Bracus rakstīja: Šodien zvanīju un pieteicos rindā uz iekārtas uzstādīšanu. Rinda vairāk kā mēnesi uz priekšu. Tikai februāra beigās iespējams tikt.

Nākošās nedēļas laikā jāaizbrauc jāiemaksā drošības nauda par laika rezervāciju un tad izrunāšos ko likt.

Kā tur ir ar tiem datčikiem. Ir iespēja redzēt cik gāze atlikusi? Jo cik es te šur tur zvanīju interesējos par autiņiem kam jau bija gāze tad ne visiem tās dačiks ir. Un tie kam ir tie baigi ar to lielījās. Jo vienu autiņu kuru apskatīju tam toč nebija tas rādītājs. Tur esot uz čuteni jābrauc pildīties. Man jau tā kā liekas ja prasa 500-700 ls par iekārtu tad būtu tikai normāli ar visiem dačikiem utt.

i_edgars rakstīja:

Tu vienreiz vari aizvērties nu netirst???

Kāda jēga kaut ko stāstīt cilvēkiem kas nezina kā ar bīdmēru rīkoties, nezina kas vispār tāds ir pielaižu lauks. Kā no pielaižu lauka VĪTNEI izrēķināt robežvērtību, sākot ar kuru skrūve ir metama ārā.

Vēl jau Tu un daudzi citi tādi pat auni metālmācībā vēl nav sapratuši, ka skrūves garums ir 9. līdz 14. kvalitāte, kur pielaides mēra milimetros, ja tā skrūve ir 500 mm un vairāk, bet vītnes pielaižu lauks ir parasti 5. kvalitāte, kur robežvērtības ir mikronos, un tādai kā M12 (ar standartsoli 1,75 mm nevis 1,5) tas ir robežvērtībā 0,013 mm.

Kaut ko sajēdz... jeb Tev tas viss ir tukšas skaņas??!!

Nav jēga par 5 minūtēm kādu bitenieku vai pavāru, vai vadu staipītāju iemācīt iemācīt metālmācības un materiālu pretestības pamatus!

Kas ir... vēl nesajēdz??

i_edgars rakstīja:

Paņem bīdmēru, protams ja pazīsti kas tas ir un izmēri!! Ja nejēdz, tad palūkojies teiksim rasēšanas rokasgrāmatā kādai tur 9. laikam klasei. Un salīdzini, ar pieminētajām robežvērtībām... kuras pat guglē var atrast.

Pirmais rakstīja:

pareizi

ir ahujennā jēga no vesela katla, ja visā pilsētā apkures sistēma ir aizsalusi un sasprāgusi gabalos

rudens68 rakstīja:

Nebūšu katlu eksperts , bet no sarunām ar draugiem radiem kam ir privātmājas . Esmu sapratis ,ka tie 70 grādi jātur .

i_edgars rakstīja:

Beidz pats rakstīt muļķības! Taisi kaut 100 lokus - vari atdalīt vari neatdalīt, tam nav pilnīgi nekādas nozīmes, ja katla darba spiediens nav krietni paaugstināts (bet tā ir tikai Rīga pilsētas apkurē).

Kādi TVAIKA katli??? Ka Tu mājās kurni ar tvaika katlu?!!

KOndensācijas tipa katliem jo zemāka atgaitas temperatūra, jo labāk - vari kaut -20 grādi likt... būs tikai kurināmā ekonomija un pilnīigi nekā slikta.

Pirmais rakstīja:

vot elektroniskās vadības shēmas parasti tieši izmanto grafika "atpakaļgaitas temperatūru atkarībā no āra temperatūras" uzstādījumus apkures cilpas vadībai

tobiš lietotājs vai "sistēmas administrātors" ieprogrammē līkni (parasti uzdodot dažus punktus, piemēram pie -10, 0 un +10)

un tur nav nekādas atkarības no katla tipa

katla tips parādās katla cilpā un no katla cilpas silto ūdeni apkures cilpā padod tikai tad, kad ir sasniegts konkrētā katla ieejas temperatūras minimums (vai arī pretaizsalšanas režīmā, kad pokui katls un tā darva, galvenais, ka nesaplīst aplkure.... tobiš, ja sistēmai nav pateikts, ka tur iekšā ir neaiszalstošs škidrums un vazvratka no mājas ir zem kritiskās temperatūras, kas normālā gadījumā tiek uzstādīta uz 5-10 grādiem, ja sistēmā ir ūdens)

Seene rakstīja:

Nu jau tu kaut ko jauc. Regulēšana šajā uzdevumā tiek veikta pēc telpas temperatūras un diennakts laika. Un saistība ar āra temperatūru ir tā, ko vajag uzzināt

Seene rakstīja:

Tikai kārtīgi izdomā, kā sasaistīt temperatūras rādījumu ar kurināmā patēriņu Nebūs viegli, jo objekta siltuma inerce radīs nobīdes...

sarashkins rakstīja: Gan jau gāzei var dabūt elektronisko skaitītāju. Sliktākā gadījumā var pret skaitītāju uzlikt web cam un reizi 5 min nofočēt un tad ar ocr uz cipariem!

Crankshaft rakstīja: modena

Vanšu tilta "grāvjiem" ar radžu riepam ir tik pat liels sakars, kā radžotam riepām ar "grāvjiem" uz vācu autobaņa.... vai varbūt radžoto riepu īpašnieki arī sab.tr. pieturās "izgraizīja grāvjus"?

-----------------

Nu es saprotu, ka cilvēks brauc un neskatās, pa kurieni brauc Un es nerunāju par asfaltu, kuru pieturvietās

deformējis sabtransports! Sekojot tavai domai, secinām, ka arī 2. rindu uz salu tilta un citur ir safisis sabtranports, ja? Ļoti labi uz paša tilta, kur transporta svars praktiski nedeformē asfaltu, var redzēt izgrauztās rises , kuras pat pēc krāsas to "dibenā" atšķiras no pārējā

ceļa seguma. Kāda te, lūdzu, būtu sakarība ar sabtransportu, turklāt tām risēm platums nu nekādi

neatbilst busam vai trolley

Kad savulaik Vācijā gāja vaļā visnācijas plūktiņš par radžotu riepu aizliegšanu, tad viens no spēcīgākajiem

radžu pretinieku argumentiem bija neskaitāmi foto no dažādiem autobāņu posmiem, kur noslogotākajās vietās

visās joslās bij izgrauztas rises dziļumā līdz pussprīdim. "Pretradzisti" bildēm pievienoja aptuvenas tāmes šo ceļu kārtībā savešanas darbiem un lieta bij darīta Birģerim ta par savu naudu tie ceļi jāremontē

Palaidniex rakstīja:

viena vieta esot zemitānu tilts, spriežot pēc tā, ka tos likšot melnajos punktos jāsecijna, ka tur notiek regulāri kreši, tgrolejbusi purns purnā, uz tilta negaidīi uzbrauc vilcieni utt...

seaman rakstīja:

no sakuma jau piedāvā aizbraukt noparkoties citur, bet ja nesaprot tad tikai līmē Lielo Bildi pa puslogu

šādu akciju darbdienas vidū vajag rīkot uz Merķeļa ielas pretī Cirkam, besī ārā tie otrās rindas stāvētāji

WALA rakstīja:

Nav ko ņirgt, ja vajag kārtīga izmēra urbi, tad Latgalīte var būt vienīgā vieta kur to nopirkt !!! Un tā par vēl šādām tādām lietām varētu pateikt, kuras vieglāk ir atrast Lagalītē nekā mūsu veikalos (pat būvmateriālu !!!).