- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
10.10.2018 15:10
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
10.10.2018 13:45
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
10.10.2018 13:39
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
10.10.2018 13:38
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
05.10.2018 15:04
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
05.10.2018 15:02
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
04.10.2018 18:53
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
03.10.2018 16:06
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
03.10.2018 15:19
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
02.10.2018 18:11
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
01.10.2018 14:44
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
27.09.2018 12:35
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
26.09.2018 14:24
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
26.09.2018 14:11
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
26.09.2018 14:06
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
03.09.2018 12:42
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
03.09.2018 12:33
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
03.09.2018 12:24
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
03.09.2018 11:01
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
27.08.2018 16:43
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
22.08.2018 15:26
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
21.08.2018 18:20
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
16.08.2018 15:05
eidis
Litri: 6914, Līmenis: 7
Reģ. datums: 07.11.2001
10.08.2018 10:47
Var jau būt, ka neveiksmīgi vnk trāpiju. Bet skrobe bija
Es skatītos tomēr uz šīm
poof.lv/index.php?l=lat&s=product&id=48339
poof.lv/index.php?l=lat&s=product&id=54030
Cenas starpība relatīvi maza, lai riskētu. IMO vasarenes vēl var kkā, bet ziemenes tomēr jāpieskata (jo citi sev visādas naglenes liek)
Izjutu. Vienu reizi neaizbraucu, izjutu. Tas pamatā ziemenēm gadās
Nop. Otrs komplekts ir galīga bezjēdzība. tāpat viņas katru reizi jābalansē (īpaši ziemenes) un attiecīgi tā pati rinda vien sanāk. + tie diski zvērīgi palielina svaru - muguru diezgan mierīgi var uzraut vs parastas riepas.
Tie melnie mēsli priekšējā arkā ir nostiprināti īpaši idiotiski
Tas plastmasas gabals atdalās priekšējo riteņu arkās un ar galu ieduras zemē. Neveiksmīgas sakritības gadījumā var atvadīties no izpūtēja vai bākas.
Jāatgādina gan, ka daudz sliktāk ir ja nepārdomāta stiprinājuma dēļ pēc braukāšanas pa granteni krīt nost apakšas putekļu sargs (kā to iemanījušies izgatavot VW lieliskie inženieri). Jāatgādina, ka tepiķa izlēkšana ir nepatīkami (diez tik kurš meklē Yaris kko patīkamu), bet putekļu sarga negaidīta atdalīšanās ir stipri dārga un bīstama (un šīs abas īpašības ir negaidītas no Passat).
Jādomā, ka loks ir apmests un Fiesta ir turpat, kur pirms 12 gadiem
Laikam jau taisnība: nav tādas kategorijas "japāņu auto" vai "vācu auto". Ir vairāk sataupīti un mazāk sataupīti.
Aprakstītā skrandošanās piemīt Nissan, Mazda, maziemVW un Fordiem. Nepiemīt (arī maziem) Toijotām, Hondām, Audi, BMW (ar maziem gan nav bijusi darīšana) un Opeļiem.
Es ar apskaužamu regularitāti nonāku pie secinājuma, ka nav tādas lietas kā "vācu kvalitāte" vai "ķīniešu kvalitāte" (izņēmums laikam gan ir "krievu kvalitāte", bet tur ir racionāli iemesli un tik drīz tas nebeigsies).
Visu nosaka pasūtītāja vai efektologa (šis ir starptautisks lielums!!!) erotiskās attiecības ar feniņu.
Nu palieto, palieto to Fabiju.
No manas pieredzes torņa izskatās, ka VAG ir nopakots, bet nepārdomātu auto ražotājs (šis gan piemīt gandrīz visiem ES auto). Japānā ir notaupīti, bet ļoti pārdomāti auto.
Pakotņu izvēlē jūtas VAG roka. Tie jau izsenis prot sajūgt vienā pakā audio upgrade ar elektriskiem spoguļiem.
MB Spronteris ir tāds %&^$#$^*. Neesmu dzirdējis NEVIENU labu atsauksmi par šo auto
Nav taisnība - tas tiek darīts ar mērķi attīstīt nomales (jeb nenovērtētos reģionus). To diezgan viegli izdarīt, jo budžetu var izlietot jebkurā reģionā, un ieņēmumi nav atkarīgi no lokācijas.
Ierēdņi ņurd zem deguna, pārvietojas, bizness parasti nē.
kasinsh79 rakstīja: Patiešām, pievilcīgs variants suv cienītajiem. Tehniski ar tādu braukt ir patīkami 
Kas vainas dizainam? Slikti tikai tas, ka zagts modelis jau...
Dizainam vaina tā, ka sajauc vienā kaudzē KIA cienītājus un tos, kuriem ļoti gribas Kajēni
Pats tu murgo:
Es tiecu, ka nezinātnisks paņēmiens novērtēt piekari vizuāli, var dot kroplu rezultātu. Tās "stieplītes" kas vizuāli ir resnākas kā Golpam, var izrādīties nepietiekami resnas pieaugušās neatsperotās masas inerces spēkam.
