Jauns par 10 000 var būt tikai nesertificēts ķīnietis. Bet ja gribi mazlietotu, tas vajag izskatīt lēto brendu nabagdžipus vai busus.
Reno, dacia, mazda...
Par to, ka ērtā auto var pat lieku stundu nosēdēt. Bet tajās, komunistiskajās skārda bundžās, par ko te fanojat, jau 500 km vai 4 stundas ir pārbaudījums. Loģiski, ka uztraucaties par kaut kādu aizkavēšanos.
Saabs ir laba mašīna. Tie kam tā bija vai ir, saka, ka elektrika sataisīta ne tā kā vāciešiem, bet kvalitatīva. Katrs vads izolēts. Lai gan auto ir komunistiski ( ar maz izmaiņām starp gadiem) tie tomēr, labi uzzīmēti, ērti. Pat šis 9-5 aero ieviesa jaunu modi komunistiem. Divkāršie lukturi. Tagad tādi ir volvo, škodai un vēl dažiem.
Bet tikai uz entuziastiem neviena kompānija turēties nevar. Vajadzīgi pelēkās masas auto. Ideāli ir uztaisīt kaut kādu flagnani, un tad tā lētas kopijas. Ja tā nav, tad autokompānija nolemta bankrotam.
Motorolers rakstīja: Otrdien uz DE jābrauc...Štutgarte. Plāno kā gribi...visur remontdarbi
Nevajag pirkt traktoru ar koka beņķīšiem, tad nevajadzēs tā uztraukties.
Vajadzētu sākt uztraukties, ja pēc auto noslāpēšanas, tas turpina braukt.
Patiešām var izpausties. Pa taisni pabraukt uz 200.
Bāņi ir izdomāti lai ātrāk varētu aizbraukt, nevis izpausties. Izpausties tu vari ar savu lūzni pagriezt saulītes meiteņu priekšā, autostāvvietā, vai pa kādu līkumainu, skaistu ceļu.
Vēl varu saprast, kad gāzi liek uz pieclitrīgajiem motoriem. Ir starpība - maksāt 30 eiro uz 100km vai 15. Bet lielākā daļa gāzi mauc uz divlitru motoriem. Te ir viens bomzis, kurš gāzi uzmauca uz zālespļāvēja motora.
To gan es nekad nesapratīšu.
Re pie kā noved jautrība pie stūres. Pamācošs video priekš gudriem cilvēkiem. ( jo muļķi mācās tikai no savām kļūdām)
Cik lielam ir jābūt kapeikpisim, vai vientuļam cuilvēkam, lai piedāvātu svešam cilvēkam piebiedroties tik tālā ceļojumā.
Cilvēki ir dažādi. Ir tādi, ar kuriem nav iespējams 200 km kopā nobraukt. Te viņam dirst, te ēst, te pamīzt, te pasmēķēt. Tad viņam vajag kaut ko nopirkt, te viņam neinteresanti, utt.
žēl, ka iauto nevar nopratināt vēl vienu cietušo. Sanāktu labs raksts par policistu patvaļu.
Vācijā policisti nošauj patvēruma meklētāju. Divi policisti nošauj vienu cilvēku. Tas ir klajš pārkāpums. vajadzēja arestēt, nevis nošaut.
Sensācija!!!!!
Vācijā policisti ir vēl lielāki bidlas!
Viņi laiž asaru gāzi nevis uz viena motociklista, bet gan uz vesala pūļa!!!
Varētu sanākt labs raksts.
Policijas patvaļa!!! Sliktie policisti pielieto šaujamieroci pret neaizsargātu 1984 gada vīrieti.
Vajag paņemt interviju no cietušā, bet šāvēju - policistu - ATLAIST!
obligāti paņemiet interviju no jaunēkļa. viņam piesēja bēgšanas mēģinājumu.
cik gadu tavam dīvanam? Vai tu seko līdzi tikai džazam un fabijai?
Es jau Jums rakstīju. Jums vajag attīstīties. Nevis tikai likt reklāmrakstus, standarta testus (kādus var izlasīt n-tos žurnālos, interneta lapās), ziņu portālos esoso rakstu kopēšanu un naida kurināšanu. Bet kaut kā attīstīties. Ja testēt auto, tad to notestēt kaut kā savādāk, interesantāk. Ja tas ir tas krosovers, tad iedzīt viņu tā, lai viņš apsēžas uz dibena. Savākt vairākus jaunos krosoverus un uztaisīt kurš no viņiem tālāk mežā iebrauks? Kam interesē tie apraksti, kuros aprakstīts, kādas podziņas ir tur un tur?
Kāpēc kopējiet Tvnet un delfi? Var taču kopēt ārzemju resursos atrodamus rakstus kaut vai autobild. Tad visi tevēneti rakstus kopēs no jums.
