Shiirs rakstīja: es parasti pardodu visus tos sudus tadiem mulkjiem kaa tev, sastastu ka esmu mainijis karba elju, pucejis un esmu autopederasts. un tad tadi mulkji ka tu chikst, ka viss ir slikti, un ka gada laika 1000 lati jaiebazh lai brauktu
Jā, kārbas eļļa jau nu baigi dārgā
nu pie dilera ta tiri neko. ja taa padomaa. dileris iedod garantijau lidz 100 shtukam, a pie 90 janomaina karbai elja nu tads normals mulkjishu kjershanas pasakums.
normalam vidusmera auto transmisijaa nemaina elju nekad. tieshi taa. nekad.
šīri netirs...
Nu tas ir šīris - viņš mašīnu nopērk lai to nofistu un pārdotu kādam sev līdzīgam. Un tad jau pajāt, vai kārba gaudo vai sūdīgi slēdzas, galvenais lai tik kustas uz priekšu.
es parasti pardodu visus tos sudus tadiem mulkjiem kaa tev, sastastu ka esmu mainijis karba elju, pucejis un esmu autopederasts. un tad tadi mulkji ka tu chikst, ka viss ir slikti, un ka gada laika 1000 lati jaiebazh lai brauktu
Kanibaals rakstīja: Transmisijā eļļu reti maina, bet ir viens bet - tur arī netiek sadegšanas produkti. Nav reāli braukt ar vienu eļļu, ja gredzeni nespēj ideāli noslēgt degkameru visiem auto kam ir kartera ventilācija loģiski vajag arī mainīt eļļu. Fuflo. Nu jā bremžu eļļa arī ir 1x gadā jāmaina, bet cik ir tādu, kas tā dara.
normalam vidusmera auto transmisijaa nemaina elju nekad. tieshi taa. nekad.
Atvainojos, bet *irst nevajag.
Maina un kā vēl.
Tas, ka daļa bāleliņu par to nav dzirdējuši un smīkņā, nav arguments.
nu nosauc piemerus, kuram auto un peec cik km razhotajs nosaka mainit kaarbaa elju.
Kanibaals rakstīja: Transmisijā eļļu reti maina, bet ir viens bet - tur arī netiek sadegšanas produkti. Nav reāli braukt ar vienu eļļu, ja gredzeni nespēj ideāli noslēgt degkameru visiem auto kam ir kartera ventilācija loģiski vajag arī mainīt eļļu. Fuflo. Nu jā bremžu eļļa arī ir 1x gadā jāmaina, bet cik ir tādu, kas tā dara.
normalam vidusmera auto transmisijaa nemaina elju nekad. tieshi taa. nekad.
fordiem vispar ir salidzinoshi daargas detaljas. ne tikai kautkas specifisks, bet ari piekare. ari visadiem mazas klases suudiem, tadiem kaa escort un fiesta. un nejau es no pirksta izzidu, man kadu laiku bija ford escort 95. gada. drausmigs auto. nekad nevienam nenovelu ar tadu meslu parvietoties. bezgala nekvalitativs. par ekonimiju var vispar aizmirst. rij daudz, neiet. uztureshanas izmaksas vienkarshi slima sunisha murgi.
pēdējās divās vietās tiešām var iesēsties un sēdēt arī pieaudzis cilvēks
policisti neredz
dīzelis ēd tikai 5 litri - kurš 7 vietīgs sola mazāk?
-
krāns kā bijis mazs, tā palisks vēl mazāks
kaimiņš domās ka arī māju drīz jauksi nost un būvēsi lētāku
salons prasts
neko nevaru izdomāt
daci lodzinju es pat edzulim nenoveeleetu. es biju tadu 2 meneshus vecu mashinu uz iiri panjeemis aarzemees. ar 1.6 litru benziinu. drausmiigs auto. neiet, skaljsh, pa baani 140 likaas jau griesti. sajugs un gaze tam auto strada pilnigi nesaprotami, lai ar vinu normali pabrauktu, ir konkreeti jaapieshaujaas.
un vispar. vainigs tev nemaz nav starteris, bet gan mehanisms, kas savieno starteri ar klokjeni. ja tu butu kartigi meklejis netaa, tad var dabuut remonta komplektus. noteikti arii tavam mocim.
scope rakstīja:
Shiirs rakstīja: es parasti pardodu visus tos sudus tadiem mulkjiem kaa tev, sastastu ka esmu mainijis karba elju, pucejis un esmu autopederasts. un tad tadi mulkji ka tu chikst, ka viss ir slikti, un ka gada laika 1000 lati jaiebazh lai brauktu
Jā, kārbas eļļa jau nu baigi dārgā
nu pie dilera ta tiri neko. ja taa padomaa. dileris iedod garantijau lidz 100 shtukam, a pie 90 janomaina karbai elja
nu tads normals mulkjishu kjershanas pasakums.