Par sarežģītu priekš viņa tā mašīna, tāpēc 100eur un Erenpreiss par viņu ir, "kā aklai vistai grauds".

Ssā ar elektronikas defektu 5 mašīnas var atrast un Seata neviena. Tad jau meistars ir atrast un defekts novērsts.

Vecajam ar sadalītājsūknim 1.9tdi pie šitādiem simptomiem vaina bija quantity adjuster vislabāk remontējās ar sitienu pa sūkņa vāku. Cik saprotu šis ir kaut kād common rail vai pumpe duse. Ir mīts ka sprauslu kontakti līdzīgu rada fušieri. Pamatojums -itkā kompja dezinformācija.

youtu.be/SGmrqHofjRI ideja, ka dūmi turbulenti pie 1000*C deg, ja vēl uzzin cik *C iztur akmensvate, tad var svinēt uzvaru

Ražotāji paši ir dulburi, impulsu lādētājs ir manta ,protams, un tieši 0,štrunts dod atbildes uz eksistenciāliem jautājumiem. Tanka akumulators izklausās spēcīgi, bet 100 ah Mombats griež gan labāk, gan ilgāk. Tagad otrs mans favorīts ir Shnaiders -ziemā palaidu 8g staāvējušu MB vasarā visu pārējo. Bosch un Varta ir dārgāki un 4g man nav nokalpojuši, Bosch Silver pēc eirotripa ziemā padevās. Katram meridiānam savs savs akumulators. ESIET UZMANĪGI AKUMULATORI VAR SPRĀGT!!!

Tev nevajadzēja nolaisties līdz mūsu līmenim, a to, ka mēs esam tik pieredzējuši Tu negaidīji Muahaha!!

Tā viņi ēd ne mazāk kā 1.9TD vienīgi iet uz divīti.

Čipota kvatra 2,5tdi iekļaujoties 5l/100km te viens apgalvoja pirms 10 gadiem, - nu viņš noteikti tagad pokerī ir lielu naudu vinnējis.

Paldies Latvijas kurjeriem un pastam pasaki, tavi klienti sankciju dēļ ir kļuvusi par 4. Pasaules valsti.

A3 tirgotāju bieds, interese mēneša laikā nekāda, kaut pa zemāko cenu neinteresējas Ādas sēdekļi Boose nekas neinteresē dvižoks pat 2.0Tdi neinteresē, es pats tai mašīnai kasjaku neatradu, varbūt ar 5 durvīm iet un citiem līdzīgi. Kivičš kosmiskais ir mašīna ar sporta cietu piekari jūtami, Passāts 2,0tdi var to Hondu 2,2d panākt un arī apdzīt abiem 140ZS poga atslēgas vietā, un Dzelzs Hondai tīri labs un lampiņas nemirgo.

Nu nezinu pats atdzinu pirms 5g priekš krustmātes V golfu 2,0 tdi pd 140 zs ar mešalku ar servisa grāmatu un 300tkm tagad jau 500tk eļļas longlife ik pēc 30tk ! zupa gan vienmēr laba. Psi v50 nācies pie 160tkm honēt kloķeni.

Iepazinos ar bīnumu, jo kondicionieris tas nav bet gan kaut kāds "iztvaicētājs" un cik nopratu 13 stundās iztvaicē to 6.5 l ūdens bāku un tiešām ir 2 sūkņi un 2 pludiņsensori augšā.

Itkā nosaukumi pareizie, bet nav tādu slapjo filtru kondicionieriem pagaidām līdz Holiday 2

Divi sūkņi uz vienu cirkulācijas loku, kkas stipri mutno.

Źīdu čiksēm tas šablons krietni agrāk pārplīsa, tapēc klīst pa visu pasauli mīlestību diedelēdamas.

Ej uz savas plastmasas pīles mēs medījam šnepes. Un zosis arī vari dzīt prom. Jo te ir Latvija un tādas ir nacionālās tradīcijas.

Nu pieliec viņa mazo pieredzi pie savas lielās un apjāj visus, ko lai citu Tev pasaka.

Viņš pazist savu tehniku un mājai nav zagtu ķieģeļu, dont down him.

Svarīgāko nepateica, ka Virzienrādītāju 2golfā var ar celi pārslēgt. Pārējais ir tīri puņķi pa upi.

Piedalos

Neko nesapratu, gandrīz Kalinu nopirku

Rīt parunāsim par Tavu overpriced produktu.

Elektrība ir palikusi taču dārgāka. Skatos 100kwh- no 12,5-15eur. Pie tā ka dienvid eiropā ieguve atjaunojamo resursu izmaksā 50eur/Mwh un tīkli to iepērk pa 90eur,/mwh.

Pats jaunumu atklāju, ka Allrods atšķiras no A6 quattro, jo allroadam nav nekādas berzes diferenciala ar klišķi pieslēdzas pakaļas tilts pie slodzes vai nospiesta ESP. Palabojiet manu stāstu!

Apakšā jau tikai tas semiautomatic platais zobrats ir moš par torsenu sauc nezinu, bet viņš tur visu laiku klikšķinās pie slodzes.