Jums arī paši raksti ir vienveidīgi. Te jūs rakstāt par auto 111x, bet jau pēc nedēļas rakstat vesalu rakstu par 111x sport. Vēl pēc nedēļas par to, ka auto 111x iznāks tirdzniecībā. utt.
Ja nav par ko rakstīt, tad ielieciet, vismaz, kādu galeriju. Paši kaut ko izdomājat. Ieejat portālā - spoki.lv. Tur skolnieki raksta rakstus par automobīļiem. Paši meklē kaut ko. Kāpēc jūs nevarat?
Tāpēc uzradās tas zigis, lai paceltu reitingus?
Bet tas ir īslaicīgi.
Ja ir viena avārija, tad no tās vajag mācīties. saprast, kas bija ne tā, kā nākošreiz no tās izvairīties.
Ar braukšanu ir tāpat kā ar visu pārējo - JĀMACĀS VISU LAIKU.
pat kad puņķus knibini no deguna ārā, tu taču ar laiku iemācies - kādā leņķī ērtāk, kā ātrāk aizķert. Kāpēc tad kad brauc, nemācies????
Pat braucot pa galveno ceļu, ir jaskatās, kā brauc citi. Pie nepārredzamiem krustojumiem labāk nomest gāzi, utt. Es esmu iemācījies pat censties lielveikalu stāvvietās neparkoties tādās vietās, kas ir pretī ieejai, gar celiņiem, jo tādās vietās bieži auto tiek apskrapēti ( gan tīši, gan netīšām).
Brauc kā āzis, tāpēc arī daudz дтпю
iesaku aizbraukt uz Miķeļbāku.
lv.wikipedia.org/wiki/Mi%C4%B7e%C4%BCb%C4%81ka
Tur ielaiž iekšā, un uzkāpt augšā. Ja atradīsi tās sargu. Speciāli braukt varbūt nav vērts ( augšā skaisti skati), bet ja pa ceļam trāpās, tad - noteikti.
Braukt vajag iemācīties. Vai, ja nav dotību, braukt ar autobusu.
Varētu paņemt līdzi propāna - butāna gāzes balonus. Tādus:
Varētu iekraut tajā saabā kādus 6 ( ja uz jumta, tad var vēl 4). Pietiks visam ceļam. Pat kaut kur varēs notirgot pa ceļam, ja gāze tajā vietā būs dārgāka. Jums, gāzistiem, bagāžas nodalījumu tāpat nevajag.
Brauc ar velosipēdu. Būs vēl lētāk.
Tur pat kur kurbulis. Kurbulis iespraužās līdz galam, bet āķis ieskrūvējas priekšā.
Ja nesaprati manu ironiju:
Kas tā par nabagu masīnu? Nevienai normālai mašīnai tādu nav vai nedrīkst izmantot, jo ar automātiem nemaz nedrīkst vilkt.
Ja tev traktors, tad vari ieāķēt aiz bampera.
Lūk kā vates zemē pārmāca vai atriebjas vai izrādās vai marasmo mēslu vāģis pret skolnieku autobusu.
Gribu teikt, ka nav zināms, kas bija pirms tam. Varbūt tas autobuss brauca vernona un nordekas stilā, varbūt bmw nepatika, ka skolas autobuss viņam iekabināja, kamēr tas bija salūzis. Tāpēc atstāsim vaļu fantāzijai. ( tekstā saka, ka autobuss aizvēra izbraukšanu no stāvvietas. Bet tas ir vienas puses viedoklis. Lai noskaidrotu visus apstākļus, interesanti uzzināt arī otras puses viedokli)
Bet vienu varu patikt. BMW garantē drošu braukšanu skolas autobusam, jo tas nevar pārkapt ātruma ierobežojumus.
Tie krišnaīdi suni baroja ar veģetāro barību.
Man ir vieni paziņas - krišnaīti.
Viņi nelieto pārtikā gaļu, olas, zivis. Viņi neēd tos produktus, kuru sastāvā ir kas no dzīvnieku produktiem. Reiz es viņu bērnam iedevu jogurtu, bet izpētot sastāvu, viņi konstatēja, ka sastāvs it kā atbilst, BET tajā ir krāsviela, kura iegūta no sasmalcinātiem kukaiņiem, tāpēc atteicās. Cilvēki negrib, ka viņu dēļ mirtu kāds dzīvnieks.
It kā viss pareizi, ja nebūtu maza sīkuma.
Automašīnas, ar kuru viņi pārvietojas, salona radīšanai cieta kā minimums 3 govis.
mūsdienās par vidi rūpēties ir ļoti dārgi un grūti.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Gāze visiem motoriem dara ļaunu. Ražotājs notoru ražo priekš noteikta degvielas tipa, konkrēta oktānskaitļa. Visi testi un pētījumi tiek taisīti priekš degvielas, nevis gāzes.
Uzlieciet formulai 1 gāzi, palaižat pa trasi uz sacīkšu slodzēm, varu derēt, ka motors izjuks.