Iespējams, tā ir, taču lielai daļai, domāju, tie fočuki ir saglabājušies vēl no laika, kad tas nebija nemaz tik neracionāli. Attiecīgi - ja mājās manta ir, kāpēc to nelietot?
Tas bija nenopietni domāts - atbilde Msh teiktajam par to, ka fotografēšana vispār ir lieka 
Nafig to ziepjutrauku vispār vajag? Un tās spoguļkameras? A ko - tie nofotografētie objekti nav galvā paturami?
Jā, Bradypus jau paspēja atbildēt.
Bērniem - tak vienalga, ka tik redz, ka 2 rokas un kājas, ja?
Savulaik man bija tāda vēlme - iegādāties jaunu podziņtelefonu, jo vecais bija nobeidzies. Bija tikai 1 pieticīga papildvēlme - fočuks. Nekādu super duper nevajadzēja, bet tā, lai var bērnus nofočēt +/- Tak izrādās - tādu nav. Vai nu pērc advancēto telefonu, vai arī tādu, kam ir tikai zvans + sms. Nu tā - reāli nekādu variantu. Paņēmu kaut kādu, kas likās +/- ciešams, bet izrādījās, ka bildes stipri līdzīgas impresionistu darbiem. Telefonu atdevu mammai un pārgāju uz viedo.
Ja autiņam svaru palielināt no 1,3 līdz 2 t (uz bobi ņemts) ir +/- pieciešami, tad lidmašīnu smagi apkarināt ar aķīšiem - nu tas īsti laikam nav nekādā jēgā.
Tā ka par katru cenu lidmašīnas padarīt elektriskas nez vai ir jēdzīgi, bet nu te laikam loģikas ir daudz mazāk, kā hipsteru emociju.
msh rakstīja: Tā jau ir cīņa ar sekām - cēlonis ir vēlme braukt ar mašīnām kam lukturu vērtība ir līdzvērtīga nieres vērtībai...
Kāpēc gan cilvēki nedrīkstētu braukt ar dārgiem auto, ja rocība ļauj? Kas man nav skaidrs, KĀDA VELNA PĒC tie lukturi katram garāmgājējam tik ļoti viegli izņemami? Manam pulka prastākajam autiņam jamie no iekšpuses pieskrūvēti un izlauzt var vien diezgan brutāli (manuprāt). Paskatos tos video, kur kādam Volvo parketniekam nariks izņem lukturus - ir sajūta, ka šie tur piestiprināti ar godavārdu, neko vairāk...
Es neticu, ka tāda problēma ir vien pie mums. Noteikti ir n-tās valstis un noteikti tas ražotājam arī zināms. Nu nav te nekādas kosmiskās tehnoloģijas, tik vien ka vajag lukturi prātīgāk piestiprināt. Tak ne...
Un kas tur tik īpašs man jāizlasa?
"Nav tur nekas overpraisots jo noperkot sifonu pa 1k vari rekinaties ka 5+ gadus varesi lietot, tikai bus baterija janomaina. Tikmer bagatie perk katrus 2 gadus jaunu androidu flagmanj" - vai tiešām? Cik zinu aizkosto ābolu lietotājus, NEVIENS neraujas darboties 5 gadus ar esošo ābolu, ja tas telefons tiešām tik ilgi velk (par to nezinu). Tā ka arguments, manuprāt, tiešām nevietā.
Un vispār diezgan novērots, ka tieši aizkosto ābolu lietotāji ir ļoti snobiski. Man kā hujaveja lietotājam tiešām ir vienalga, ka kaimiņš lieto nokiju, hujaveju vai aizkosto ābolu, tak viņa lieta. Bet ābollietotāji katrā ziņā pamācīs, ka tieši viņa telefons tādu un citu iemeslu pēc ir labāks par oponenta telefonu.
Atkarīgs no izmantotāja. Manai plītij kādi 11 gadi un neviena kante nav apdauzīta. Vecāku plītij vēl vairāk gadu un arī OK. Pazīstamai saimniecei jau pat nezinu, kurā plīts - allaž kaut ko uzmet un sasit.
Tā ka jāpavērtē savi tikumi un paradumi
Man līdzīgi, vien laikam 20A uz plīts vadu. Un neko, tā 7 vai 6 KW plīts darbojas. Protams, reti sanāk vairāk par 3 riņķiem reizē (parasti kādi 2) un kad uzsiluši, tie jau patērē mazāk.
Un neko.
Piekrītu Bradypus.
Un tas ir visai amizanti - allaž var redzēt ziņas ar tekstiem "jaunais auto X paaudzes Y modelis ir par 35 kg vieglāks par tā priekšteci, jo izmantots alumīnijs un novatoriskas tehnoloģijas". Tajā pašā laikā svars tik aug un aug...
Man šķiet, ka par to kādreiz arī A.Jansons rakstīja un raksts noteikti atrodams.
Neapstrīdu, ka kādam arī 20 gados noteikti ir sačakarēta mugura, taču nez vai tas ir tik masveidīgi, kā tie lielā apjomā sapirktie kaškajveidīgie.