650 rakstīja: Progresīvā pasaule uzrāda to, ka daudzi daudzmaz domājoši Valdnieki tomēr cenšas dot tautai kaut kādu iespēju vismaz kaut kur "pabraukt ātrāk".Lai rodas vismaz kaut kāda pieredze un samērīga ātruma izjūta.Tā pati Lietuva, Polija,Austrija.LT lūk neliek vidējā atruma kontroles posmus un fotoradarus uz autostrādēm.Brauksi 153,pofigu, neviens uz tevi neskatīsies un tevi nekastrēs.Nekam tu neinteresē.Necienīsi vietējās paražas un uzbrauksi 199, tevi drīz vien noķers.Atbildēsi "par bazāru".Tas ir totāls spļāviens sejā ikvienam- to tur mūsu 20-x "varoņgadu laikā" neuzcelt gandrīz neko "priekš cilvēkiem".Līķis mums reku 0,6milj maksā,oficiāli kalkulēts.Bet, laikam ka suuda žogs gar tās atejšosejas malu maksā 300k kilometrā.x2.Bezsaimnieka un bezatbildības un nolaistības paradīze.Paskat kaut vai to 2km garo skaisto "žogu" ar to līko izgrauzti/izlauzti/izvaroto barjeru ,kas iet pa 6km garās Starptautiskās Superstrādes Rīga-Jūrmala vidu.Tur dažs labs "autoceļu fīrers" taj jūrmalā dzīvo- viņš, ko, neredz pa kādu ateju viņš uz turieni ikdienā brauc?Personisks kauns nav?Pareizi- pie skaja tak vēl ir rīgas robeža,tur tak citi "atbild", ja nezini tad nerunā,mums ir galīgi po-uj...
Tas nav emocionāls jautājums - GB aprēķini rāda, ka ātrāki ceļi stimulē ekonomiku. Cilvēki pārvietojties ātrāk, pa dienu paspēj izdarīt ātrāk. Tik vienkārši. Vienīgi nezinu vai sedzas ar pieaugošo līķu skaitu
Tieši tā ir tā pretruna, ko "sportisti" nesaprot: jo mazāks starpasu attālums, jo labāks auto bezceļam (komplektā ar īsām parkarēm, mazs starpasu attāums nodrošina būtiski lielāku pārgājamību - auto nesēžas nekur) un vienlaicīgi sliktāks ātrai braukšanai. Un tieši tas pats otrādi. Pēc būtības džipveidīgais ar lielu starpasu attālumu nav nekas cits kā rijīgs un nestabils vagons.Likumsakarīgs jautājums: a priekškam tādu hlamu?
Jāsaprot, ka resnāka stieplīte pie lielākas neatsperotās masas var būt nepietiekama. Attiecīgi kkāds kaskaiš ar resniem ripuļiem un resnāku piekari rezultātā var izrādīties neizturīgāks par prastu Golpu
Nop. Kratīšanos uz grāvja pusi nodrošina īss starpasu attālums. Tātad visi Golpi, džipveidīgie un arī Audi 90 būs lieliski trepju peldētāji (pat pie lieliskiem amortizatoriem, kas pamatā ir svarīgākais, lai pretotos šim procesam).
Par piekari arī viņam taisnība - jo lielāka neatsperotā massa, jo ātrāk izbeigsies piekares elementi. Šī ir prasta fizika - masas un inerces kopsakarības. Tāpēc tie smagie riteņi principā paši par sevi kratoties lauž pieari.
... un alnim ir viedoklis par bumbierābolu garšas niansēm!
Es pat teiktu, ka alnis ir specs un cienītājs
Accordam gan viss labi ar virsbūvi. Tikai tīseli nevajag ņemt. Nemāk viņi to.
šis laikam tas lieliskais motors, kurš Audi par rAudi pārsauca 
un pēc kasins79 piesauktā izskatās, ka lieliskais variators arī ir komplektā.
Priecīgas investīcijas!
un pēc kasins79 piesauktā izskatās, ka lieliskais variators arī ir komplektā.
Priecīgas investīcijas!
msh rakstīja: Tā pludlīnija ir nepareizajā vietā uzlikta pa virsu. Ja to pludlīniju uzliktu virsū pareizajā vietā, nobīdes sanāk - bedre tur, kur haube un priekšas stikls, un izcilnis tur, kur grabažnieka vāka kante - kaut gan tas noteikti uzlabo pakaļai saķeri. Un vienalga nav nekas pārsteidzošs ka calibra ir salīdzinoši aerodinamiska mašīna - jo ražošanā esošajām mašīnām ir jāatbilst modei, nevis aerodinamiskai formai. Ideālajai pludlīnijai mēdz līdzināties vienīgi dažs labs koncepts.
Gaiss NAV sviests - pludlīnijai daudz svarīgāka ir aizmugure kā priekša. Attiecīgi uzlikta tā līnija ir pareizi. Protams visādi štrunti priekšā (piem VW bļemba) veido katrs savu aizmuguri ar nevāji sliktu pludlīniju, bet citādi olas priekšgals ir ļoti mazsvarīgs salīdzinājumā ar prasībām aizmugurei
Lasīt ar māki? Jeb tev kā Golpistam tas īsti nav jāmāk? Kādi 2-3? 1 ! 90-96 gandrīz nav starpības. Un 110-120 arī gandrīz nav.
Jaunākais forumā
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (383)
- Loud Jurmala 2026 auto saiets (11)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (10)
- Tramps - ASV prezidents? (2645)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji (9)
- Šofera dienasgrāmata. (5236)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (9)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vissezonas riepas.