vairāk, to parasti uzrāda, negribīgi, bet uzrāda), utt.

Ielikšu pāris variantus, kas, manuprāt, ir normālas firmas:

FRONIUS www.fronius.com/en/welding-technology/products/manual-welding/mma/transpocket/transpocket/transpocket-180

ESAB www.esabna.com/us/en/products/arc-welding-equipment/mma-equipment-cc/rogue-es-180i-pro-es-200i-pro.cfm

MIGATRONIC www.migatronic.com/en/products-and-solutions/welding-machines/focus-stick/

LINCOLN ELECTRIC www.lincolnelectric.com/en-us/Equipment/Pages/product.aspx?product=K2605-1(LincolnElectric)

KEMPPI www.kemppi.com/en-US/offering/family/minarc-evo/

TELWIN www.telwin.com/en/prodotti/?id=815859&lingua=E&clmer=81&clpro=&cltec=&clali=&clind=&clcar=&ysotc=100|101|201|500|600&progliv1=1&progliv2=1&progliv3=0&progliv4=0&descProdotto=FORCE%20195&idSucc=816203&idPrec=815863

Tātad, uzskatu, ka ar jebkuru no šiem varētu bez problēmām gadu gadiem ērti un patīkami nodarīt visas saimniecībā vajadzīgās lietas. Iespējams, pat rukājot no gaismas līdz gaismai - te nav noname mēsli, kas nobirs pie pirmā smagākā darba.

Protams, jautājums ir par cenu. Ir daudzi, daudz lētāki aparāti. Metināt var gan jau ar jebkuru no raimja linkā atrodamajiem.

P.S ja gribās (vajag) metināt ar uoni elektrodiem, tad tukšgaitas strāvai jābūt vismaz 75V. Tā vismaz man uz pakas elektrodu ražotājs norādījis. Un arī ar parastajiem elektrodiem - lielāki tukšgaitas volti prasti runājot nozīmē vieglāku loka aizdedzināšanu.

P.P.S iesaku nopietni padomāt par elektrodu glabāšanu un/vai žāvēšanu. Daudzi brīnās, kā es varu izdarīt darbus,ko daru, vai tieku galā ar nestandarta situācijām (piemēram, plānie bleķi). Kad iedod tādam neticīgajam svaigi žāvētu elektrodu un normālu aparātu rokās (atkal - ne čainas sūdu), tad parasti paliek vaļā mute aiz pārsteiguma - "ak, arī ar svarku var metināt"...

Tā tam būtu arī jābūt, pašsaprotama un jau iepriekš gaidāma lieta.

Ja JAUNS auto plīstu kā veca grīdaslupata, par ko tad maksājam?

Kāpēc tik biezi bleķi? Pirmkārt jau tāpēc ka svarka. Otrkārt - es taisu tā, lai man nenāktos pārtaisīt. Mazdai pārmetināju sliekšņus pirms gadiem 4-5 (precīzi neatceros) - vēl tagad to auto var pacelt aiz viduča, visu sānu reizē. Es nesaku ka to vajag vai tā ir jādara, bet sapuvis tur vēl nav nekas.

Ieciklējos uz firmām tāpēc ka ķīnas sūds ir ķīnas sūds. Kaimiņam ir ģenerators, kraft germany, kalpojis tieši vienu dienu, garantijā pasūtīts dirst. Es tik bagāts neesmu - storm-boxer-strom vietā vēlētos tomēr kauč telwin līmeni. Man nevajag arī lai man ieteiktu esab pa 2 taukšķiem, bet vismaz normālu, uzticamu aparātu gribētu.

P.S elektrodu paka laikam kādi 3eur/kg.

Lasi, kamēr nelabi paliek, viss ir pateikts.

Tas tā, prasti runājot.

"Kā būtu pareizi - nopirkt, pievest klāt kādus 5 dažādus aparātus, lai kungs izvēlas, tad būtu labi?" - kungs, škiet, diezgan precīzi spēj definēt, ko vēlās. Ja iesakam veikalu, tur blakus kautkam, bet nav pat saite ko ielikt (mājaslapa nav?) un aparātam parametri ir "kombinētais", "spēcīgs" un "pa 500", un galvenais kritērijs ir "tu pamēģinu, un pēc tam pasaki vai ir labs" - tad paldies, kungs laikam šo diskusiju pametīs.