P.S. Daļai pircēju pilnīgi noteikti bērnu vēl nemaz nav - cita mūsdienu tendence. Tā ka nez vai tas būs galvenais arguments izvēloties šādu auto.
Liekšanās deviņos līkumos jau nu liekas mazliet pārspīlēta. Un vēl jo vairāk tāpēc, ka lielākoties to dara relatīvi jauni cilvēki, ne jau cilvēki pensijas gados ar iespējamām muguras problēmām.
Savādi, bet es ar vieglo auto kaut kā izteikti šādas problēmas neizjūtu.
Analoga vieta:
shorturl.at/knBCO
Šādas vietas īsti nesaprotu. Cilvēks taču iebrauc pa SAVU joslu, nevis pieslēdzas no kādas ieskriešanās joslas. Neesmu pārliecināts, ka pa kreisi braucošajiem galvenais ceļš ļauj brīvi pārkārtoties pa labi, nerēķinoties ar tur esošajiem.
7dien viens "priekšējais garantē" teorijas sludinātāja kantora autobuss (Nordeka) man galīgi negarantēja šajā vietā:
shorturl.at/dDYZ6
Tālāk bija sastrēgums un buss pēkšņi izdomāja, ka būtu baigi labi no vidējās joslas teju perpendikulāri plūsmas virzienam izlīst uz to savācējbrauktuvi un apbraukt korķi. Pa visiem apzīmējumiem un galīgi negarantējot.
Piebilde: sastrēgums bija tālāk priekšā un es tur vēl galīgi nebraucu ne ar 5 vai 15 km/h.
Radiniekam bija līdzīgs gadījums, bet no Anglijas. Tā kā angļu valodu viņš ne visai labi zināja, uzrakstīju vēstuli ar skaidrojumu, ka auto tajā laikā ir bijis Latvijā un aicinājumu pastāstīt, kā tad viņiem tā ir sanācis (t.i. - lai atsūta kādu bildi).
Pēc tam sekoja - ā, ok, lai jums jauka diena.
Tā ka nez vai tā bija tehniska kļūme, drīzāk kādi blēži, jo nez vai kāda organizācija tā vienkārši samierinātos ar "tas nebiju es", ja viņu rīcībā būtu pierādījumi par pretējo.
Man lika. Gāju atkārtoti pēc tam, kad bija noticis tas negadījums. Tad varēju palikt iekšā. Lai gan varbūt tas tamdēļ, ka tikai 1 vaina bija jāapskata (atkārtotā skate).
Vēl viens...
Un kas ir iemesls, lai kaut ko mainītu? Nopietni, nevis kaut kādu 1 negadījumu minot.
It kā tur tas funktieris, ka tur esot kaut kāda eļļas kārtiņa, kas mitrā laikā varot slīdēt. Droši vien tur ir jābūt kaut kādai īpašai apstākļu sakritībai, lai sanāktu joki, bet nu it kā tas esot iespējams un tāpēc 70.
Auto pakāpeniski to kārtiņu nodeldē un pēc kāda laika ar saķeri it kā viss esot ok.
Jā, tieši tā, kapēc pirkt friču sūdu par 171k, ja var nopirkt praktisku un lētu amerikāņu forda pikapu? Varēs ielikt vairāk kartupeļu maisu un pie operas visi tev griezīs ceļu. Pikaps gan neieskriesies 3,7 sekundēs, bet ja reiz tāpat Nomiks to nejuta, tad tās papildus 10 sekundes neko neskādēs.
Nudien būtu neldzība pirkt to audi
Par visiem VAGmobīļiem nezinu, bet škodām esot tā. Ja pats manuāli noņemsi, tad būs fiksētais (laikam 10k km). Ja vēlies to, kas pats rēķina motorstundas un mēra eļļu, tad laikam ar kompi jāslēdzas.
Esošajam NEVAJAG būt tuvu pilsētai, jo tas nav nekāds iekšējais apvedceļš. Būs tuvāk pilsētai, momentā apaugs ar visādiem tizliem ciemiem.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tas ir kas - kārtējais mēģinājums pierādīt, ka fotografēt ir glupi, jo kompis var nosvilt un viss kaķim zem astes? Jā, zinu ļautiņus, kas dzīvo pēc principa "īsti vīri bekapus netaisa" vai arī par to nedomā, tur savas bildes pārnēsājamā HDD, ko bērni vazā visur, kur pagadās un beigās - ai, kaut kas nestrādā un ir 3,14. Tā gadās, bet to nevajadzētu uztvert par paraugu.
Tā kā man visas šīs atmiņas un daļu citu failu pazaudēt galīgi nekārojas, kompim ir papildus HDD. Ikdienā atslēgts (vairāk šifrētājvīrusu dēļ), bet šad tad pieslēdzu un ar softu visu pārkopēju. Pirmsākumos bildes vēl rakstīju CD/DVD, bet nu vairs ne- tagad gan man ir parādījusies pieeja tam, ko mūsdienu ļautiņi sauc par mākoni. Tas man neko nemaksā un vietas ir dafiga, tur arī kopēju. Domāju, ka ja viens variants pieviļ, cits būs OK.