Nu ja tiešām ir tāda problēma, tad ir ideja. Ja kādam vajag remontēt to SID, tad man mētājās viens mājā nerādošs, bet ja pievieno pie kabeļa, tad savas funkcijas veic, tikai neko nevar redzēt. Ja kādam ir interese, tad par kādiem 10Ls varu pārdot.
Nu baigi tur kas jāārda - paņem ar ksautkādu smalku plakano skrūvgriezi izvelc ārā, atvieno kabeli un viss - 1-2min
Kamēr tas SID labojas tāpat var braukt bez viņa, vienīgais ko esmu dzirddējis, nav pagrieziena rādītāja klikšķināšana un signāltaure laikam nestrādāja.
Njā tā ir SAABistu sāpīgākā tēma.
It kā var servisā nomērīt ķēdes iztiepumu. Man ir nobraukti 190000, un it kā sen jau vajadzēja, bet kautkā roka neceļās maksāt 1000Ls par to procedūru.
Uz ausi var pārbaudīt, ka iedarbina aukstu dzinēju, tad, ja viņa ir izstiepusies, vajadzētu žvadzēt.
Stulbais Baisulis, tu vispār apjēdz ko runā?
Pastudē SAAB vēsturi un tad ver savu atsaldēto muti vaļā.
Silti iesaku nevienam iauto nelikt auto sludinājumus:
Ja ieliksi, ka pārdod pa 1000Ls to SAAB, tad teiks, ka idiots
Ja ieliksi adekvātu cenu, tad teiks, ka naglu kaste, pārāk dārgi.
--------------------
Iauto apgrozās cilvēki, kas sapņo par FERRARI, bet brauc ar OPEL MERIVA (labākajā gadījumā)
--------------------
Ievēroju to, ka par SAAB 9-5 baigi labi var atrast remontu manuāļus internetā, jo visiem viņiem ir vienas un tās pašas kaites.
Es tavā vietā pirktu tomēr VOLVO.
Ar SAAB arī var piedalīties?
Nu lai ko teiktu, krievu valoda ir jāzin. Skolā man nemācīja krievu valodu, un tagad ir baigās problēmas. Ja tu strādā celtniecības vai kādā citā tehniskā nozarē, tur pārsvarā runā krieviski.
secinājums: Jo vairāk valodas zini, jo labāk.
Nu nezinu, kas brauc ar to SAAB daudzus gadus. Es nopirku viņu pirms pusgada. Nomainīju visus filtrus - visdārgākais bija solona filtrs. Nu jau 2. reizi apmainīju eļļu un sveces, kā arī nomainīju ziemas riepas ar visiem diskiem.+ vēl ieguldīju dažādu "bērnu" slimību ārstēšanā. Nu kopā jau savācās summiņa. Nezinu kā būs ilgtermi;nā, bet pašlaik tā ieguldītā summa nav maza.
Te smejas par SAAB. Nu ok! eksploatācijā tā ir dārga mašīna, bet komforts un braukšana ar viņu ir ok!
Kā tad lielie muldētāji.
Laikam jūsu izpratnē normāla mašīna ir - 95g. AUDIIII pēc iespējas pelēkākā krāsā un kas brauc pa šoseju uz 75km/h.
Arnij, kad Saabclub.lv atgriezīsies visas vecās diskusijas? Tur daudzas problēmas tika izķidātas, bet nu ar galiem.
Nu ko tur daudz filozofēt. Tādā veidā auzās var iebraukt.
Skaties pēc sludinājumiem tavā cenu kategorijā mašīnas, brauc uz testdraivu, ja iepatīkas pērc.
Tāpat šajā cenu kategorijā labu un saglabājušos autiņu nevar nopirkt (vienīgais baigā cūkas laime).
Es tieši tāpat kā tu 1. mašīnu gribēju mazu un ekonomisku, beigās sanāca likteņa ironija, ka nopirku BMW520.
Haynes remonta manuālis krievu valodā "Valters un Rapa" grāmatnīcā pie operas ~15Ls
Internetā PDF arī ir pieejams, bet nu kvalitāte tām bildēm zem katras kritikas.
faq.saab-club.ru/ jau kādus 2 mēnešus neiet.
cluber atrisināji savu problēmu?
Man arī tikko parādījās identiska vaina, nezinu, varbūt vaina kautkādā relejā? Jo itk kā ventilācijas motoram nevajadzētu būt vainīgam.
Cilvēks grib savu mašīnu pārdot, bet te jau sākās attiecību skaidrošana.
Katrai mašīnai ir savi trūkumi. Kādu mašīnu izcelt tas ir stulbi.
Vienīgais kas man tracina SAAB ir, kā var uzražot tādus brāķus - SID displejs, lukturu mazgāšanas motors
Nu katrai mašīnai ir savas slimības. Kaut vai ieejiet bmwlife.lv, tur pilns forums ar BMW gļukiem.
Baisulis noteikti piedzimis ar baranku rokā un savos dzīves padsmit gados jau ir 3 kārtējais ziemas rallija čempions.
Man nav liela pieredze autobraukšnā. Man mašīna ir pārvietošanās līdzeklis, nevis kulta pielūgsmes objekts. Manā gadījumā ir jākrāj pieredze (viss nāk ar laiku).
Bet par to TSC gan īsti skaidrības nav kā tas reāli dzīvē uzvedās un kādas sajūtas, kad tas TSC sāk darboties.
Kā nemāca, man liekas pat bija tajā lielajā grāmatā pat jautājumi par ABS.
Kā nesamazina bremzēšanas ceļu? Googlē pirmais links
Nu topiks 
)
Man arī tikai otrā ziema autovadītāja stāžā, bet kas ir ABS un ko tas dara zināju jau iepriekš.
Priekškam tev vajag to ABS atslēgt, viņš tev samazina bremzēšanas ceļa garumu.
Njā, bet nav patīkami, ka aukstu motoru sildi, lai varētu iesēsties siltā solonā, bet bendžas patēriņš uzreiz ir augsts 
Bet tas tā, pa ērtībām ir jāmaksā.
stapcitu, varbūt kādam nevajag sabeigtu SID (viss strādā, bet tā plēve, kas savieno displeju ar shēmu ir pilnībā norauta).
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu tad sanāk tā, ja es savā slēgtajā privātmājas pagalmā galīgā pālī izdzenu mašīnu nomazgāt, tad policija man var uzlikt sodu. murgs kautkāds.