Tas tāpēc, ka hamburgeri un jo īpaši kafija taisa 350% peļņu, degviela 4%. Drīz visi DUS būs Makdonaldi. Neste arī tāpat darās, tikai slēpjas aiz Narvesen franšīzes. No novērojumiem varu pateikt, ka auto mitrā laikā ir sliktāks uzrāviens, siltā sausā laikā labāks, salā pa vidu. Testeri amatieri (tie kuri "izjūt" ka Cirkuļa degviela ir sliktāka) nekad neņem vērā šos klimatiskos faktorus, to ka sīkajam no mutes izkrita konča uz beņķa, to, ka dabūja algas pielikumu, utt... Kopumā tajā Bojātra testā noklusētais ir tas, ka deviācija ir ļoti maza un daudz lielāka ietekme ir noskaņojumam un auto nojātībai. Savukārt uz ekoloģiju milj reižu lielāka ietekme ir tam, ka latvietis praktiskais otrajā dienā pēc iegādes izgriež kvēpu filtru.

Man gan gaišam salonam šis neko īsti nepalīdzēja... Pēc tam apnika eksperimentēt. Principā jātaisa serviss, kurš nomontē to audumu, izgriež veļenē un uzliek atpakaļ. Vajadzētu būt grandiozam rezultātam

Kkad sen tīriju gaišu salonu. Pleķi (putekļi + mitrums) palika, nekas lielisks no tās ķīmenes nebija. Salons slapjš uz nedēļu - paralons žūst ļoti slikti. Teiktu ka siltākā laikā tas pasākums būs mazāk nepatīkams. Principā manā skatījumā vienīgais vērtīgais pasākums būtu ja to salonu izjauktu un pārvalkus iztīrītu. Visi pārējie tādi sevis mierināšanas pasākumi

Jēgas nebija, atvaino!

Nemainot paradumus kāda jēga tīrīt? Pēc nedēļas viss būs atpakaļ. Turpini ēst šokolādi un baudi rudeni.

Tieši kurš ir ieguvējs no šādi setapota procesa ? Pabraukāju ar Citronu (stipri neadvancētu), kuram šo kļūdu varēja nodzēst ar kloķīšiem no stūres. Kas šis ir par Audi murgu? Priekškam?

Prakse rāda, ka glauno ražotāju slotiņas ir krietni dārgākas, bet nav krietni izturīgākas. Smiltis uz visām iedarbojas +/- vienādi. Vērtīgākā metode - mainīt bieži un lēti. Un dažreiz var arī novinnēt. Patreizējās slotiņas pirktas Prismā (RIP) laikam un iet kkādu3 gadu jau.

Var, bet ārpus gāzes plīts, visur ir bēdu leja. Uz gāzes plīts tā vienmērīgi sadala siltumu, bet uz pārējām vnk ilgi sadala jau vienmērīgi sadalīto siltumu. Jēga tikai uz gāzes plīts pa lielam. Bet tur jau ar vok pannu var sākt

Nu šogad cenas/navarotu čempions laikam ir xiaomi poko F1. Vietējos iveikalos var sasēņot aš par 300EUR. Tam gan kkas trūka (NFC laikam), toties plastmasas aizmugure, milzu baterija un superprocesors

Tas viss ļoti vienkārši - pirksts vienmēr ir pārī ar kkādu skaitli vai ķiņķēziņu uz stikla. Ja sabloķējas.... Bet var jau atsevišķām aplikācijām ieregulēt nebloķēšanos, var tel saregulēt nebloķēties, ja kustībā (lielāko daļu šķiet nu jau var), etc

Nu tak atbilde viena: 1 - 1,6 kEUR par telefonu ir stipri par daudz (S Note neskaitās - tas noteiktās aprindās ir pilnīgi cita līmeņa darbarīks)

Man šitā pēc nebraukšanas nācās mainīt priekšējo gultni - saulē sasilst/naktī atdziest/sasilst, etc bez gaisa apmaiņas (izkustināšanas) lieliski ražo kondensātu gultņos, kas noved pie ierūsējumiem. Garāža varbūt tas mazāk izteikts, bet visādas gumiju žūšanas tur notiek ātrāk visticamāk.

Nē nē - to Armani strēmeli jāuzšuj rūpnīcā. Līgums apmēram tas pats, kas Hennesy latviska apdruka. Un attiecīgi tiek mainīta nodokļu politika - par apspīdinātas jakas ievešanu ievedmuita 0%, par neapspīdinātas - 20%. Un tie troļļi jau lēnu garu second handā tiks pie šādām. Jo visas būs tādas

Nav taču jāšuj pa visu muguru. Vnk to Emperio Armani uzšūt no atstarojoša materiāla. Arī pietiktu

Man liekas, ka ziemas apģērbam vnk obligāti jāuzšuj atstarotājs. Ja jau vīna pudeli rūpnīcā var latviski nomarķēt, kāpēc gan ziemas jaku nevarētu rūpnīcā papildināt?

Šajā prātulā Quattro ir negatīvs faktors, ne pozitīvs. Tā jau to 4x4 īpašniekiem ceļš piegādā nepareizu info par saķeri, un tad vēl uzrodas viens ar ietaupītām riepām. Tev sarkana strīpa uz haubes un sāna jāzīmē - lai citi redz un mūk

XL ir ar pastiprinātu sānu. Tās, kas ir piesauktas atrodas sadļā 4x4/busu riepas. Redzējis grupu esmu bieži, tik nav ne jausmas kā apzīmē. Tai grupai ir aizraujoša cenu liste, kas attiecīgi nosaka, ka tie, kas sapirkušies vecus XC90/X5/Toyota LC, apauj tos visādos Starmaxxxx un citos tirgū plaši pārstāvētu un uzticamu brendu apavos

Es arī esmu no paaudzes, kad visu ziemu ar vasarenēm varēja braukt un braucu. Bet tad visi tādi bija. Tagad nē. Jaunajos laikos izdevās uzrauties uz vnk vecām / vai slikti glabātām GoodYear. Tās riepas bija katastrofa. Bez tieša kontakta iztiku, bet atslābt nevarēja nevienu brīdi. Pietika. Vairs negribās eksperimentēt

Mana iepriekšējā pieredze liecina, ka ar zināmu uzcītību (izturību un meklējumu biežumu) i-netā var sazvejot visādas lieliskas lietas. Man kontā ir zvejojiens uz Kumho, Nokian un stiprināto sānu Barum pa viduvējas klases cenām. Principā var sazvejot lielisku produktu par viduvējas klases cenām (37 EUR gan nesanāk). Visas riepas bijušas svaigas un attiecīgi tāda laba skaidrojuma notikumam man nav. Bet atrast VAR! Diezgan ilgi gan.

Var jau būt, ka neveiksmīgi vnk trāpiju. Bet skrobe bija

Es skatītos tomēr uz šīm poof.lv/index.php?l=lat&s=product&id=48339 poof.lv/index.php?l=lat&s=product&id=54030 Cenas starpība relatīvi maza, lai riskētu. IMO vasarenes vēl var kkā, bet ziemenes tomēr jāpieskata (jo citi sev visādas naglenes liek)

Izjutu. Vienu reizi neaizbraucu, izjutu. Tas pamatā ziemenēm gadās

Nop. Otrs komplekts ir galīga bezjēdzība. tāpat viņas katru reizi jābalansē (īpaši ziemenes) un attiecīgi tā pati rinda vien sanāk. + tie diski zvērīgi palielina svaru - muguru diezgan mierīgi var uzraut vs parastas riepas.

Tie melnie mēsli priekšējā arkā ir nostiprināti īpaši idiotiski